Ciao. Questa GS LC è in effetti a caldo piu rumorosa meccanicamente della precedente aria olio, per vari motivi (se freddo il rumore è cupo e compatto problemi non ce ne sono). La frizione è multidisco, normale che quando la tiri non si senta. Metti un olio 15w-50. La perdita di liquido dal foro è condensa che si forma quando la temperatura sale ai valori massimi, prima che attacchi la ventola. Altrimenti perché si chiamerebbe sfiato? A me usciva olio perché al tagliando ne avevano messo troppo, oltre il livello massimo. Le altre moto non lo vedi semplicemente perché hanno il tubicino che esce sotto il motore. Non far caso a queste cose, goditi questa fantastica moto, il cui piacere di guida é inarrivabile per qualsiasi jap.
