Quanti chilometri può durare il motore della Ducati Multistrada 1200?

A 24k ci sarebbe semplicemente da fare la distribuzione.
Per il resto trovo la domanda pressoché insensata.

Salve, per quanto mi riguarda non ho notizie di problemi di percorrenza. Io ho cambiato la mia S Touring del 2010 "per soddisfazione" (nel senso che ho preso il nuovo modello) quest'anno dopo 37.000 senza problemi (se escludo una batteria che mi ha lasciato a piedi una pasquetta di 2 anni fa). Non sono un "passista" ma a pieno carico ho fatto le ultime 5 vacanze con percorrenze dai 3.000 ai 5.000 km sempre senza noie.

buona sera
come Ducati Brescia posso dire che la Multistrada 1200S
del 2010 di un nostro cliente ha percorso 89.000km
tutta regolarmente tagliandata

Buonasera, sono il concessionario di Bolzano, un nostro cliente germanico ha percorso 123.000 km con 1200 S del 2012 senza alcun problema.
Buona serata.

9000.... Ma questa moto puó fare tanti km... È una moto per viaggiare!!

Ma che domada è ???????

Buonasera diciamo che la sua moto ancora è in rodaggio!....quindi cerchio di bruciare più benzina e leggere meno forum!!...tutto le risulterà più divertente!..senza offesa!

grazie

Federico Mancinelli

Ciao, la mia mts l'ho venduta con 40000km ma so di certo chi l'ha acquistata ne ha fatti ancora 20.000 prima di sostituirla. Mi è capitato di incontrare un tedesco che la sua multi ne segnava 108.000. Ma i tedeschi si sa che per loro la moto e fino a che dura.

Si puo' dire che con 24000 km non si sia ancora sgranchita......moto così con una corretta manutenzione possono arrivare a superare i 100.000 km......

domanda strana....fai il tagliando dei 24mila e vai tranquillo, è nata per viaggiare

io ne ho fatti 45000 senza problemi

L' unica preoccupazione che deve avere è quella di fare i tagliandi prescritti dalla casa, specialmente quello che la attende ora a 24000 km che sarà piuttosto oneroso. Per il resto si diverta senza problemi e senza alcun pensiero; le dicerie sulla scarsa affidabilità Ducati sono un retaggio del passato che alcuni possessori di moto concorrenti decantano quando devono manifestare il loro dissenso o argomentare le loro preferenze estereofile...

Buonasera,
non capisco la domanda.In ogni caso io ne ho fatti per adesso solo 11.000 e non ho mai avuto problemi.

se si porta rispetto alla moto facendo i suoi tagliandi regolari non fare partenze esagerate con motore freddo anche 70000 km-

io ne ho poco più di 87000 con tutti i tagliandi regolari

Domanda curiosa, Ducati ha vinto un mondiale MotoGP, è un marchio italiano, non è cinese.

Ciao sono Alessandro di Bologna e ho diversi amici che lavorano in ducati quindi ti posso dire che so per certo che ci sono in giro già diverse multistrada con più di 100.000km senza problemi e chissà quanti ne faranno ancora quindi direi che anche tu come me puoi stare tranquillo!goditela!!
Se ci sono dei gs con 300.000km non vedo perché il multistrada dovrebbe essere da meno..

Ho percorso circa 48.000 Km tutto ok...

Ciao se la mantieni con cura puoi fare quanti chilometri vuoi, ho amici con 50.000 Km che non si sono mai lamentati.

Non capisco la domanda!! Io ho percorso 33000 km, Pecorsi con molto brio, e la moto va da dio, ho cambiato cinghie come prescritto a 24K, cambio l'olio molto spesso, ovvero ogni 6k, ma l'ho sempre fatto con tutte le moto, io faccio il meccanico di professione!!, ma ti posso garantire che ogni moto, e per ogni non intendo modello o marca, ma ogni singola moto, è a sè, ho visto gente disperata con Ducati, ma ne ho visti disperati con BMW, con Yamaha, con Kawa, e anche con Suzuki, trattala bene, e salvo sfighe.....

ciao,
io ne ho avute due. una dal 2010 al 2014 (60.000km) una da giugno 2014 a luglio 2016 (38.000km) direi che puoi stare tranquillo.
ciao
Andrea

Ciao, io ho venduto la moto con 45000 km, il motore non ha avuto alcun problema, piuttosto ho dovuto cambiare i paraoli della forcella e la molla del pedale del cambio..
Per il resto la moto è fantastica e direi abbastanza affidabile.
Saluti

Non capisco la domanda. Hai appena fatto il secondo tagliando...dovrebbe farne parecchi di più...almeno i primi 100.000 e poi sarà il caso di pensarci..

La mia ha 17000 km ed è splendida e potente come nuova, mai avuti probblemi

Tagliandi regolari e 40.000 km e non sentirli ....

55000 KM, SENZA SFORZO. gLI ULTIMI 3000 in spagna per arrivare alle canarie , con temperature tra i 38 e i 40°. non mangia olio, non so cosa siano i problemi, salvo i cortechi ohlins... la mia è il primo modello 2011.
forse è una domanda senza senso, meglio farla ai ktm...

ciao 49000 km e va come un treno.... nessun problema neanche a Mosca ,Istambul , Merzouga...

ciao con la mia MTS 1200 '11 ero arrivato a 33.000 km ma se non l'avessi venduta ,per passare al modello '16, ne avrebbe ancora macinati parecchi.Fai i cambi olio regolari e la manutenzione ordinaria e andrai lontano tranquillo.Ciao Marco

ciao
ho superato i 38000 km ed è sempre
più performante, credimi.
EZIO N.

Ciao, se può esserti di aiuto, un tale Paolo Pirozzi con una Multistrada 1200 pre-serie nel 2010 ha fatto il giro del mondo e ha lasciato la moto nel Museo Ducati con 100.000 km. Quando tornò dal viaggio gli chiesi quali difetti avesse riscontrato e i problemi che aveva avuto. Zero. Tagliandi e cambi gomme lungo il percorso presso i Ducati Store che ha visitato lungo la strada.
Quindi? Non fatevi problemi, date gas e usate le moto invece di pensare che siano di vetro. Statistiche da bar? Menonche mai. Tuttologi che non hanno mai avuto una Ducati? Anche quelli da evitare, già che hanno buttato via abbastanza soldi se non hanno mai comprato una Ducati. Quindi se hai una Multi, vai tranquillo.

Ciao, io ne ho 24.000 come te e quindi non ho una esperienza diretta sulla durata del 1198. Ma ho parlato con l'ottimo meccanico di mia fiducia che mi dice che fino 60/80000, tagliandi a parte, non dovrebbe denunciare usure meccaniche critiche. Certo dipende poi da quanto viene "tirato". Dopo il suddetto chilometraggio andrebbero investite circa 1.500/2.000€. per smontaggio e apertura motore, check ed eventuali sostituzioni tipo: bronzine, braccetti Desmo,etc. Quindi per il motore è quasi un ripartire d zero. Per telaio, sospensioni, etc. i tagliandi bastano.

24000???? ma scherziamo?? fai tagliando dei 25000 e la moto è perfetta... io l'ho venduta a 30000km ed era ancora nuova di pacca...plastiche, motore e soprattutto ciclistica davvero ben fatti.. e a 24000km inizia il divertimento vero. Poi se vuoi cambiarla per motivi tuoi è un altro discorso...

bella domanda! ti dico che a 30.0000km come mi avevano anticipato , purtroppo ho rotto l'albero motore !

Buongiorno, Siamo Concessionari Ducati dal 1999, per cui abbiamo una certa esperienza su questi motori. Abbiamo clienti con modello 2010 gia' oltre gli 85000 km. senza problemi, l'importante e' eseguire la corretta manutenzione prescritta da Ducati niente di piu'.

...sinceramente mi pare una domanda un po strana..
In ogni caso ne ho fatti circa 50000..tutto alla grande!!!

la mia ne ha 36000, sempre tagliandata regolarmente, perfetta. Se vai sul forum multistrada e fai la stessa domanda (www.ducatimultistrada.it) scoprirai che ci sono utenti che hanno superato i 100.000 senza problemi.

84000 Km da maggio 2010; dal mio meccanico ci andava un tizio che in 3 anni aveva fatto 100000 Km.
Il tuo dubbio ti è stato messo in testa da jappo-muniti vero???
Se hai così tanti dubbi, incertezze e perplessità è meglio che ti fai una jappo...

Salve la mia esperienza sul MTS 1200 è stata purtroppo un fallimento,ho provato ad avvicinarmi ad un prodotto ducati pensando di trovare affidabilità e qualità determinanti per chi usa la moto per lunghi viaggi in solitario.Ma le mie percorrenze sotto la pioggia mi hanno bloccato più volte,non hanno risolto problemi che moto giapponesi o ancor di più tedesche hanno superato e sono su un altro emisfero.Dispiace perchè la moto mtz rimane la più bella nel settore enduro.Ma la meno affidabile per lunghi viaggi da consigliare:problemi al cambio, paraoli frizione L'elettronica di base strumenti quadro e consumi,la non agibilità ad un intervento di strada.Ducati mai più nella mia vita.

Ne ho fatti tanti con le multi, senza mai problemi al motore; conosco un tizio di lodi che ne ha quasi 100.000. Ti stancherai di usarla, è nata tourer. ciao

Ciao io ti posso dire che ho avuto tutte e tre le MTS 2010, 2013, 2015, ho percorso con la prima 40.000, la seconda 35.000, adesso con l'ultima ne ho 22.000 con tutt'e problemi quasi zero manutenzione e vai ma so di persone che hanno superato i 70.000, poi se vuoi il modello più recente è un altro discorso, non ascoltare chi ti dice che le DUCATIdopo un po' di km hanno problemi e tutta invidia" ciao sempre solo DUCATI sempre.

La mia Multi immatricolata a gennaio 2011 ha 87.000 km, ben tagliandata non ha mai avuto un problema. Mi farà compagnia anche l'anno prossimo fino ai 100.000.

Ciao, io con la mia MTS1200 per ora ho fatto 37500 km senza mai avere un minimo problema, quello che tu scrivi mi sembra molto strano, toglimi una curiosità da cosa nasce questo tuo dubbio?

Si grazie a tutti ho capito di aver fatto una domanda un po strana ma comunque sono contento di aver comprato la Ducati Multistrada 1200 versione 2013 che reputo una bella moto veramente versatile e divertente e che voi siete soddisfatti e che è una moto affidabile visto le vostre recensioni, ne ero sicuro ma la gente è fissata di Bmw gs 1200 dicono che vanno sempre ma .... la ducati è unaltra cosa ha un fascino e un carattere da vera moto italiana sportiva grazie a tutti saluti Riccardo

Ciao,la mia ne ha solo18000 ma vorrei venderla perché il prossimo anno avrò la fortuna di diventare papà comunque stai tranquillo perché conosco 3 ducatisti che hanno la nostra stessa moto e hanno gia sorpassato chi i 50000 e chi i 60000 km.se sapessi qualcuno che fosse interessato ti sarei grato se me lo facessi sapere GRAZIE

MTS my 2012. Mi appresto al tagliando dei 72000, cambiato a 35000 il keyless in garanzia. Per il resto solo soddisfazioni.

ciao sono Danilo ...io è poco tempo che ho la ducati Multistrada quindi ho pochi km ma sicuramente una moto può tranquillamente farne 200-300km soprattutto motori bmw , ducati e yamaha ma anche gli altri non sono da tanto meno ....

tranquillo,io sono a 61000 sempre tagliandata ovviamente è importantissimo,la moto è perfetta .goditela tranquillo

Scusi non ci conosciamo però mi permetto di dire:ma che domanda del cavolo è? Che io sappia non esiste una moto a scadenza,cioè dopo tot km. percorsi va cambiata,basta seguire i tagliandi consigliati dalla casa produttrice e il mezzo dovrebbe,il condizionale è d'obbligo,andare non dico all'infinito ma sicuramente per molti e molti km. magari più di quello che uno si immagina.Le ducati sono moto come tutte le altre,non sono solo belle da vedere(mia opinione naturalmente)ma sono fatte come tutte per essere usate in qualsiasi condizione ci si trovi e come con altre moto vanno usate con giudizio e sui percorsi adeguati al tipo di moto in uso.Per cui non poniamoci dei limiti ma trattiamole come ogni mezzo con componenti meccaniche va usato,cioè con i regolari controlli.
Buona strada a tutti.

Comprata a luglio 2016 di seconda mano con 4000 Km ora ne ho 16000 va benissimo motore adrenalinico, a detta di un amico con GS, ma sicuramente come per tutti i mezzi bisogna fare la corretta manutenzione. Ho una punto a metano con 300.000 Km quello che dico sempre è che ai mezzi bisogna richiedere quello che possono dare, con la multistrada ma ugualmente con tutte le enduro stradali in commercio come fuoristrada si a qualche sterrato dove vanno pure le 4x4 ma scordiamoci passaggi come quelli che si vedono fare dai collaudatori nelle prove (loro sono piloti e quando cadono nei video non si vede)queste sono moto al 99,99% per uso stradale come poi succede, in realtà, nell'uso di chi le compra.

Ahahhahaha ma dai ragazzi finiamola di fare i fighetti da bar tutte le moto moderne e per moderne intendo progetti dal 2000 in poi sono mezzi assolutamente affidabili e come hanno già risposto molti motociclisti l'importante sono i tagliandi ad esempio quello dei 24000 è importantissimo da fare sul multistrada che oltre alla sostituzione se necessaria di pasticche freno ,vanno sostituiti tutti i liquidi freno radiatore,olio e filtro olio ,filtro ,aria ,cinte di distribuzione,galoppini mobili e fissi se rumorosi ,ed importantissimo controllo e ripristino gioco valvole, il tagliando e molto ,molto oneroso ,ma se si eseguono e si devono eseguire ASSOLUTAMENTE ,Una moto di 24000 km moderna ha appena finito di rodarsi ahhahaha.. !!!!
Lamps...!!!!

ho venduto il mio multi del 2010 con 100.000 km si 100.000 l'unico inconveniene ho sostituito lo statore a 60.000 km .
il nuovo propietario ha percorso 25.000 km. moto perfetta.
attualmene ho una multi dtv con 37.000 km .
l'unico consiglio che do' e' sostituire l'olio ogni 6.000 km.
ciao

Io l'ho venduta con 93000 km ed era un gioiello.
Se tenuta correttamente la moto può fare moltissimi chilometri!