E' successo anche a me e credo siano le gomme. Infatti ho avuto le Bridgestone A41 di serie e non sentivo nulla, poi ho montato le Metzeler Tourance Next e ho avvertito il rumore di cui parli ad una velocità di poco inferiore ai 100 km/h; tuttavia, mi sono accorto che inclinando la moto anche di pochissimi gradi (per esempio su un curvone molto ampio) il rumore scompariva in modo evidente. Secondo me, con il tempo e l' usura delle gomme, si è attenuato; adesso uso le Continental Trail Attack 3 e mi sembrano molto più silenziose delle Metzeler anche se qualcosa si avverte ancora, ma non in modo fastidioso. Ho fatto la prova tirando la frizione, ma la moto perdeva subito velocità, quindi non riuscivo a riprodurre la situazione che per pochi secondi; avevo il sospetto dell' albero o dei cuscinetti, ma tieni presente che l' albero continua a girare anche se la frizione è tirata. Propenderei per le gomme.
