Perché Piaggio ha interrotto la produzione del MP3 ibrido?

Attenzione perché hanno le batterie di trazione da sostituire e solo quella costa quasi 4000€

ciao mp3 è un gran mezzo ed è stato un pioniere
la versione ibrida complice anche un mo termico sottodimensionato non ha ma i convinto
per di più ha avuto anche una difettosità alta.
tieni pure mp3 come rif ma un vecchio 250 se stai in città o almeno 350 se fai autostrada e tangenziali veloci

lascia perdere l' ibrido, hanno sempre avuto un sacco di problemi. l' mp3 è un ottimo e sicuro scooter ma con motore normale. ora è uscito il 350, ottimo compromesso per la città e qualche giro più impegnativo

Felicissimo del mio MP3 250 RT, che dopo 11 anni e 31.000 km mi serve sempre a dovere, non ho esperienza diretta del modello ibrido. Ho solo riporti dal mio meccanico Piaggio.
L'ibrido ha presentato dei problemi quasi subito ai suoi possessori. Sulle prestazioni non ho indicazioni, ma la fine della produzione è un messaggio chiaro ;)

ciao, io sono di Catania, possiedo un MP3 come quello che vedi in questa pagina https://www.google.it/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Froadracemoto.it%2Fwp-content%2Fgallery%2Furban%2F20170728094805.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Froadracemoto.it%2Fpiaggio-mp3-urban%2F&docid=ny8MOvSls4jVOM&tbnid=-HraSPUPqZt_pM%3A&vet=10ahUKEwip8ZeI8vbbAhXL3KQKHcwRD8UQMwg-KAgwCA..i&w=4134&h=2953&hl=it&bih=626&biw=1360&q=mp3%20urban&ved=0ahUKEwip8ZeI8vbbAhXL3KQKHcwRD8UQMwg-KAgwCA&iact=mrc&uact=8 è praticamente perfetto, km 15.00, se aspetti un paio di settimane lo metto in vendita a 2.500 €. Se ti interessa fammi sapere, ciao

Ti confermo le perplessità diffuse sull'ibrido. Posseggo un ottimo 300 sport...vai sicuro!

buonasera
lo scooter MP3 è ancora disponibile, contattami via email per ulteriori informazioni. antoniovaldaresse@gmail.com
grazie

buonasera
lo scooter MP3 è ancora disponibile, contattami via email per ulteriori informazioni. antoniovaldaresse@gmail.com
grazie

non sono aggiornato su questo modello,sembra però che non sia stato accolto con grande entusiasmo,pietro.

semplice, le batteri erano/sono una schifezza e dopo un po si esauriscono, scaduta la garanzia la sostituzione è a tuo carico. Inoltre l'mp3 già di suo pesa, ci sommi le batterie ed il pilota ed ottieni che il mototre non cela fà!

Pesante, lento, poca autonomia.

Ha avuto scarso successo perchè equipaggiato con motore 125, scarsa autonomia per un mezzo che pesa oltre 250 kg...
Col mio, 250, percorro tranquillamente oltre 30 km/l.
I costi di gestione sono bassi.
Vendo il mio, perchè non me la sento più di guidare un motociclo, non perchè mi abbia mai dato problemi o altro.
Ne sono tutt'ora soddisfatto!

Ciao

la moto nonostante sia un 125 per girare in città è perfetta, il problema era il costo iniziale molto elevato e non alla portata di tanti.
La batteria al litio se trattata correttamente (biberonaggio costante e mantenuta sempre carica e non abbandonata a zero per periodi lunghi) ha circa 5000\6000 cicli di ricarica per cui una vita molto elevata rispetto a quella della moto ... considera una ricarica al giorno per 365 gg\anno a quanto arriveresti.

Sconsiglio vivamente! Pesantissimo, ingombrante,in modalità elettrica non và un cavolo e per pochi KM, ed i consumi anzichè essere parchi sono alti! (anche se Piaggio dice che fà 40Km con un Lt....peccato che (quando ho chiesto a Piaggio) mi hanno risposto che la prova era fatta sui rulli (quindi no resistenza aereodinamica) ma la cosa da "truffa" è che la prova era fatta per il primo tratto misto benzina hybrido, poi fermi , ricaricato Batterie Hybrido e fatto gli ultimi KM solo Elettrico! tu pensa!

Buongiorno , a Cosenza usato tenuto benissimo 392 77 86 848 , consegna in tutta Italia G-Moto Cosenza , concessionaria Kawasaki kymco Piaggio. Saluti William

la Piaggio non ha più spinto il modello,che era innovativo e migliorabile sicuramente,io l'ho avuto per un paio di anni,e andava bene anche se non molta autonomia elettrico 10/14 km il problema era che se ti partivano le batterie,il mezzo era inutilizzabile(non funzionava più quello a benzina),e la sostituzione era costosissima dai 2000 ai 3000 euro,a te le conclusioni..ciao franco

Grazie a tutti per le risposte, molto informative e ne concludo che non cerco piu' un mp3 ibrido usato, peccato non abbiano continuato a migliorare le prime serie.
Grazie

non rispondete a lopeznathacha88@gmail.com cerca di fregarvi. Si trova all'estero e vuole i vostri soldi prima di farvi vedere la moto. Evitate!

L'MP3 Hybrid è stata un'ottima idea ma vanificata totalmente da chi, in Piaggio, ha richiesto la totale sinergia continua dei due motori. Si può viaggiare solo: modalità ibrida ( i due motori gestiti da centralina lavorano sempre in sintonia) : modalità elettrica ( lavora solo il motore elettrico). Manca la scelta più importante: FAR LAVORARE SOLO IL MOTORE TERMICO. Non essendoci questA POSSIBILITA' SE LE BATTERIE SONO ESAURITE DEVI PER FORZA CAMBIARLE ALTRIMENTI IL MEZZO NON FUNZIONA è SOLO UN SOPRAMMOBILE; CAMBIARE LE BATTERIE COSTA CIRCA 3.500 Euro. Quindi se acquisti un usato anche a solo 500 EURO dovrai spenderne altri 3.500 + mano d'opera per poterlo utilizzare.

Con l'esperienza di tanti anni e l'aiuto di un meccanico o da soli se si hanno capacità si puo' fare un trapianto su un'Hybrid MP3 a cui è morta la batteria di trazione. Consultate il gruppo su FB per scoprire come leggendo la storia dell'Hybrid MP3 in Italia https://www.facebook.com/groups/91799787230/
Oltre questo un bravo manutentore di Piaggio MP3 puo' scollegare e ricollegare i cavi elettrici e farlo andare in termico puro...perdendo ripresa, e tutti i vantaggi di andare ibrido ma non rinunciando al resto della vita residua di uno scooter.