Se è la versione con iniezione elettronica potrebbe essere qualunque cosa del sistema di iniezione. Pompa benzina, Centralina, Iniettore, Debimetro, collettore di aspirazione da cui trafila aria......
I 2 Liberty che ho avuto io erano a carburatori. Il primo aveva il problema che ogni tanto bisognava cambiare lo spillo del carburatore perchè si incantava, il galleggiante si bloccava aperto e la benzina veniva usciva dal carburatore. Comunque con quello ci ho fatto 70.000 km.