Moto Guzzi V7 comoda in due e per viaggi lunghi per un pilota basso?

Ciao,
io sono 1.85 e sono un ex possessore della V7.
Chiaramente una granturismo è più comoda di una V7 per i lunghi viaggi in 2, ma non mi farei troppi problemi.
Secondo me, se l'utilizzo principale è quello dei lunghi viaggi, forse meglio altro, ma ciò non esclude che i lunghi viaggi in 2 si possano comunque fare.
La moto è molto comoda, il motore è ottimo per viaggiare, se ben allestita (borse, bauletto) può diventare anche capiente, consuma poco.
Unico limite (almeno per la mia V7 III) le sospensioni, che cambierei sicuramente perché quelle di fabbrica sono piuttosto scarsine, e in viaggi lunghi in 2 non proprio l'ideale per confort e schiena.

Ciao Agostino,
Anch’io ero e sono molto affascinato dalla Guzzi V7. Ne ho acquistata una del 2026 e l’ho cambiata dopo circa 6 mesi.
Farò incazzare molto i guzzisti, ma mi sento di dire che la V7 ha tantissimi problemi!
E non mi si dica che con i nuovi modelli è stato tutto risolto perché ho guidato anche una 2021 e permangono gli stessi problemi!
Ammortizzazione scadente, cambio duro (a volte farci entrare la prima stando fermo è un’impresa), vibrazioni diffuse (dopo 30 minuti non vedi l’ora di scendere), sistema frenante ridicolo (se paragonato a moto dello stesso anno di produzione) e poca sicurezza nelle curve.
Ecco!…. L’ho cambiata perché non mi sentivo sicuro.
Sono alto anch’io come te (1,69), ho comprato una NC750X della Honda ed è tutto un altro mondo.
Certamente la moto che possiedo adesso non piacerà a tutti (ci mancherebbe) me mi è servito per capire che per andare in moto sono necessarie tutte quelle manchevolezze della Guzzi.

La Guzzi V7 è una moto esteticamente bella,è una moto da Bar come vengono chiamate in Inghilterra, puoi fare una uscita in due o da solo in giornata di un max 150km(fa stancare) , la moto è molto esposta al vento anche se puoi montare un parabrezza, in estate deve assolutamente viaggiare con stivaletti per evitare il calore generato dal motore, secondo me non è comoda per fare lungi viaggi, soprattutto se non sei più giovane. Saluti

Buongiorno
Io da possessore posso dire che è una bella moto, divertente, facile da usare e secondo me ben bilanciata inoltre ha il baricentro basso e centrale, sconsigliata per i viaggi visto le sospensioni, bella per i giretti al lago in singolo e in coppia.
Logicamente dipende ciò che cerchi io ad esempio mi sono un po' stufato perché mi piacerebbe una moto un po' più potente e sportiva infatti la vendo, comunque bella moto.

Ciao.
io non posseggo piu' la v7 da ormai 4 anni. come moto è bellissima non si discute ma presenta diversi limiti. se vuoi andare a spasso con la ragazza o farti qualche breve uscita in 2 per quello va bene anche un ciao o una vespa. se vuoi farti un viaggio è scomoda.. è una naked ( zero protezione aria ), vibra ( anche se adesso l'hanno migliorata ) e come ciclistica è adatta solo al passeggio. io l'ho cambiata per una versys 650 che è esteticamente meno gradevole ma totalmente diversa. Ti diro' di piu'; la mia era una v7 classic e stavo sempre dal meccanico. (regolatore di tensione, spie che si accendevano tipo albero di natale etc.). quando un giorno si ruppe la molla del cambio e non entravano piu' le marce( rimasi a piedi a 30 km da casa ) la feci aggiustare per circa 370€ e poi l'ho venduta. magari sono stato sfortunato.. c'è chi con la V7 va a Caponord ma quello è un altro discorso. ultima cosa.. se esci da solo in moto.. prendila pure... se ti piace tanto ma ti do un consiglio; se hai degli amici smanettoni che escono in gruppo magari su i passi montani... ti pentirai di avere una V7 se vai con loro :-) ( quello che è succeso a me :-) ). Rifletti bene sulla scelta ma vai d'istinto ( il cuore vince sempre ) ma soprattuto prova sempre la moto che vuoi comprare... devi sentirla adatta a te. Ti auguro una lunga carriera motociclistica e benvenuto tra noi!

farete lunghi viaggi in 2 e km di felicita'.
Paola

Ho avuto il primo modello di V7 nel 2008 e l'ho tenuta 10 anni! Una moto speciale, per facilità di guida e comodità! Devo ammettere però che nel viaggio, almeno per il passeggero, la moto risulta scomoda e poco confortevole! Non azzarderei nel fare viaggi troppo lunghi!

Caro Agostino, da possessore di 2 Guzzi V7, una del 2015 e una del 2021, sono scandalizzato dalle risposte che hai ricevuto. Mi scuso per loro, perche non sanno quello che dicono. Dimostrano come mai il 90% delle moto che vedo nei passi italiani siano BMW GS, XADV e Benelli TRK. Trovo particolarmente ridicolo consigliarti l'XC750, che e' uno scooter senza personalita' ne al motore ne alla carena. Se vuoi comprarti un TMAX entro un paio d'anni, allora vai, comprati un XC750 e non saprai mai cosa significa la vera "esperienza moto". Guzzi V7, il nuovo modello del 2021, ha 850cc contro i 750 della vecchia serie e ben 12 cavalli in piu. Sono appena tornato da un viaggio di 400+ km e posso assicurarti che con un buon cupolino vai come un treno. Cosa dire poi dei supposti problemi delle Guzzi? In nessuna delle due moto che posseggo ho mai avuto alcun imprevisto, la rete di post vendita e' buona, ben collocata e poco costosa. Nell'ultima serie hai anche controllo di trazione e ABS. Ci sono linee e linee di valigie ed accessori per premetterti di viaggiare meglio. Per la tua altezza e' comoda, anche per la tua compagna, agile in citta' ed e' LA MOTO che fa girare tutti. Vuoi innamorarti del mondo moto? Compra la V7 e segui il tuo cuore, non la praticita'. Per la praticita' c'e' lo scooter. Saluti

Ho cambiato ammortizzatori posteriori con 7n paio di biturbo come quelli della Racer, reimbottito la sella da un bravo esperto e poi la sto usando con passeggera, con 3 bauletti e tenda in diversi motoraduni.
Il tutto con gran soddisfazione.

Ciao, se per "viaggio" intendi un tragitto sotto i 250km la V7 va bene, anche in coppia e meglio con un cupolino.
C'è da dire che col cupolino diventa molto meno gradevole dal punto di vista estetico ma tant'è.
La V7 è una moto perfetta per il turismo breve, il fine settimana fuori porta con la ragazza, uscite domenicali con gli amici e nulla più; certo la gente c'è arrivata a capo nord ma ci arrivi in condizioni pietose, una GT è decisamente più indicata per i viaggi veri.
Per l'altezza no problem, io sono 1.70 e mi ci trovo benissimo.

La Guzzi V7, una bella moto,…. Ma solo bella!
È una moto iconica ma ha solo questo!
Se vuoi una moto, devi comprare una moto….. che non è una Guzzi V7.

Quello che posso dirti io e” semplicemente la mia esperienza personale: con il v7 ho fatto la Corsica insieme a mia moglie e tanti altri viaggi sempre in due con le due borse laterali….. sicuramente non è comoda come un gs ma è molto valida per il turismo….
Chiudo di

Caro Agostino,
dal 2017 ho una V7 III che nonostante due ernie discale e 56 anni mi ha sempre permesso viaggi fino a 6/7 ore senza alcun problema. In due e con le borse laterali ci si diverte molto. È una moto che costa poco e dà molto. Non va tirata come se fossi in pista e niente staccate al limite perché le forcelle e il disco anteriore non lo permettono, ma questi sono gli unici limiti di una bella e comoda moto. Se poi sei alto 1,67 è perfetta.
Buon viaggio

Caro Agostino, l'esperienza di guidare una moto è talmente personale che dare consigli lascia il tempo che trova. Ognuno la vede dal proprio punto di vista credendo che sia l'unico. Anche qui ho ketto cose senza senso. Se sapessimo tutti sempre quello che facciamo il mercato dell'usato non sarebbe pieno di moto con 1-2 anni d'uso e poche centinaia di chilometri. L'unico modo per sapere se la V7 è la moto per te è usarla, quindi se ti piace comprala. Le caratteristiche le conosci, non è una moto pensata per viaggiare, ma a me non affatica neanche dopo ore (io ho 54 anni, sono 1 e 72, peso 65 kg ed ho sempre fatto sport, non proprio nella media media...). Fai come ti senti e buona strada.

Chi Ti dice che con un V7 non si viaggia.... non ha mai fatto viaggi..

Sono alto più o meno come te ho avuto diverse moto ma ho viaggiato in genere sempre con moto "leggere". Tanto dire il primo vero viaggio nel '92 con una Gilera RC 600 (in due e campeggio fino in Normandia...ma all'epoca era normale viaggiare col monocilindrico) poi tanti km in Europa con moto simili al V7 ovvero la Honda NTV650. Ora non faccio più lunghi viaggi (tra famiglia, poco tempo liber e varie...) ma conto di ricominciare e prima poi la porterò "a nord che più nord non si può..." comprala, attrezzala ed usala
Valter

Salve, ho utilizzato il Guzzi V7 per due stagioni al 90% in coppia e percorso circa Km9000.
Per quanto riguarda la statura inferiore al 180 cm va ancora bene, oltre si potrebbero toccare le teste con le ginocchia.
Per lo stile nulla da dire, molto bella con finiture ricercate, io ho avuto il modello Milano 750cc colore nebbia full cromo.
La Guzzi V7 è divertente molto equilibrata e facile con una corretta triangolazione.
Per quanto riguarda il confort di viaggio ritengo che siano tre i fattori da tenere in considerazione:
- ammortizzatori, soprattutto posteriori.
- imbottitura sella.
- esposizione all'aria di marcia.
Il Guzzi V7:
- ha ammortizzatori posteriori troppo rigidi i con corsa molto corta per essere confortevoli specialmente in coppia, si viaggia la limite del fine corsa.
- l'imbottitura della sella standard e troppo sottile.
- essendo una vintage naked l'aria in lunghi viaggi potrebbe risultare stancante.
- borse/valigie di difficile collocazione e bassa capacità.
Tutto sommato, come prima moto da neofita mi sono trovato bene e non ho mai avuto problemi o rimasto a piedi.
Nel 2021 l'ho cambiata con una turing, nuovo Suzuki V-Strom 1050 XT con tris di valigie rigide.

Buon giro a tutti