A quale temperatura del liquido di raffreddamento si attiva il VTEC sulla Honda VFR 800?

Ciao il motore deve essere almeno sopra gli 85 gradi per un apertura senza impuntamenti delle 4 valvole, altrimenti hai un buco nel passaggio dalle 2 alle 4 valvole.
ora ho una Hyperstrada, ma devo dire che rimpiango a volte il VFR.

mi pare 82 gradi... prima non funzionano, è normale.

Circa 80 gradi

buongiorno,

al fine di formulare una risposta corretta ci servirebbe conoscere l'anno di produzione della Sua moto.

Ciao, le 4 volvole non entrano in funzione quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge una certa temperatura ma quando il regime motore raggiunge approssimativamente i 6700/6800 giri, nel modello VFR800 Vtec prima serie.

le 4 valvole entrano in funzione quando il motore supera i 6500/7000 giri e non quando arriva a una determinata temperatura. Ciao

Accidenti quanta ignoranza! :)

Il sistema “vtec” non funziona finche' la temperatura d'esercizio del motore non raggiunge i 62 gradi.

A questo punto le ulteriori 2 valvole per cilindro si attivano quando il motore supera un certo regime di rotazione.
Per i modelli fino al 2006 il regime di attivazione del sistema vtec e' 7.000 giri, per i modelli dopo il 2006 il regime di attivazione e' stato abbassato a 6.700 giri.

Ciao!

La risposta di Priano è esatta. Lo potete provare anche di persona e io l'ho fatto. Posso aggiungere solo una cosa: i modelli fino al 2006 entra ed esce in funzione allo stesso regime mentr quelli dopo è stato diversificato in 6700 giri per l'entrata in funzione e 6200 giri per l'uscita dal funzionamento.Il sistema “vtec” non funziona finche' la temperatura d'esercizio del motore non raggiunge i 62 gradi.

A questo punto le ulteriori 2 valvole per cilindro si attivano quando il motore supera un certo regime di rotazione.
Per i modelli fino al 2006 il regime di attivazione del sistema vtec e' 7.000 giri, per i modelli dopo il 2006 il regime di attivazione e' stato abbassato a 6.700 giri.

La temperatura deve raggiungere i 62 gradi centigradi, dopodiché al superamento dei 6.900 giri (modello 2001) scattano le 4 valvole. Sotto i 62 gradi anche a 8000 giri resti a 2 valvole.

Confermo 62 gradi di temperatura. Ho avuto per 10 anni un Vfr 800 del 2002.
Ciao

62 gradi centigradi di temperatura minima, 6900 giri motore

???
Cosa c'entra la temperatura del liquido di raffreddamento con le valvole?
Comunque le altre valvole si attivano a 7200 giri/min del motore.

grazie a tutti.
infatti il problema è proprio quello che le 4 valvole si dovrebbero aprire sempre indifferentemente dalla temperatura liquido di raffreddamento. nel mio anno 2002 non si aprono sino a 65-66° e questo era il problema che sottoponevo.
grazie della cordialita'.

la mia moto se non raggiunge 66 gradi posso salire di giro quanto voglio tanto le 4 valvole non si aprono!! questo il senso della mia domanda quindi il tutto è legato alle temperature motore

L'entrata in funzione delle 4 valvole è comandata dalla pressione dell'olio motore ed è consentita solo a temperature del liquido di raffreddamento oltre i 65° circa.

confermo le precedenti risposte il sistema v tec comincia funzionare a circa 65 gradi 6800 rpm a seconda del l'anno di produzione; i più recenti dovrebbero aprire a circa a 6500 rpm.
a temperature inferiori non parte , in primis per una forma di cautela introdotta dalla honda e ritengo che influisca anche la temperatura dell'olio, visto che il sistema non è elettrico ma viene comandato tramite passaggi di olio motore che fanno innestare il sistema di attacco delle quattro valvole

il sistema vtec funziona a 65-70 gradi. le 4 valvole si attivano a 7000 giri. Se a qualcuno interessa ho una VFR 800 anno 2002 18000 km.....praticamente nuova. Gomme Nuove. batteria nuova. non riesco più ad usarla per mancanza di tempo. Negli ultimi treanni ho fatto scarsi 300 km. Colore griggio metallizzato. il mio numero è 3336591788

Allora Emilio,
la temperatura d'esercizio affinchè si aprano le 4 valvole per cilindro è 62-65 °C ma per i motori antecedenti il 2006 solo dai 6900/7000 Rpm mentre dopo il 2006 dai 6700 Rpm.
Questo la Honda lo ha fatto per preservare il motore da regimi elevati con temperatura di esercizio ancora troppo bassa (acqua ma anche olio).

tra i 68-69 °C
Se la temperatura è inferiore ai 69°C il motore funziona a 2 valvole x cilindro a qualsiasi regime

Vedo che tutti hanno dato una risposta esatta .
Per chi fosse interessato ho il mio VFR 800 con 13.500 km molto bella nera del 2007 , la venderei solo per inutilizzo, chi fosse interessato mi contatti. Grazie