Domande e risposte

MV Agusta Stradale 800 - 2 domande, 9 risposte Vedi tutte
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15 ottobre 2019 - MV Agusta Stradale 800
pasqualeCri pasqualeCri
Salve, oltre ai consigli del sign Adotagli c’è qualche altra cosa da dover valutare o provare per accertarsi che sia tutto ok prima di acquistare una stradale?
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  • Genny.Saxo Genny.Saxo
    16 ottobre 2019 - verifica se la moto ha fatto tutti i richiami in garanzia perchè MV Agusta ha dei componenti difettosi che anche se sostituiti ritornano a essere difettosi come sonda carburante o ruota libera ad esempio
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  • zampone87 zampone87
    17 ottobre 2019 - Ciao, da possessore di MV Stradale ti posso dire che facendo tutti i tagliandi e richiami della Casa Madre sei tranquillo (ovviamente in concessionari ufficiali).
    Tra l'altro mi è capitato che mi sostituissero parti in garanzia anche oltre i 2 anni, dimostrando serietà ed attenzione verso il cliente.
    Se hai domande scrivimi pure, io ce ne ho una dal 2016... e purtroppo sto pensando di venderla (motivi personali).

    Ciao

    TM
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  • epeluso epeluso
    17 ottobre 2019 - ne ho una di fine 2015.
    mi hanno sostituito gratis campana frizione, sensore livello benzina e led posteriore e ruota libera alune cose anche dopo i due anni. Sono molto seri a varese. Perdeva olio e ho speso io 150 euro invece e ho cambiato un secondo led. In quattro anni direi che non posso lamentarmi, la moto dà molte soddisfazioni ed è estremamente versatile. L'elettronica non fa impazzire, tanti fili in evidenza qui e lì, ma resta molto bella e con un motore ruggente. Non capisco perchè non abbia sfondato... anzi lo capisco, MV come marketing lascia un po' a desiderare. Un esempio? ora vivo in Lussemburgo, paese piccolo ma ricco e non a caso pieno di Ducati, bene non esiste un solo concessionario/officina MV Agusta. ...
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  • paolo1234567 paolo1234567
    19 ottobre 2019 - Ho posseduto una stradale per tre anni, bellissima moto che ha sostituito una Brutale 990, ma l’ho venduta due anni fa, purtroppo appena consegnata aveva l’indicatore benzina rotto e ho dovuto aspettare 20 giorni per il ricambio e la forcella era completamente sfrenata ( difetto non risolvibile con le regolazioni perché montava una cartuccia idraulica sigillata) ho risolto di tasca mia trovando una cartuccia x Marzocchi After market da un preparatore, poi si è bruciata una fila di LED posteriori e ho dovuto aspettare un mese per il ricambio, poco dopo i due anni si è rotto nuovamente il sensore benzina e ho dovuto pagarlo 250 € di tasca mia perché il concessionario mi ha detto che MV era in gravi situazioni finanziarie e non erano in grado di rispondere post garanzia, come facevamo una tempo. Nella mia versione che era la prima, le frecce non erano stagne e facevano condensa.
    Morale se MV avesse dato più assistenza e avessero utilizzato una componentistica di maggior qualità, MV x tutta la vita, ma a quelle condizioni l’ho venduta e ho preso BMW
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