Avviamento intermittente e batteria che cala Ducati Multistrada 1200S 2016: cause possibili?

Ciao
Mi spiace per questo inconveniente, fortunatamente non mi è mai capitato e non saprei come aiutarti.

Regolatore di tensione

Ciao, sicuramente si tratta di un assorbimento. Ora si tratta di capire da dove arriva. I motivi possono essere diversi. Hai montanto accessori alternative market? Frecce? Lampade LED diverse? Centraline ? Inibitori? Dopo di che si guarda l'impianto elettrico, cablaggi, statore, regolatore di tensione. La moto la lavi con l'acqua? Quindi al manubrio ossidati?

Lavoro nelle vetture da 31 anni e di solito le cose sono queste...

ciao, potrebbe essere un problema di cablaggi o connettori ossidati. Ma conviene trovare un officina seria …

Non ho mai avuto questo problema (Multistrada S 2015)

Mi dispiace per il tuo problema,a me fortunatamente quello non è mai capitato..

Ciao, mi è capitato più o meno una cosa simile, oltre al fatto che non si avviava schermo, mi mandava a terra la batteria, nel mio caso era un relè.. fai controllare anche tu perché potrebbe essere la stessa cosa..

Io ho avuto questo problema, era la ruota libera. Se ti dicono che è quella cmabiala subito perchè io ho temporeggiato e poi sono rimasto a piedi.

Ciao, non ho mai avuto un problema così marcato, ma la tendenza a scaricare la batteria della multistrada è nota perché c'è sempre il trasponder della chiave elettronica attivo, secondariamente la batteria per un 1200 così compresso non è proprio dimensionata bene. Quindi ti direi farei controllare gli assorbimenti a moto spenta che non devono essere troppo alti e metti sempre batterie di qualità superiore. Io comunque ogni 2 anni ho cambiato una batteria mai successo su altre moto.

La cosa è capitata per un guaio dell' immobilizer sulla Triumph Tiger, quando le batterie, a maggior ragione se nuove, si scaricano da moto ferma è sempre un' assorbimento anomalo. Per scoprirlo abbiamo messo un tester in serie alla batteria e da lì escludendo i vari componenti si è arrivati alla scoperta dell' origine dell' anomalia. Assorbiva a moto ferma 88 mA.

Alternatore o regolatore tensione funzionano correttamente?

La mia faceva uguale. Poi in officina Ducati a Lugo (Motoeuropa) mi hanno fatto un aggiornamento software alla centralina (gratuitamente) e non mi ha più dato problemi 😉

Hai verificato che a moto spenta non ci siano assorbimenti? Nella prima serie lo slide sull'avviamento se non posizionato correttamente dava il problema da te descritto. Buona Vita

Avuto identico problema inizialmente problemi di accensione dopo un po scppietti e perdita di potenza come se andasse ad un cilindro ma non subito a distanza di qualche mese . Dopo vari tentativi trovato il grosso problema alcune delle bobine dell'avvolgimento primario che si trovano nel carter principale erano bruciate, purtroppo con Ducati si va di male in peggio. Provveduto allintera sostituzione mai avuti piu problemi. Multistrada 1200 2015 S

se la batteria va sotto i 12 volt ce un assorbimento anomalo !
devi innanzitutto verificare cosa lo provoca.

io con la 2013 cambiavo la batteria ogni 5 anni , ma solo in modo preventivo, non ho avuto questo tipo di problemi

Ciao,io guarderei l'antifurto. Il led che lampeggia ,potrebbe scaricare la batteria ( amici miei hanno avuto anomalie sul consumo della carica-batteria,proprio per questo). Io proverei a guardare se non ci sia assorbimento anomalo del antifurto. Certo che servirebbe un registratore tipo trend su l'assorbimento temporale. Praticamente un PC collegato H24 alla centralina. Oppure più semplicemente la ruota libera,che non si sia allentata.

C'era stato un richiamo per un morsetto bianco che si trova sotto la sella che va sostituito. Potrebbe essere quello. La mia, pure del 2016, non partiva per questo motivo. Quando muovevo e spingevo bene i fili in questo morsetto bianco partiva regolarmente. In Ducati dovrebbero conoscere il problema. Mi fu sostituito con un morsetto con un polo in più, ma ripeto, era un problema conosciuto

La mia era del 2011 e in 10 anni ho cambiato una batteria. A parte qualsiasi problema elettrico che già è stato prospettato, a me era successo lo stesso problema ma a furia di fare prove il mecca trovò che si erano rotte le mollettine dell valvole, costo 2 euro l'una.

Nel mio caso era un connettore in cui ea entrata acqua.

Ciao mi dispiace x l’inconveniente che stai riscontrando ma fortunatamente a me non è mai capitato niente di simile!