Frenata anteriore a strattoni Honda Transalp XL 700 V ABS 2008: cause possibili?

A me non è mai capitato un problema simile, mi spiace.

Mai successo una cosa del genere

la mia era senza abs.Comunque si deformò per surriscaldamento un disco ant, ed era percepibile con frenata ondulata, e allentamento periodico dado sterzo.

Ciao!
Controllerei cuscinetto dello sterzo ,
Potrebbe essere usurato e da sostituire

Ciao. Guarda a me non è mai successo. Non ho l’abs ma non credo sia determinante. Io controllerei il cuscinetto e che gli steli non abbiano gioco

Buongiorno
Io non ho mai avuto problemi di questo tipo

io avevo un problema alla ruota, il disco non posava in piano. Ho cambiato il disco e non risolvevo, poi ho comprato una ruota usata e tutto si è sistemato

Ho avuto problemi di strattonamento quando la forcella aveva gioco, sostituiti i cuscinetti della forcella è sparito

Ciao io ho avuto la stessa moto ma senza ABS quindi non saprei risponderti. Posso solo dirti che con la mia non ho mai avuto questo tipo di problema. Mi dispiace

Ciao. Guarda a me non è mai successo. Io controllerei i cuscinetti conici dello sterzo, che gli steli non abbiano gioco ed in fine che i dischi non siano deformati.

Ciao, io ho avuto la t.a. del 2010 con ABS e lo sbacchettamento anteririore l'ho sempre avvertito pur avendo fatto controllare disco e ruota. è il maggior peso al posteriore che ti crea "turbolenza" tant'è che se toglievo bauletto e pesi dietro il fenomeno si attenuava. Buona strada.

Ciao fai controllare anche i cortechi delle forcelle non devono esserci perdite d'olio. Controlla se hai olio di dischi
Ciao

No, non avevo ABS ma comunque non ho avuto questo problema. Moto venduta con circa 30.000 Km.

Ciao la mia moto non ha L'ABS e non ha riscontrato questo problema, non saprei darti una risposta.

Buongiorno, sì ho avuto due Transalp 700 xlv 700 , una immacolata senza il minimo problema,e l'altra successiva ,e in buon stato; quest'ultima non mi ha dato problemi come quelli riferiti,ma una volta mi si è piegata di lato mentre facevo rifornimento, appoggiandosi sul manubrio e staffa di fissaggio relativa, e mi sono accorto poi ,che lasci entrambe le mani al manubrio ,a bassa velocita' ,tra 70/80 km/h si inseriva uno " sbacchettamento" alla forcella anteriore.
Ma in generale le avevo trovato moto affidabili e che non dovrebbero dare problemi; il mio consiglio ( anche sentendo altri,che le abbia tenute più anni di me..), è di controllare eventualmente il comparto sospensioni anteriori ,e anche zona manubrio,dato che sono fondamentali per la sicurezza.Ciao.

Buongiorno, mai avuto un problema simile, forse dipende dalle forcelle, prova a sentire un altro centro assistenza Honda

Salve, guido una Transalp del 2011 e ho percordo 180000.
La moto abs o no ha le forcelle originali di burro, sia come idraulica che come molle. Io ho risolto montando un kit MATRIS, pompanti e molle e la moto è cambiata moltissimo.
L'abs l'ho buttato alla discarica...

Sicuramente non è una moto da "staccatona" al limite prima di entrare in curva..come dice il collega, la forcella anteriore piuttosto morbida, provoca un eccessivo alleggerimento al posteriore e conseguente saltellamento della ruta post.
Puoi agire, appunto, indurendo in compressione la forcella anteriore. Vi sono varie possibilità di modifiche, sia idrauliche che meccaniche. Un buon meccanico che conosce le Transalp saprà consigliarti al meglio.

Ho avuto il Transalp 700 (senza ABS, ma non credo c'entri) per 10 anni. Mai avuto problemi alle sospensioni anteriori.
Lo "sbachettamento" di cui qualcuno parla sulla mia moto era dovuto ai cuscinetti di sterzo originali, a sfera; sostituiti con cuscinetti a rulli si è sistemato tutto.

Volevo chiudere il post ringraziando chi mi ha risposto e scrivendo come ho risolto il problema . Ho dovuto portare la moto dal concessionario honda il quale prima mi ha sostituito le pastiglie ,mettendo quelle originali, e successivamente , visto che il problema continuava a sussistere, a sostituire entrambi i dischi, se pur aventi una tolleranza di comparazione nei limiti, con altri originali . Ora la frenata è perfetta.