Motore si spegne in rilascio e ai semafori BMW R 1200 GS 2009: cause possibili?

è UN PROBLEMA ATAVICO DEI GS. FATTI PULIRE I CORPI FARFALLATI DAL MECCANICO E SOSTITUISCI CANDELE SE NON LO FAI DA MOLTO. SALUTI

Ciao. Io ho il 1250 e non ho mai avuto questo problema

ciao, io posseggo una 1250 e non ho mai avuto problemi di questo tipo, però ho amici che hanno il 1200 e sembra che anche nei tornanti stretti hanno sempre la frizione in mano propio perchè il 1200 in basso tende a spegnersi. Sembra quindi che con il 1250 abbiano migliorato la fruibilità in basso anche in virtù della nuova gestione delle valvole.
Ciao!

Io ho un 1250 e non ho mai avuto quel problema. Mi sembra strano che rivolgendoti ad una officina autorizzata non ti risolvono il guasto.
Scrivi nel caso su QDE il forum di Bmw motorrad.

Ciao.ho un amico che ha il 1200 ha il tuo problema e se non sbaglio mi ha parlato di valvole da sostituire

molto probabilmente si verifica quando, dopo aver chiuso il gas in decellerazione, tiri per qualche motivo la leva della frizione--
potrebbe inserirsi il "cut off" e provocare talvolta lo spegnimento del motore..
prova a verificare se è questa la causa
in ogni caso una pulita ai corpi farfallati,in un 2009 male non fa

Problema che è dovuto alla miscela troppo magra o ai corpi farfallati disallineati.
Se usi benza normale e giri in città o comunque in situazioni con frequenti apri-chiudi del gas al 1200 può capitare in particolare se la messa a puto della moto è stata fatta in modo approssimativo e probabilmente devi far rifare l’allineamento dei corpi farfallati in officina BMW Motorrad e non da un meccanico qualunque, in 20 minuti ti risolvono il problema. Non trascurerei un'accurata guardatina all'apertura della valvola sullo scarico e ogni tanto usa la 99-100 ottani.