Honda Africa Twin CRF 1000L o Triumph Tiger 800 XCX come prima moto: pro e contro?

In termini di potenza *forse* sono adatte. Ma sono Adventure/endurone, quindi alte, con baricentro alto, sospensioni e ciclistica fuoristradale (in particolare AT): decisamente NON adatte come prima moto rispetto ad una più tradizionale stradale.

sì, ma se hai almeno guidato uno scooter prima, l'Africa ancora più facile della Tiger

Risposta molto difficile...sono moto alte con baricentro alto, agili e abbastanza facili da guidare ma se hai un minimo di esperienza almeno con un 125, però sgasando s'impara :)

La mia prima risposta è una domanda:"Quanto sei alto e robusto?"
Se sei 1,80 per 80 kg, non avrebbe senso iniziare con una CB500X, perché ti troveresti scomodo; se sei più minuto, valuta invece bene come te le senti addosso. La Honda comunque ha la sella che si abbassa e la Triumph la vendono anche in versione "low", ribassatta anche di ammortizzatori. Entrambe hanno motori molto gestibili.

Se sei alto sull' 1.80 riesci a gestire bene l'Africa Twin che ha un ottimo telaio per cui è molto facile e intuitiva da guidare, altrimenti vai sulla Triumph che è altrettanto facile da guidare, ma più adatta a piloti di statura "normale"

Concordo su chi dice che l'altezza è importante per aver un buon controllo DA FERMO su queste moto. Poi aggiungo che, avendole provate entrambe, i due motori sono quanto di più "amabile" esista, ronfano come gattini e non tradiscono mai. Detto questo, sono pur sempre dei 800-1000, quindi se apri vanno! In più la ciclistica estremamente confortevole ti da false sensazioni in ordine alla percezione della velocità. Sei a 160 e non te ne accorgi! per questo penso che comunque un poco di esperienza su moto tipo Transalp (TIPO, EH! se ti piacciono le endurone stradali) dovresti fartela!

Le ho avute entrambe......Africa nettamente migliore come ciclistica e sospensioni. Grande moto.