BMW S 1000 XR 2021 o 2022 usata: quale scegliere? Il 2021 è davvero la peggiore?

Le xr sono tutte buone , punta a qualcosa in garanzia almeno stai tranquillo.

Sono tutte belle io le ho avute entrambe lanprima piu graffiante ma la seconda a sospensioni 100 volte meglio

La prima serie andava bene, il modello dal 2020 secondo me è molto migliore sia a livello sospensioni, telaio e motore (tutto nuovo)

Salve, la s1000xr nella sua ultima versione è una gran moto, sospensioni e cambio elettronico in primis. Unico neo è la seduta che è una categoria a sé. Il consiglio è di provarla a lungo (almeno un’ora) e poi capire come si sta. Si tende spesso a scivolare in avanti, cosa che la rende meno comoda della precedente. Io purtroppo l’ho dovuta vendere per quello. Aggiungo come difetto minore l’altezza della sella. Adatta per persone di almeno 175cm.

Riporto quanto scritto: “La versione 2021 è la peggiore e si sa …” mi piacerebbe conoscere la fonte…sarà un ducatista 🤣. Non esiste moto migliore con un mix di ciclistica e potenza che non ha eguali. Più facile da guidare di uno scooter. Moto pazzesca con importanti miglioramenti rispetto alla 2020 che sono ampiamente descritti sulle riviste di moto più accreditate. Io ce l’ho da due anni ed ho altre sue moto sempre BMW ma con motore boxer. La S1000 XR lavora più sugli alti rispetto ai boxer ed è una moto completa senza vibrazioni con prestazioni da stradale e facilità d’uso impressionante.

Ho avuto tutte e tre le evoluzioni, tutte grandissime moto, la prima più’ grezza ma senz’altro piu’ divertente, l’ultima del 2020 piu’ affinata comoda e polivalente e comunque sicuramente preferibile alle precedenti per il suo utilizzo a 360 gradi, sportiva di razza , buona compagna di viaggio ed utile per gli spostamenti giornalieri. Io la ritengo una delle migliori moto in commercio anche per l’affidabilità Che la contraddistingue. La consiglio vivamente, se debbo trovare un difetto questo lo individuo nella sella scivolosa e poco imbottita ed alle varie opzioni taratura sospensioni poco sensibili alle tarature turistiche, le vibrazioni a me non disturbano, le ritengo compatibili con l’architettura del motore.

Non so chi abbia detto o scritto che la 2021 è la peggiore versione xr e su quali basi.
Intanto il cambio modello e’ avvenuto nel 2020 e come già scritto da altri utenti i miglioramenti rispetto alla versione precedente sono notevoli sopratutto a livello di sospensioni e di versatilità d’uso.
Con l’introduzione dell’euro 5 ha perso un po’ di carattere ai bassi, come del resto accade per tutte le nuove moto che debbono rispettare le normative antinquinamento restrittive.

Felice possessore di entrambe le versioni, come ti hanno già risposto in molti la 2021, che poi è la medesima del 2022, soffre il passaggio all'Euro 5; è quindi un po' meno grintosa ai bassi e posso aggiungere che scalda un po' di più a livello caviglie.
L'altezza è ovviamente un problema se sei diversamente alto come me che l'ho presa ribassata.

la mia è una 2015 e quindi più "ignorante" degli ultimi modelli. cmq il passaggio dal 900 al 1000 sarà notevole per cui occhio ;)

https://www.garage75.it/moto/usata/bmw-s-1000-xr-2022/