BMW R 850 R a 6 marce vs 5 marce: differenze di prezzo e prestazioni?

Son punti di vista... Il 5 marce ce l'ho... Minima manutenzione, grande coppia, zero consumo olio,... Il 6 marce da cosa leggo é già più problematico.

Sicuramente si trova a prezzo più alto perché è meno vecchio del 5 marce, ma per me non è superiore in tutto. L'unico difetto del 5 marce è il cambio un pò rumoroso, ma se ci fai "il piede" è sopportabile.

Io ho avuto una 850 SE a 5 marce, secondo me l’unico difetto è che le marce erano molto corte, in accelerazione le spari tutte in 100 metri, poi si il cambio è duretto e rumoroso ma per il resto in 80.000km solo manutenzione ordinaria. Bella moto molto agile sul misto … la ricomprerei.

XBuongiorno Antonio, sicuramente la sei marce avrà qualcosa in più della cinque ma non penso che il divario sia molto grande.
Preoccuparti di valutare bene quello che ti appresti ad acquistare, come le condizioni generali, i chilometri percorsi e chi l’ha utilizzata.
Occhio alle moto incidentate e rimesse su strada.
Ti auguro di fare un ottimo acquisto.

Ciao,
direi che la differenza è minima tra 5 e 6 marce.
Verifica bene la moto che non abbia problemi al motore.
Per il resto un bel mezzo

la 6 marce è ancora piu "guidabile" anche su lunghi percorsi.
Anche i consumi sono più bassi.
Da preferire.
AV

Secondo me la 5 marce è più bella, più rifinita, con la 6 marce sono andati un po' al risparmio (manubrio, specchi, maniglie varie). Io ne ho una del 2000, quindi 5 marce.
Però la dovessi prendere ora prenderei la 6 marce prevalentemente perché le 5 marce sono Euro1 e in città diventa difficile entrarci...

Avuta la 5 marce per breve periodo. E' un mulo senza tanti problemi. Confermo che il cambio è un po' duretto e legnoso, anche se ho provato mettere olio più viscoso. Posizione di guida e sedile molto comodi.

Il 6 marce di sicuro sarà migliore come consumi perchè la quinta marcia è davvero troppo corta. Tuttavia il 5 marce ha una componentistica migliore. Il 6 marce ha molti elementi al risparmio. Consiglierei il 5 marce.

Ciao io ho posseduto una 5 marce, e condivido che ha un cambio più duro, ho percorso 150mila km senza problemi.. Oggi ho un 6 marce Comfort, mi trovo benissimo è più agile sia nel traffico che nel misto.

Magari perchè è più nuova.

Salve, se può interessarti ho una sei marce da vendere. puoi visionarla qui: https://www.cmtmotor.com/it-it/bmw/r-850-rt/bmw-r-850-rt-torino-to-via-stradella-20-torino-STD-TOM240025

In realtà sono due moto diverse, di simile hanno solo l'estetica.
La 5 marce è decisamente raffinata, ha uno splendido manubrio in due pezzi di alluminio mentre la 6 marce ha il solito tubo in acciaio, più altri particolari meno evidenti. Da notare che la 5 marce ha ruote da 17" davanti e 18" dietro (tranne la versione nera con filetti bianchi, che ha se ben ricordo 19" avanti e 17"), mentre la 6 marce è più convenzionale con 17"/17".
La 6 marce fa esattamente le stesse cose con una marcia in più. La marcia più lunga è grosso modo uguale nei due modelli. Chi dice che la 5 marce ha le marce corte non si è reso conto che in realtà sembra così, colo perché la 5 marce ha molta più "castagna", mentre il motore del 6 marce sapevo essere meno pieno in basso.
Non ho esperienza diretta dei consumi, ma mi aspetto che la 5 marce possa consumare qualcosa in meno.
Dovendo scegliere mi baserei piuttosto su condizioni e chilometraggio, mantenendo una leggera preferenza per la 5 marce.

Ho un 5 marce del 1999. La coppia è più generosa e godibile della 6. Sul misto meglio la 5, se viaggi spesso ti consiglio la 6, consuma un po meno.

Io ho il 5 marce del 1998… 137mila km di cui 80mila fatti da me. È emozionante… una moto vecchio stile che ti fa battere il cuore. Affidabile nonostante l’età. L’estate scorsa c’ho portato mia moglie e bagagli su e giù per i passi Alpini fino in Svizzera. Regolarmente ci viaggio tutto l’anno da Roma a Livorno nei we (faccio il pendolare) e la uso quotidianamente per andare a lavoro con ogni tempo. Che dire… unica pecca il peso solo se sei deboluccio. Difetti zero e linea eterna. Se scegli la moto per la linea fai te, 5 o 6 marce è uguale. Se la scegli per i contenuti tecnici prendi qualcosa di più moderno. Comunque le versioni a manubrio lungo e 6 marce hanno meno anima. La moto si sceglie con il cuore, quando tiri su la porta del garage quello che vedi ti deve causare un’erez… la voglia di montarci su e partire. Tutto il resto è fuffa. Non saranno 1000€ di differenza a fermarti.