Rumore con frizione tirata su BMW R 1200 GS 2012: cause possibili?

Ciao.
Perdonami.
Non posso aiutarti.
Non ho mai riscontrato questo problema.

La mia lo ha sempre fatto, non è un rumore forte, ma è normale per questo tipo di motori e specialmente, di cambio. Diciamo che è un tintinnio o simile, che fa quando hai la frizione tirata. Ma dopo 85 000 km è ancora lì, stoica e funzionante. Non farti troppe pare, da altri punti di vista sono evolute e fini, da altri invece, dei trattori.

Essendo moto di qualche anno, ci stanno rumorini vari… non me ne preoccuperei se la frizione stacca bene. Ma nel dubbio l’unico consiglio che mi sento di darti è di fare un passaggio in BMW. Rumori riscontrati sulla mia (non di frizione) e segnalati durante un tagliando hanno comunque dato esito negativo.

Sinceramente nelle mie e del 2006 2010 e adesso ho un 2015 non l'ho mai sentito questo rumore falla sentire in BMW per tua tranquillità ....io sento il clack deciso di quando inserisci la prima e basta....ciao a tutti...

Francamente nn saprei sei stato vago con un rumore senza specificare altro. Risulta difficile

La mia è del 2014, la LC. Ha la frizione a comando idraulico. La tua penso abbia stesso comando. Non ho mai sentito nulla di particolare, ha 42000km. Se la frizione attacca e stacca bene, senza slittamenti, il rumore che senti non dovrebbe essere nulla di grave. Un consiglio è comunque di farla vedere al primo tagliando

È un rumore normale, non preoccuparti

È il modello raffreddato ad aria olio?potrebbe essere che non stacca completamente la frizione.

Nel mio caso, tenendo premuta la frizione, sentivo un rumore che spariva al rilascio. Era simile a quello che si sente su alcune Ducati. Non me ne vogliano gli amici Ducatisti. Era una moto usata ma acquistata da un concessionario. In garanzia mi ha sostituito il cambio.

Ciao,ho avuto un 1200 rally 2012 ma sinceramente non ricordo di rumori strani dalla frizione. Adesso ho un 2018 ma rumori non ne sento. Sul 1150 invece era al contrario:a frizione tirata era ok, a frizione neutra e in folle sembrava una frizione sinterizzata. In ogni caso conviene sempre farla "sentire" in concessionaria. Buona serata a tutti

Ovviamente quando tiri la frizione si separa il motore dal cambio ,potrebbe essere un ingranaggio che a vuoto potrebbe fare qualche rumore, comunque falla vedere da un meccanico esperto. E poi quel motore il bialbero è semplicemente fantastico forse il migliore boxer di bmw, ho fatto 190mila km mai avuto un problema, problemi che poi ho avuto con il 1250 lc.buona strada

Buona sera, ho avuto la stessa moto e lo stesso problema anni fa: proviene dalla zona dell'albero d'uscita del cambio, prima del cardano lato motore.

Dicevo… proviene dalla zona dell'albero d'uscita del cambio, prima del cardano lato motore. Occorre sostituire quello specifico giunto.

Ciao,come ti avranno già detto è un rumore/tichettio che fa preoccupare,ma se la frizione non si impunta e non slitta nelle cambiate non mi preoccuperei,io a moto fredda sento un ticchetio che scompare quando va in temperatura,passato in bmw,mi hanno fatto ceck,ma tutto negativo,dopo ho fatto 70000 km e ancora va perfettamente.Per toglierti il pensiero fai un giro in bmw,e ti togli il dubbio. buona strada

Ciao, guarda io posseggo un 2008 e ho dovuto rifare il primario con quegli stessi sintoni, ma nella tua versione era già stato aggiornato. Se sei nel Lazio ti consiglio di andare in BMW sono tutto molto preparati e professionali. IO andai da CO.MO a Frosinone, punto di riferimento di molti laziali

è la molla del parastrappi sull'albero in entrata, il primario praticamente. Questa molla ha perso un pò la sua forza, quindi quando è in folle non tiene spinto l'eccentrico del parastrappi in posizione e fa rumore........... nulla di grave, non si danneggia niente

Potrebbe essere il parastrappi

Io ti consiglio di portare la moto in un officina specializzata.

Vai in officina Bmw e chiedi una verifica, è la soluzione piú sicura🖐️🖐️

Potrebbe essere tante cose , quando "innesti" la frizione il rumore cambia . Falla sentire va un meccanico. Ciao

Non sono un meccanico e neanche un grande esperto, ma quel rumore non lo deve fare, quindi ti consiglio vivamente di portarla in officina ufficiale BMW.

Ciao, premesso che nel 2012 c’e’ stato il cambiamento fra motori raffreddati ad olio ed aria e motori raffreddati ad acqua cioe’ i modelli Lc.
La mia che e’ una delle ultime raffreddate ad olio ed aria non ha questo problema, o questa caratteristica.
Prova a sentirne’ un’ altra similare alla tua o meglio ancora vai in un centro Bmw presente da anni in quel territorio.

Ciao È il cuscinetto che spinge sul diaframma (spingidisco) della frizione .. riciao

Ho avuto una GS del 2009 a ha iniziato a fare lo stesso rumore ai 100.000 km