Dynamic Brake Light BMW R 1200 GS 2016 non funziona: cause possibili?

Mai provato mi dispiace

Mi spiace ma non riesco ad aiutarti. Ciao

Ho un my 2015 ....mi spiace non posso esserti utile!!!

Ciao, io ho una rarissima 2013 quella con il volano leggero e tacciata di essere cattivissima ... quindi non ho il Dynamic Brake Light ... ma ho fatto un giro con la moto di un amico e anche lui aveva il sospetto che non funzionasse. Tieni presente che il sistema usa un accelerometro per misurare la decelerazione e non l'intensità della frenata ... quindi funziona solo quando da una velocità elevata scendi velocemente ad una velocità molto più lenta. Quindi non funziona quando stai gia andando piano e freni anche intensamente.....

due 1150 adv e 3 1200 ancora aria e olio..purtroppo non posso
dirti a riguardo..
solo un mio parere su tutta la linea...rimpiango il mio adv a fronte
del 1200...poi ho provato quello raffreddato a liquido..
beh..posso dirti che avrei preferito rimanessero con
meno potenza sui motori ma più affidabilità in generale..
oramai sono leghe e plastiche di bassa qualità purtroppo..
saró nostalgico io..ma ho notato un impoverimento in generale
della qualità a fronte di elettronica e potenze da stradale e non
più da macinachilometri 😐
in bocca al lupo 👍

Credo che Franco_Paolo abbia colto nel segno. Altrimenti non credo proprio che sia un problema all'impianto elettrico, e comunque in qualsiasi autofficina autorizzata collegando il GS al computer verificano ed eventualmente "tarano" il dispositivo. Cordialità.

Avevo la prima serie del GS 1200, poi ho avuto una RT 1200, entrambe senza tale dispositivo, ma con altri dispositivi e sempre con il timore di problemi. Amici hanno avuto problemi con ABS e antifurto sulla chiave nella serie R e centraline nella serie K, così sono passato alla Honda.

Mai provato mi spiace

Ho ancora il modello aria-olio neanche bialbero, ho già troppa elettronica in questa.....
Quel che invidio al modello nuovo è solo il faro full led
Senti in conce

ho il modello 2010 mi spiace

Quella che ho io, che però è un extra montato da me, può essere regolato su varie posizioni (lampeggiamento lento, veloce ecc.), di cui una è la luce fissa. Può darsi che sulla tua moto sia così. La regolazione avviene mediante un interruttore con tre piccoli cursori, posto lungo il cavo. Sul modello premontato non so come funziona.

Ciao,anch'io come altri sono passato da GS, precedente la tua, a Honda, per cui non potrei aiutarti se non consigliarti di "cliccare" su "quelli dell'elica".Auguri.

Funziona solo nei "panic brake" cioè nelle frenate improvvise e a rischio bloccaggio della ruota (dovresti anche sentire l'entrata in funzione dell'abs).
Nelle staccate con guida sportiva non entra in funzione, altrimenti sarebbe sempre un albero di natale dietro!

La mia è un 2012.
Non so risponderti.

sono possessore come te del mod.2016 appena ritirata ho notato anche io che non entrava in funzione cosi sono andato in concess.a chiedere chiarimenti in merito .dopo avere chiesto allispettore bmw e fatto diverse prove nel piazzale siamo riusciti a capire.che il sistema funziona solamente con delle frenate praticamente da ribaltamento con la mappa dynamic un po meglio in road e rain praticamente inutile regolato cosi quando entra in funzione sei gia ai ferri corti ciao

Dopo aver venduto un r1200rt, comprato usato, che al momento della ricezione della lettera di richiamo per il fissaggio della ruota posteriore scopro che era solo più tenuta da un misero bullone e io ci facevo i 200 e passa ...la parola Bmw è scomparsa dal mio vocabolario! Ho una Caponord 1200 è viva l'Italia con tutti i suoi difetti ma tanto motore! Suerte, Bruno

a quanto mi è stato detto anche a me, il sistema funziona unicamente in casi di estrema gravità..... per cui sarei felice di non vederlo mai funzionare

Non l'ho ancora provato il "Dynamic Brake Light", ma per ciò' che ho letto in merito è' abbinato all'ABS solamente come sistema di sicurezza (frenata d'emergenza e/ calo di velocità' superiore a 50 km) e non come ulteriore sistema di frenata (accensione intermittente di frecce e stop). Il consiglio è' far controllare il sistema ABS. Saluti Ferruccio Farroni'

mi spiace ho versione 2005,spero un giorno.....

Il dispositivo entra solo in condizioni estreme cioè praticamente se devi inchiodare a me è capitato per fortuna solo una volta forse avrebbero potuto tararlo meglio... ciao

Purtroppo non so risponderti perché la mia è del 2014 e non si può installare sulla mia moto quel sistema ....
Vedo però le risposte che hai ricevuto: mi sembrano attendibili e precise per la maggior parte.

il sistema entra in funzione solo con il freno a mano tirato e gli abbaglianti accesi e per velocità, in curva, superiori ai 200 all'ora.

Salve. Sono stato possessore, negli anni, di tutti i modelli R1200GS, 2 standard e 2 adventure, dal 2006 al 2011 ma non conosco, se non per averla provata (ma senza rimanerne stregato) l'ultima versione quindi, mi dispiace ma...non posso essere di aiuto. Saluti, Mauro

Salve, ho un GS del 2011, comunque per il sistema credo debba funzionare come la mia autovettura Passat CC se freni bruscamente inchiodando con il freno a velocità sostenuta e blocchi le ruote si dovrebbero accendere le 4 frecce insieme alle luci. Sulla mia auto l'ho scoperto casualmente. Se non avviene significa che il sistema non funziona.

Avevo un GS del 2008 e non so proprio aiutarti

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/technology_detail/safety/item_dynamic_brake_light.html&notrack=1

è il link che spiega tutto

saluti

ciao,
avevo un GS 1200 del 2008 ma l'ho preso senza ABS...
Carlo

Moto.it spiega bene il funzionamento

http://www.moto.it/news/bmw-introduce-la-dynamic-brake-light.html

la frenata, come dici di aver provato, deve essere decisa e prolungata con una pronunciata decelerazione (vedi link).
Forse guidando e senza entrare nella seconda fase, quando si attivano anche le 4 frecce, non ti puoi rendere conto dell'avvenuta attivazione del sistema dynamic-brake-light.

Ciao.
Io personalmente ho un modello 2015 quindi senza DBL, ma un mio caro amico ha come te il modello 2016. Circa un mese fa stavamo facendo un giro insieme ed io seguivo il mio amico da vicino, ad un certo punto ci siamo trovati un ostacolo improvviso e abbiamo frenato decisamente.Ti assicuro che la moto del mio amico ha cominciato a lampeggiare come un albero di Natale,quindi mi viene da pensare che i sensori rilevino solo casi di estrema urgenza e tempestività nella frenata.
Spero di averti chiarito e rassicurato.

Su una moto con motore boxer non ha senso, o meglio serve a poco.
Su moto con telaio e struttura diverse come ad esempio il Multistrada si.
In ogni caso interviene SOLO in caso di estrema frenata con poca aderenza.
Ti auguro che non intervenga mai, vorrebbe dire che sei andato oltre il limite.
Un lamps