C'è un po' di confusione nelle risposte precedenti. Per batteria all'Acido si intendono quelle con la soluzione di elettrolita liquido, che richiedono il rabbocco periodico con acqua distillata. Ormai sono quasi tutte al piombo-gel da anni (ovvero quelle stagne, senza tappini di rabbocco). Qualunque manutentore dovrebbe andare bene. La AT, dal model year 2018, dovrebbe invece avere la batteria al Litio. In quel caso forse è meglio verificare la compatibilità del manutentore, ma l'attuale ha sicuramente il gel.