BMW R 1200 GS bialbero 2011 2012: gambe distese, protezione, sella comoda e scarico pieno?

Chi lascia la vecchia per la nuova, sa quel che lascia e non sa quel che trova.
Aqcuista KTM nuovo, na favola!!!!!!!!!!!!!

Buongiorno Maurizio, la versione bialbero è la migliore. Sono alto cm 182 e con il gs ho macinato km. Con il raffreddamento a liquido il gs ha fatto un passo indietro. Prima ciclisticamente il riferimento era il gs, ora l'adventure. È un gran bel viaggiare

Devo dire che le tue supposizioni sono assolutamente confermate.
La guida è assolutamente confortevole e il pilota risulta molto protetto, a differenza del passeggero che risulta leggermente più alto delle concorrenti e quindi più esposto alla turbolenza se l'altezza supera la media. ( h 168cm )
Lo scarico è un trionfo , sound pieno e assolutamente poco invadente.
..... nata per fare la differenza !!!
Enry #972#

Procedi con lacquisto. Direi che e' la moto x te. Tutto quello che hai detto e' vero; se poi posizioni la sella in modalita' alta, le gambe sono ancora piu'distese. Ti posso assicurare che potrai macinare tappe di tanti km senza aver problemi.
Auguri

Io ho la tua stessa età e sono anche alto come te. Posso solo dirti che per me è una gran moto. Dicono che il modello a liquido va più forte ma se vuoi fare turismo e anche divertiti per me è perfetta, poi ognuno ha le sue esigenze e preferenze. km 50.000 del 2011 mai nessun problema !

Buondì avute sia ktm sia GSiquido e sia GS bialbero aria ! che dire secondo me la tutto tondo è solo una GS adv 1200 90th❤

esatto

scelta super,bialberro top gamma gs,cambia senza dubbi!

Ciao, personalmente avevo un GS bialbero del 2011 e mi son sempre trovato benissimo, meglio dell'attuale come impostazione. Sono alto 1,84, sinceramente problemi alle gambe non ne ho avuti. Gran moto.

Ciao e' esattamente come pensi, ottima scelta in tutto , meglio adv x protezione aerodinamica e x la tua altezza, versione bilatero e' la migliore ma anche il 105 cv non e? male Matteo

Pure io sono alto 1,80 e sul GS ho trovato la postura ideale ;non ci si stanca mai !
Per il sound ,in alternativa al solito Akrapovic peraltro carissimo,ti consiglio il nuovo Remus 8,molto bello ,performante e meno caro.

Ti posso dire solo la mia esperienza, 60 anni, alto 177, Gs del 2012 bialbero, da Brescia a Santa Maria di Leuca con passeggero e carichi come muli da soma, 1050 km in 11 ore, (vero 80% in autostrada) scesi lasciato le valige e andati in discoteca.... sono passato passato da Honda, Yamaha etc... ma il GS non ha confronti.

la bialbero 2010-2012 è la miglior GS che ho avuto, migliore anche della LC, una poltrona viaggiante ed una bellissima coppia in basso...ultimo vero GS

Gran moto la migliore della serie 12000 ad aria.

Ciao io sono passato ad una Ducati 950 MTS
OTTIMA, leggera, e confortevole, per le mie gambe...
Addio ai tedeschi..non mi manca, anzi, ho preso dal catalogo Ducati, la sella rialzata, e sono proprio felice..pensaci, o provala...il motore basta e avanza e spendi pure meno..

Onestamente non ho capito la domanda ed alcune risposte: mi spiego sono in possesso di un ktm 1290 S.A. e provengo da un gs standard del 2010.
essendo alto 176 cm ho discrete difficoltà a gestire da fermo la ktm (notoriamente più alta del gs)e pertanto la prossima motocicletta sarà sicuramente una bmw. Ci troviamo pertanto in una situazione opposta alla domanda fatta da Maurizio.
Quando ho comprato il gs ho provato la sella ribassata e la sensazione di scomodità ottenuta (posizione troppo rannicchiata etc) mi ha convinto ad utilizzare la sella standard.
pertanto piuttosto di cambiare moto, a meno che questo sia il desiderio di Maurizio a prescindere, consiglierei di provare una sella più alta. ciao. Un lampeggio a tutti

Ti sei risposto da solo😉

Gs bialbero il top dei GS ne rimarrai entusiasta !
Il resto lo hai già detto tu .
Buonastrada

La bialbero è la migliore difficile cambiare la mia triple black del 2011 80000 km è un gioiello ho intenzione di venderla se ti interessa fammi sapere

salve , io ho preso da poco gs 1200 del 2016 come posizione di guida molto comoda e rilassata

Salve, indubbiamente sono d 'accordo con te per GS 2010 2012, pero' essendo alto opzionerei per l'Adventure dato che ha una sella più alta 89-91 cm, io che sono alto 164 cm ho il GS con sella a 82 cm, vedi tu

Ciao, si la posizione è piu comoda come dici...inoltre come parti è di estrema maneggevolezza...il sound va a gusti ...x me è bello corposo...cmq è un mezzo instacabile per pilota e passeggero...
Io dopo anni di GS sto vendendo un my2011 Triple Black per passare ad altro, se vuoi ti giro il link dell annuncio...
Alessandro

Ciao, io ho 58 anni e sono alto 187 x 90 chili. Ho un GS 2011 bialbero e non lo cambierei mai, prima di tutto per il sound da vera moto. Gambe perfettamente rilassate, ovviamente con sella al massimo di altezza

io ti consiglierei piu una 2013-2016 e piu completa ed ha una guidabilita che non c'è moto uguale

Ciao, ti confermo che tutte le cose che hai elencato sono vere,il GS bialbero è davvero eccezzionale

Con il bialbero 2010-12, BMW ha raggiunto il massimo livello di sviluppo dello schema meccanico boxer raffreddato ad aria-olio, tant'è che la meccanica viene riproposta in altri modelli. Rispetto tutte le versioni precedenti è migliorata l'erogazione del motore ed il cambio (gradevoli scoppiettii allo scarico in scalata). Sempre validi l'impianto frenante, la capacità di carico e la protezione aerodinamica. La moto comunque per forza di cose è un po' pesante da ferma e un po' alta da terra, ma non dovrebbe metterti troppo in difficoltà. Ottimo per le prestazioni e la cilindrata il consumo di benzina. Un po' di consumo olio è fisiologico. Ciao

come in tanti ti hanno già scritto, anche secondo me la bialbero è decisamente la più godibile/gestibile, anche da uno come me che è 1,95m. Non stanca neanche dopo centinaia di km. e non vedi l'ora di tornarci sopra, garantito! Sound spettacolare, non serve assolutamente cambiare terminale, unica cosa, se puoi prendila con ESA, che è un grosso aiuto quando viaggi in 2 carico o quando preferisci la guida un pò più sportiva...buon acquisto

Sono moto con un DNA diverso: GS ne ho avuti due un 2005 ed un 2008(non il bialbero), grande moto,ma va bene se fai molta strada, mentre nell'uso a medio breve raggio(io uso la moto tutto l'anno) ha limiti dovuti al peso da ferma nel movimentarla e ad una scarsa maneggevolezza. KTM che ho ora(1050) è nettamente più agile come ciclistica e reattiva come motore, e non perde così tanto in confort se devi far strada...anzi con qualche accorgimento (selle power part, cupolino touring ecc..) hai un confort elevato...ma molte meno vibrazioni del GS. Il GS ultimo modello (LC), che ho provato in svariate occasioni, è nettamente meglio della serie precedente: motore più reattivo e ciclistica più agile non c'è proprio paragone. Tuttavia, avendo provato anche la nuova KTM 1290 S ...la preferisco