BMW R 1200 GS usata: quale annata preferire tra 2004 e 2009?

CIAO,
SE PUO INTERESSARTI HO UN GS 1200 21/03/2007 CON 29.000KM UNICO PRORIETARIO SUPER ACCESSORIATO

SE PUO INTERESSARTI CONTATTAMI AL 347/8548234

SALUTI SIMONE

Buon giorno a te, secondo vari post ed informazioni, secondo me, e da chi le ha possedute, i modelli 2013, cioè i primi 1250 hanno avuto un po' di problemi, ma con le ultime credo che abbiano risolto! Come problemi il gs 1200 r non ne ha mai avuti, certo, in giro ne trovi di tutti i prezzi ed optional più svariati, dipende dalle tue tasche.. Io possiedo, tra l altro ho messo in vendita, un gs 1200 r 2008.. E sino ad ora mi ha dato sempre soddisfazioni, zero problemi, lo cambio solamente x passare ad uno scooter visto che lavori in città

Tutte sono belle moto, ma se vuoi spendere poco prendi le prime edizioni che siano a posto ma evita quelle con ABS che se danno problemi costa tanto ripararlo. Dal2008 al 2010 non hanno piu il problema del abs e sono quasi la stessa moto che le anteriori e dopo 2010 ce il doppio albero, sentito tante volte che sono le migliori, manon le piu economiche, mai guidate e le ultime dopo quelle rafredatte ad liquido. Io sto vendedno la mia 2009 perche voglio comprarmi la nuova tenere 700. A me andato bene ma mi ha dato la mia 2009 qualche problemma di elettronica con la chiave.

CIAO CHE CIFRA VORRESTI SPENDERE? PER INUTILIZZO PROVEREI A PROPORTI LA MIA DEL 2006 CON 12000 KM BORSE SCARICO AKRAPOVIC RUOTE A RAGGI COLORE INDIVIDUAL BLACK PERFETTA. FAMMI SAPERE
CIAO ANDREA

Sostanzialmente vanno tutte bene.
Considerando il tuo budget, ti consiglio di effettuare una paziente ed accurata ricerca tra gli annunci tenendo conto:
1) il tuo budget
2) pochi Km o al massimo 50.000/60.000
3) moto curata e di buon aspetto senza danni o usure particolari
4) tagliandi rispettati ed effettuati in BMW (dimostrabili)
Le migliori in vendita di quegli anni, sono quelle di una utenza che ha usato la moto occasionalmente ma che però non l'abbia lasciata ferma per troppo tempo.
:)

Ciao, lascia perdere la risposta di "santamaroantonio" che secondo me non ha proprio capito la tua domanda e probabilmente non ha nemmeno una BMW. Tu parli di una GS e lui ti parla della 1200 r, inoltre la GS 2013 aveva sempre il motore 1170 cc e non 1250! Detto questo, a mio avviso vai al 100 % su una del 2008...motore 105 cv (evoluzione del 98 cv della serie 2004-2007), molti meno problemi e linea ancora attuale con i fianchetti ridisegnati rispetto la serie precedente. Piuttosto tralascia un po' il discorso km (una gs con 70-75000 km del 2008 vale come una del 2005 con 40-50000 ma è molto meglio quella del 2008!) ma prendine una piu' recente possibile. Meglio ancora la 2010 (che trovi pressoché a prezzi analoghi) e era ancora ancora meglio. E ripeto...lascia perdere i consigli di "santamaroantonio"

Buongiorno. Sono stato in possesso del modello del 2007 per 5 anni. Moto ottima e molto equilibrata, cambiata solo per aggiornamento. Io ai tempi ho voluto evitare di acquistare moto con ABS (le prime, del 2004/2005 erano spesso soggette a problemi alla centralina). Inoltre l'unico consiglio che ti posso dare è di controllare bene tutte le guarnizioni (cuffia cardano e snodo telelever), che tendono a rompersi abbastanza facilmente. Saluti

Buongiorno.
Se vuole dare un occhiata al mio annuncio, vendo bmw r 1200 gs 2007 praticamente nuovo.

Fino al 2007 la 100cv controlla bene l' Abs il mod 2008 105cv ricordo che aveva un vuoto in accelerazione tra i 2.800 e 3.400~
In ogni caso da preferire quelle con tagliandi eseguiti presso rete bmw

Buongiorno ,
il range di date i in primo implica il costo di acquisto
in secondo nelle date più recenti aumenta l elettronica
in terzo il modello 2008/2009 pesa 20 kg circa in meno.
Dopo di chè si deve tenere conto dei km ,di come è stata usata e dove è stata ricoverata ,in zone di mare ho in città metropolitane come Milano etc....,non vi è meglio o peggio dipende da chi e da come è stata usata .

Ho un 2006 con ABS, che va benissimo,ma il sistema di frenata ha il servomotore.
Personalmente opterei per un 2008/2009 oppure per il bialbero 2010/2012, sicuramente con quest'ultima versione la moto aveva raggiunto un ottimo livello e nl corso degi anni la casa madrea aveva risolto i di fetti di gioventù.

Ciao,Ti ripeto alcuni consigli avuti dagli altri,che abbia fatto i tagliandi BMW, più che altro per i richiami e in caso di futuri problemi potrebbero esserci meno problemi,guarda lo stato generale della moto e anche di chi l'ha posseduta. Per quel che riguarda l'anno ti consiglio il 2008/2009. Io ho avuto un 2008 che beneficiava di alcune migliorie,non solo estetiche,rispetto al 2004.Fatti 60000 km e nessun problema se non all'ABS nell'ultimo anno.La rimpiango ancora nonostante sia contento di quella raffreddata a liquido

Se puoi prendi la versione 2010 Bialbero (anche con più km), per il resto se i tagliandi sono fatti regolarmente e non ha segni di utilizzo in fuoristrada prendila ad occhi chiusi

Da operatore del settore, le dico che il motore più pastoso e con erogazione più migliore ai bassi è quello 04/07 che ha anche il cambio con rapporti interni lievemente più spaziati e distesi. Non parlo per sensazioni ma per verifiche (ho banco prova) e schede tecniche, oltre ad aver provato ed usato e manutenzionato tt le versioni dalla r85 al 1250 lc con shiftcam... certo le 04/07 hanno a volte nell integral abs qualche rognetta ma spesso solo per negligenza di chi l ha avuta.
La storia dei tagliandi bmw lascia il tempo che trova, ci vogliono schede lavoro con scontrino o fatture di officine professionali non bigliettini di ammiocuggino in garage.
Ovvio che la piena maturità del motore ad aria è arrivata con l ultima versione bialbero.
Comunque guardi i lavori effettuati reali ed anche se dovesse comprare esmplari con 100000km non importa, perché è meglio 100000 km con rogne tipiche già eseguite (cuscinetto cardano, pompa benzina e regolatore pressione, antenna chiave, giunto telelever, magari paraolio volano e conseguente frizione) piu’manutenzione ordinaria quale dischi freno revisione ammortizzatori gioco valvole, che uno con 40/50mila e mai fatto niente a parte i classici oli e candele...
Buon acquisto

se hai disponibilita di qualche soldino in piu ti consiglierei versione bialbero 2010/2012

dal 2007 in poi se hanno ABS. Il migliore è il bialbero da 2011.
Avuti tutte e due.

Ciao io ho avuto un gs anno 2006 con abs comprata usata a 60000 km l'ho' tenuta tre anni e l'ho rivenduta a 95000 km e non ho mai avuto problemi, ( fortuna ? ) pero' se potessi scegliere credo che andrei su un modello 2009/10 dovrebbero essere un po' piu' affidabili e comunque se riesci cerca di vederla con una persona competente e che la moto abbia eseguito i tagliandi regolari certificati BMW con emissione di fattura.

Ciao di gs ne ho avuti molti in quasi tutte le motorizzazioni, dal mono albero al bi albero al LC al 1250, attualmente visto che amo le moto nervose e con carattere ho un KTM 1290 cosa completamente differente da qualsiasi allestimento di gs, se vuoi metto in vendita il mio gs anno 2006 ( è il primo e l'unico che sto tenendo ancora ) ha 128000 km lo vendo completo di tris valigie ad un prezzo basso ( 4800€) trattabili, la moto ha bollo appena pagato, gomme al 50% tagliandi fatti ogni 10mila km è ancora affidabile e come prima gs giusto per iniziare a prendere confidenza col mondo dei viaggi in moto è perfetta, se vuoi contattami in privato george_96@libero.it

Ciao, parlo per ragione di causa, io opterei per modelli più recenti se tu fossi veramente interessato, vendo il mio Gs bialbero del 2011 bianco fulloptional con tris di borse originali gommato 90% prezzo 8000€. Se vuoi contattami via @ a questo indirizzo. nellocanni@gmail.com

Se sei veramente interessato a un GS andrei su annata più recente un po per tutto

ti sconsiglio vivamente di acquistare una moto bmw, ne nuova e tanto meno usata.
non è più la casa motociclistica di una volta.
paolo

Ciao,
Ti rispondo per esperienza diretta. Sono un fortunato possessore di una R1200GS che ho acquistato nuova nel 2004. Ottima moto, ho fatto 100.000 km e l'ho portata in officina solo per alcuni richiami BMW ( molto veloci e precisi ).Non contento ho anche acquistato quest' anno una BMW R1150 RT usata con 25.000 km sempre del 2004 che uso per viaggi lunghi. Uso in contemporanea anche il R1200GS che non ho mai venduto, perchè va benissimo e ne sono affezionato,in ogni caso lo valutano poco anche se è una moto ottima e quindi preferisco tenermela, usarla e non svenderla.
In pratica sono un fortunato possessore di 2 BMW del 2004...
Ora vedi tu cosa fare.
Ciao Mauro

BMW gs adv https://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw-gs-adv-chieti-326661270.htm

Ciao, ti ho mandato il link di una moto. È un amico carissimo, e conosco le condizioni della moto. Perfette

ciao, ho recentemente venduto a malincuore un GS del 2006, unico neo che non aveva l'abs che ritengo sia ora fondamentale, moto affidabilissima, puoi tranquillamente acquistare una 2006 o 2007, preferibilmente con abs, escluderei 2008 e 2009, cambia l'estetica ma non motore e ciclistica. Ottimo compromesso le bialbero fino al 2012 meglio se poco chilometrate, forse vale la pena spendere qualcosina in più per queste.

Sei ancora in tempo... Cambia marca. 5 GS, dal 2006 al 2014 tutti con difetti. Parlano male di Ducati, passato a Multistrada sono RINATO

Ciao allora guarda io ho avuto una 2008 std
Senza abs... Una macchina da guerra... Una delle più belle moto avute, ora ho una adv lc piena di elettronica... E usure premature... Prendi una 2008 2009 senza troppi fronzoli e non te ne pentirai

ciao , la mia esperienza con gs del 2005 acquistata con 40000 km, e dopo venduta a 90000 , ottima moto , unico neo , modello con abs che e' anche servofreno , da sconsigliare per problema verificatosi personalmente , centralina ko , spesa 1800 euro. meglio modello dal 2010 in poi. trattare sul prezzo , il mercato non appezza piu' tale modello se supera i 10 anni. saluti , luigi.

Ciao, il modello migliore del GS è sicuramente il 2010 bialbero, ma se per ragioni economiche preferisci stare più basso io andrei sul 2008-2009, per me anche molto più bella, per il costo considera che tra un 2005 ed un 2008 non ci passa tanto sei su 5/6000 euro, puoi trovare anche a 4500 ma moto con kilometraggio molto importante, per me non avrai difficoltà a trovare un 2008-2009 full con tris di valigie ed esa sui 6000 euro con meno di 50000 km, magari anche con 30000 km; il vantaggio che il GS sia da anni la moto più venduta è che sul mercato ne trovi a migliaia, per cui trovarne una ben accessoriata e con pochi km è relativamente facile, lo svantaggio che è essendo molto richiesta spesso il prezzo richiesto è superiore al reale valore; io comunque preferirei spendere 1000 euro in più ma avere 50000 km in meno, per mia esperienza dopo i 50000 km cominciano le manutenzioni importanti e soprattutto molto costose, per cui solo moto con tagliandi certificati, il tagliando fai da te o dal meccanico amico senza ricevuta corrisponde a nessun tagliando

Ciao

ho messo in vendita un GS1200 del 2007 con 75000 Km
Ottima moto, appena tagliandata in BMW, scadenza revisione gennaio 2022.
se sei interessato e vuoi provarla chiama il 348 4903456

ciao
Marco

Fai uno sforzo e prendi la versione bialbero 2010/12 è la migliore. I Km contano relativamente, l'importante è accertarsi che le manutenzioni siano state eseguite. I tagliandi fatti in BMW lasciano il tempo che trovano. Non sempre in queste officine trovi meccanici competenti che eseguono tutti i controlli e le manutenzioni previste.

CIAO
HO IN VENDITA UN 2006 ACCESSORIATO CON ABS E TRE VALIGE GARANTITO
GUARDA SUL MIO SITO WWW.POWERBIKESAS.IT

Ciao,
compra quella che riesci a permetterti senza troppi sbattimenti !!

io ho avuto GS dal 2000, è sempre migliorato, sempre !! a parte il prezzo :-)
In base a quanto puoi spendere, preferirei una moto con inferiore numero di km....

il miglior rapporto qualità / prezzo si trova in un buon modello 2010 con vari accessori come esa elettronico borse originali ecc.ecc

Ciao se hai i soldi compratela nuova.
Se non hai i soldi meglio una Giapponese lascia stare le BMW.
Ciao
Silvio

ho venduto a Valli BMW Moto di Monza un eccezzionale 30th con TUTTO compreso potrei garantirtelo personalmente

Gs1200r del 2006 con tris di borse e solo 35000km
Piu’ svariati accessori
Tagliandata da BMW cerificati, revisione fino 2022
Gia’ annuncio su moto.it
Euro 6000 Pierluigi 335314654 Imola

scarta il modello 2004-2007, migliore è il modello 2010-2012 quello bialbero, rappresenta il massimo dello sviluppo del modello con raffreddamento aria-olio...
fai buona strada

Capisco tutto,ma in questo momento in sincerità non mi viene proprio di pensare di consigliarti acquisto di alcuna moto.Magari mi sbaglio io,ma attendi.

Confermo anche io modello 2010/2012 il miglior boxer raffreddamento ad aria io l'ho avuto. Ho avuto anche un 2007 e non posso lamentarmi di nulla gran moto anche quella...ma ogni meglio è meglio...

Questa del mio amico è molto bella e bialbero , il 🔝
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs-2010-12/7774196

Io ho in vendita Gs del 2008, moto presa uaata con 56 mila km.e fatti in 3 anni circa 41 000 km.senza problemi, che sappia io annate che avecano diffetti particolari non ce ne sono.

Logicamente meglio la versione dopo il 2007

io ho il 2007, 60000 km mai un problema, ancora guidabilissima e più leggera delle successive.
Secondo me la tua è una scelta molto intelligente, con 5/6k prendi un mezzo funzionalissimo e divertente.

ciao sei vuoi io sto vendendo un 2015.

nel 2015 ce stato un forte implemento tecnico elettronico culminato nel 2019 con ulteriori migliorie vedi il cambio automatico la fasatura variabile il cruscotto cmq chi possiede un bmw 2008 viaggia tranquillamente e se il bugget e limitato si puo scegliere anche in quegli anni

Ciao, ho venduto da poco un modello monoalbero 2008 e devo dire che la moto era eccezionale perché già con tecnologia avanzata. Mi riferisco a ESA ABS CONTROLLO DELLA STABILITÀ etc... Se trovi questo modello almeno con questi accessori prendilo va benissimo... Lo trovi tra i 7 e 8 mila euro con meno di 50.000 km. Non prendere il gs senza accessori a quel punto ci sono molte moto migliori. Ora ho un gs nuovo... Altra moto!!!!

LA VERSIONE 2008 è UN'OTTIMA MOTO, LA VERSIONE 2009 IN PIU' HA L'ABS COSA NON DA POCO.

Io ho in 2011 , motore bialbero meglio del modello precedente che avevo prima . Manca poco hai 30.000 Km. appena fatto tagliando , lo vendo per passare a 850 GS . Se ti interessa ....

Io ho un bialbero del 9/ 2011 lo vendo causa impossibiltà a salirci sopra successiva ad operazione che mi ha invalidato...
Km 28000 mai caduta. Tutta tagliandata..full optional ..valige e borse interne.
Faretti ecc
Prezzo di realizzo...

Ciao. Se non ti interessa il Bialbero dal 2010 in poi, suggerirei di stare sulla versione 2007/2009.Mi permetto di suggerirti di non valutare le versioni precedenti al 2007 in quanto per quell'anno BMW fece un intervento significativo in tutta la moto: Modifica telaietto strumenti, modifica telaietto sottosella, allargamento del manubrio e cambio di posizione delle pedaline del guidatore (più raccolte) modifica ABS con una centralina per ogni ruota, rimappatura dell'iniezione motore.Va benissimo!!

Ho un 2004 con 125000 km mai dato una noia ho sempre fatto tutti i tagliandi dal concessionario BMW te la consiglio

La problematica di questa versione e' il modulatore dell'ABS, che prima o poi dara' problemi a tutti sia a quelli manutenzionati che non. Se hai possibilita' passa al modello successivo che monta il modulatore rivisto, ora non ricordo di preciso l'annata, forse 2007

ciao,
se ti interessa, vendo una GS del gennaio 2007 con 17.000 km, praticamente nuova, accessoriata con borse rigide + interno estraibile, borsa serbatoio, ABS, manopole riscaldate, protezione cilindri, gommata 80%.

ciao, stai ancora cercando?