Acquisto BMW R 1200 GS 2010 con 92000 km: problemi di ruggine da considerare?

ciao,se puo interessare vendo bialbero,nero,27.000 kil. ottimacon borse vario e bauletto givi chiama 3489811383 antonio

Fai sostituire il filo poi anche i bulloni😉💪🔝

...di comprare una Honda....
No, scherzo (insomma), dipende tutto dal prezzo chiaramente, visto che di GS usati a giro ce ne sono migliaia bisogna solamente vedere quanto ti chiedono per una moto che qualche intervento sicuramente te lo richiederà...

ciao, i 92000km non sono pochi, anche perché se dici che hai rilevato segni di ruggine vuol dire che la moto è rimasta ferma un po'. Controlla che ci siano tutti i tagliandi ufficiali con fatture e timbri, se mancano tira il prezzo. Considera che sei vicino al chilometraggio per rifare la frizione che è un costo abbastanza alto. Considera che dopo i 60000km anche i concessionari fanno fatica a ritirare le moto e che ultimamente il mercato dell'usato è saturo di gs. Per il resto grande moto .buone feste Marco

Buongiorno a tutti,
secondo me non è nulla di grave, penso solo sarà stata spesso e volentieri sotto la pioggia o gli agenti atmosferici, oppure vicino al mare. Comunque se può interessare sto vendendo la mia del 2012 con 64.000km tutta tagliandata da BMW

dipende solo dal prezzo, vai su Moto.it e vedi i costi di altre moto di pari età e kilometraggio, così capisci subito se ne vale la pena. Guarda anche sul sito di BMW MOTORRAD le proposte dei Concessionari, ricordandoti che loro devono darti la garanzia

per info 3409617375

Ciao, la Bialbero e' molto valida, secondo quanto tu voglia spendere, valuta pure una LC 2016/2017.-

CIAO, MI E' ARRIVATO QUESTO TUO MESSAGGIO DA MOTO.IT, IO AVEVO INSERZIONATO UN GS DI UN AMICO CHE NON AVEVA L'ACCOUNT, MA QUANTO CHIEDI RIGUARDA QUALSIASI MODELLO DI MOTO, SE IL MOTORE TI HANNO GARANTITO ESSERE IN BUONE CONDIZIONI SEI GIA' IN GRADO DI FARE UNA TUA VALUTAZIONE SULLE CONDIZIONI GENERALI, BULLONI E CAVETTI SI SOSTITUISCONO, GUARDA IL RESTO, TELAIO, SOSPENSIONI, DISCHI E LORO USURA ED ABS, CHE IN QUELLE MOTO COSTANO UN OCCHIO, POI TUTTO DIPENDE DAL PREZZO, ESISTONO VALUTAZIONI DI MINIMA E DI MASSIMA, IN QUEST'ULTIMO CASO IL MEZZO SI RICHIEDE "PERFETTO" CIAO, UN SALUTO TOTI/GENOVA

Per la mia esperienza, il motore ti fa sicuramente ancora tanti km. Ma se hai bisogno di atre riparazioni, frizione ecc. i costi sono piuttosto alti. Io la comprerei con meno km percorsi.

sulla base di richiesta pervenuta da MOTO.IT
premesse le disponibilità di ognuno di noi, personalmente non comprerei mai una moto con 92.000 km ammesso che non sia per collezionismo. si rischia di spendere poco all'acquisto e poi nell'arco di 1/2 anni spendere tutto quello che si è risparmiato e anche di più.
chiaramente è un parere personale

Qualche dubbio mi verrebbe su come la tenuta è vecchio proprietario se c'è ruggine vuol dire che è stata molto all'aperto è che lui non la ama tantissimo un bmwista medio non tollererebbe di vedere parti arrugginite. Cerca un altro modello sul mercato ce ne sono tanti

dipende solo dal prezzo, ovviamente.io personalmente non comprerei una moto vecchia di 10 anni con tutti quei chilometri. oggi si trovano tante gs con meno km a prezzi normali.

Ciao posso solo dirti che dipende dal prezzo un bialbero di kilometri ne fa tanti. Le problematiche descritte, a mio parere, sono poco importanti, sicuramente è più importante che abbia fatto tutta la la manutenzione ordinaria e straordinaria per il kilometraggio che ha.

Buongiorno e auguri,
Direi che finalmente ha finito il rodaggio, Il gs bialbero se si fa la manutenzione può
Percorrere 300.000 km poi dovrai cambiare il cardano.
Saluti

Ciao, la sostituzione del cavo acceleratore è importante. Se ti interessa vendo il mio GS bialbero del 2011 bianco tenuto sempre in box con 49500 km super accessoriato ad € 8300,00 trattabili. Vedi annuncio Nº 7703454 su moto.it. tel.. 3388030206 Nello.

Io ho un triple black bialbero del 2011 full full compreso borse faretti e navigatore, perfetta tagliandata bmw. Se ti interessa ti mando delle foto che te ne faranno innamorare (3388492358). Tornando al tuo quesito, manca un elemento fondamentale, il prezzo. Senza sapere il prezzo è difficile risponderti.

ciao,se fai il meccanico, e te la regalano,prendila

Un caro ed affidabile amico vende questa , ottimo affare , la vende per sopraggiunti problemi di salute.
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs-2010-12/7774196

Sto vendendo il mio gs del 2011 con 29000 km super accessoriato a 9000 euro. Scelta difficile ma
Necessaria. 3383279163
Praticamente nuovo, devi solo salirci sopra.
92000 mi sembra un po’ tantino

non per fare l'uccello del malaugurio,
ma una moto con tutti quei chilometri neanche se la regalano,ce ne sono talmente tante in vendita di usate con meno chilometri, non vedo perché devi incaponirti con una macchina così vetustà... Questo è il mio parere Ciao

Premesso che la mia non era un bialbero, ma un 2005, l’ho venduta a 38.000 km. Bella da guidare ma a mio personale giudizio troppo problematica.... 6 richiami della casa, consumo d’olio 500gr ogni1000 km ( considerato normale da Bmw ) ... qualche problema elettrico ( presa 12volt che a volte restava attiva invece che staccare dopo 50sec. con conseguente scarico della batteria, plastica che regge contatti lampadina posteriore cotti, cambiato faro... ed altre piccole “stupidate”. Sfortunato io ? Può essere ! ... ho un passato con 2 Suzuki 2 Kawa 1 Yamaha 4 Honda ... di km ne ho macinati, e non ho mai avuto nessun problema. Ora ho un Triumph Tiger che per ora va alla grande...non voglio assolutamente scoraggiarti ma medita bene, per funzionare a dovere i bmw devono essere sempre in perfetto stato di manutenzione.
Saluti

Ti consiglio di comprartela nuova, sei troppo pignolo, un usato avrá sempre delle pecche inoltre non saprai mai come é stata usata ( tirata con motor e freddo usata sempre al limite cambi oli non effettuati o mai rabboccati se al minimo o sotto e poi incidenti cadute varie, non sempre si riesce a controllare)
Con una moto nuova non avrai mai problemi, un usato di 9 anni ti puó succedere di tutto
Saluti

Ciao,
il Gs non ha problemi di chilometraggio, ed i problemi elencati sono minimi, dipende tutto esclusivamente dal prezzo che riesci a spuntare.

Salve
Per le viti basta un uscita invernale con sale e neve per strada per fargli fare la ruggine
Per il filo dell’acceleratore ci sta che sia usurato se la moto ha 90.000km

1- Controlla che abbia eseguito tutti i tagliandi in casa madre. In caso negativo, lascia perdere. In caso positivo puoi risalire a tutti gli interventi eseguiti.
2- dalla polizza assicurativa puoi risalire agli eventuali incidenti.
3- i materiali BMW non sono eccezionali, nel senso che sono alle stregua di tutti gli altri e piccole fioriture di ruggine su bulloni e cavi sono normali.

Ciao, non so quanto ti chiede ma un GSssista non fa arrugginire i bulloni! Ci sono in rete tanti Gs con meno km e più recenti. Anche il cavo dell’acceleratore non è un buon segno. Magari spendi qualcosa in più ma vai su moto meno trascurate.

Oggi sul mercato ci sono tante GS a prezzi ragionevoli anno 2010.....sinceramente opterei per altra moto.

Per farti un paragone.... è come un ottantenne che gode di ottima salute... e poi dipende dal prezzo, ma solo perchè c'è tantissima offerta in giro e da quanti Km intendi fare con questa moto. Un motore BMW con 92.000 Km è appena fuori rodaggio. E' chiaro che se trovi una per quasi lo stesso prezzo ma con meno Km e più recente, è da preferire. Ho avuto notevole difficoltà a Svendere una triple black del 2016 full, solo perchè aveva 54.000 Km. Solo in Italia c'è la paranoia dei Km. Un mio amico gira felicemente con una GS del 2000 con 180.000 Km e fa le stesse cose che faccio io con la nuova. Nei paesi nordici guardano lo stato generale del mezzo e dei Km non gli può fregar di meno. Negli anni si deteriora molto di più la "carrozzeria" che non il motore.

Dipende dal prezzo della moto , un motore boxer con la dovuta manutenzione non ti darà mai problemi , i bulloni come anche il filo dell'acceleratore puoi sistemarli facilmente . Basati sul costo della moto perché sul mercato ci sono tantissimi gs del 2010 . Saluti

Ho appena visto un gs 2010 rosso bellissimo con 319000 km. Fatto la frizione 2 volte per il resto tutto ok. Se il prezzo e buono prendila tranquillamente.

Ciao, 92000 km non sono così vincolanti, dipende dal prezzo che chiede, come altri hanno scritto nel sito di moto.it ne trovi di tutti i prezzi e anni, con più o meno km, anche perché molti la cambiano non appena esce un nuovo modello o anche dopo un restiling, chi ci fa solo casa/bar e viceversa, io di bmw ne ho acquistate 4 negli ultimi 15 anni l'ultima a Settembre e tranne 1 sempre usate, non ho mai guardato quanti proprietari hanno avuto, ti ripeto tanti acquistano BMW per moda non per il vero scopo ed uso per il quale sono fatte, attualmente io ho 2 GS, una triple black del 2011 full optional, e altri accessori montati da me, che trovi anche qui sul sito in vendita con 53.000 km a Ferrara, mi dispiace doverla vendere perché rispetto a quella che ho acquistato a Settembre LC Rallye, sono due moto molto diverse ma molto emozionanti entrambe, per cui la valutazione falla sul prezzo e su eventuali segni sulla carrozzeria/telaio e la verniciatura, guardala alla luce del sole. Buone feste e non esitare a contattarmi per qualsiasi dubbio, ciao Marco

Sei anni fa ho acquistato la mia gs del 2008 con 33000 km all attivo senza accessori tipo esa abs il concessionario ne aveva un altra full optional con 75000 km me l ha sconsigliata ora ne ha 59000 va ok è in vendita su moto.it

Non so ‘ di che zona sei. Io sicuramente ne ho una con meno km e devo smettere di girare in moto 😢se ti può interessare ? Comunque andrei sicuro su quel modello ne sono stato entusiasta quando L ho presa 😃 nessun problema solo cambio olio e pastiglie freni e gomme 👋

ciao io ho avuto 4 gs tra cui anche il bialbero, versione triple black, ai tempi ottima moto, una moto del genere deve costare circa 6-7 mila euro, di più non li vale, comunque se ti puoi permettere di spendere di più passa senza induci al modello LC, tutta un'altra moto.

La mia ha 22000km se ti interessa..mai urtata mai caduta con valigie e borse interne 2011 gomme nuove e tagliando
338 5944466

Secondo me un po' di ruggine sulle viti non è particolarmente influente (anche se è orribile da vedere) perchè probabilmente significa soltanto che è stata lavata o ha preso acqua senza essere asciugata. Piuttosto il chilometraggio mi sembra piuttosto elevato ed io opterei per un esemplare con meno strada sul groppone anche a costo di spendere qualcosina di più.

la mia ha 22000km del 2011, mai urtata mai caduta con valigie e borse interne. Se ti interessa 3385944466 Vendo x raggiunto limiti di età

Se la moto evidenzia tali, se pur poco influenti criticità, significa che non sono stati eseguiti tagliandi in BMW altrimenti sarebbero stati risolti. Mi concentrerei infatti sulla evidenza dei tagliandi eseguiti e se è già stata rifatta la frizione.

Da controllare bene. I segni di ruggine potrebbero essere poca cosa ma sono indicativi di cattiva manutenzione e conservazione. Controlli bene anche il cardano, soggetto a rotture improvvise in caso di poca manutenzione.
Magari ne troverà in migliori condizioni. Non la pagherei più di 4000

Ho avuto diverse BMW , tutte usate acquistate sia da privati che da rivenditori . Attualmente ho un GS del 2011 , ma ruggini non mi sono mai capitate . Il precedente proprietario deve proprio averla trattata MALE . Io lascerei perdere

Come già ti anno detto altri la moto è ok certo 92000 sono tantini mi fanno il punto alla mia che ne ha 55000 full optional a 8200 , non c è che dire la devo vendere per cambiata passione se sei della zona vicino a Ravenna fatti sentire se non hai già fatto 3387430183
👋

Non metti il prezzo, ma con tutte le moto che ci sono in vendita perché comprarne una di 10 anni con praticamente 100000km?

Come vedo ti hanno già risposto in molti. A mio parere non sono le viti che devi vedere. Comunque, se si sono arrugginite mi viene da pensare che dormisse fuori. Fai controllare bene tutto il resto. Un saluto e in bocca al lupo per il tuo nuovo acquisto.

Non è solo una questione di motore, ma di usura generale del mezzo (cuscinetti, dischi, trasmissione ecc..) e il GS non fa eccezione (ne ho avuti 2)

Ciao la mia non ha un filo di ruggine! Cell 3356537152

ciao,
io lascerei stare 92000km mamma mia

la mia ne ha 28000km zero ruggine e la vendo!

simone 347/8548234

auguri

Ciao!!
La mia ne ha 34000 es è in ottime condizioni, la vendo
Con quei km meglio lasciare perdere.
Marco

Se tenuta bene 92K Km non sono cosi' impressionanti per un motore boxer. Per i bulloni non mi preoccuperei, mentre per il filo dell'acceleratore si, quello sarebbe la prima cosa che dovresti fare.

i kilometri mi sembrano un po' troppi io sonderei il mercato alla ricerca di un prodotto più appetibile.

...tutto dipende dal prezzo... se quello c'é... il bialbero è un mulo.

dipende dal prezzo, dallo stato generale e dai tagliandi se sono stati eseguiti dalla casa madre,o officina con relative fatture sulla manutenzione, indubbiamente i km fanno la differenza sul prezzo considerando anche se un domani la dovrai rivendere.....
traduzuione: devi pagarla un prezzo basso!!!

lascia stare, alcune cose non si vedono come ammortizzatori anteriori e posteriore e frizione a caldo dove se dai il massimo perde colpi.. e altre cosucce costose.. magari non ti lascerà mai per strada, ma vai in giro con un debito

Ho venduto la mia BMW con 32.000 km a 5.500 euro. Una moto con tutti quei km ne vale al massimo 2/3.000. sai quanto costa sistemare una moto? Con quei km bisogna cambiare la frizione, controllare il cardano, cambiare la distribuzione, gli ammortizzatori saranno ko. Metti in conto almeno 3.000 euro di spesa. Poi tieni conto che una moto non è una macchina un piccolo problema può rivelarsi pericoloso per il conducente.. se la da a 2.000 euro va bene altrimenti dagli l'indirizzo di uno sfasciacarrozze..

I 92.000 km, se ben fatti, non sono un gran problema.
Certo, le tracce di ruggine non sono un bel segnale, la mia ha 4 anni di piu', 60.000 km ma di ruggine neanche l'ombra.
Comunque... tutto ha un prezzo !

Se il prezzo fosse una vera occasione ci può anche stare, ma attento quando la rivenderai e avrà più di 100 mila km non ti daranno gran che e farai molto fatica a venderla. Le regole per l'acquisto sono sempre queste:
- pochi km
- mai incidentata: verifica dal tuo assicuratore il numero di targa e lui ti dirà se ha subito incidenti.
- sempre tagliandata da BMW.
Solo così puoi dormire tranquillo.

la mia 50000 km. Zero ruggine. Borse laterali originali.

Dipende dalla richiesta, la mia attualmente ha 60.000 e non ho mai avuto problemi altri miei amici ne possiedono alcune che hanno passaro abbondantemente i 150.000 e continuano a macinare Km senza problemi. Se è a posto con la manutenzione ripeto e una questione di richiesta.