Ciao, conta che con 6000 euro trovi dei GS con meno della metà dei km full optional con esa, una moto con 100000 km io non la pagherei più di 3000 euro, inoltre la manutenzione dipende da quello che è stato fatto, per cui parliamo di avere tutte le fatture dei tagliandi, come prezzi un tagliando normale è sui 300 euro, ma se hai la frizione ci vanno altri 500-600 euro, gli ammortizzatori se è full e così kilometrata ha sicuramente viaggiato molto caricata per cui avrà da fare una revisione completa siamo su altri 500 euro, obiettivamente se il prezzo fosse come immagino tra i 4 e i 5000 euro per me non ti conviene. Inoltre le moto così kilometrate in Italia hanno un mercato quasi nullo, per cui varrà pochissimo e difficilmente riuscirai a venderla. Siccome i GS sono da anni le moto più vendute ne trovi a centinaia usati, io valuterei acquisto anche considerando il valore residuo.
