BMW R 1200 GS 2008-2009 vs 2010-2012: quali richiami importanti?

No non mi risultano richiami importanti la serie 2008-09 e del mono albero quella maggiormente affidabile , senza servofreno, ABS escludibile .

ho avuto il modello 2008, fantasstico, zero problemi e molto silenziosa a differenza del bialbero, la preferisco sia al bialbero che all'ultimo modello LC che ho avuto per un anno

salve, data la mia esperienza con la gs 1200 dal 2004 in poi, cade bene in quanto vendendo solo usato ho parecchia esperienza su modelli gs,rt ed r, quello che le posso dire con certezza è che queste moto hanno parecchi problemi negli anni anche grossi, mi spiace dirlo ma nel vendere i 1200 e dovendo un anno di garanzia mi si è rotto di tutto, non vi è una cosa, specie nell'elettronica e nella trasmissione che non mi si è rotta, questo a prescindere gli anni, pertanto tragga lei le conclusioni, buona giornata

richiami e controlli qualità su queste moto sono continui e numerosi. Per essere sicuro di cosa c'è da fare sulla moto che intendi acquistare, ti devi segnare il telaio e fare una verifica presso un Conc Bmw se quella moto è in ordine o ha richiami da effettuare.

Essendo un possessore di un 30th anniversario del 2011, per quanto mi riguarda, io non ho mai dovuto effettuare richiami o ho avuto problemi di qualunque genere. Posso dire pero' che, anche se molto raramente, nella stagione estiva si verificavano degli episodi di irregolarita' del minimo con tendenze allo spegnimento, specialmente con stile di guida sportivo. Tuttavia l'officina BMW di Modena La Nuova Florio, in occasione di un tagliando, mi ha eliminato questa lievissima pecca. In ogni caso, per rispondere alla domanda, io sceglierei la versione 2010/2012 poiche' sensibilmente piu' pronta alla riapertura del gas a medio regime.

io ho avuto entrambi i modelli per alcuni anni ciascuno, non ho mai avuto richiami nè rotto niente, mai fatto nessun intervento al di fuori dei normali tagliandi, sarò stato fortunato ma per me sono stati mezzi del tutto affidabili. Tra i due netta preferenza per il bialbero, molto più gestibile ai bassi regimi per la coppia maggiore (in seconda il vecchio modello mi saltallava nei tornanti se non usavo molto la frizione)e poi utilissimo l'ESA con le sospensioni elettroniche regolabili a seconda del carico.

Ho avuto anche il GS 2008, ma il bialbero va molto meglio, inoltre il 2012 è esente da richiami, il 2008 fa parte del lotto di richiami per la flangia cardano. Non ho notizie sullo spegnimento motore sul 2008.

ne ho uno del 2008 perfetto bianco 40.000 km tagliandato e fatto tutti i richiami alla ruota post. flangia, pieno di extra e optional 9000 euro non trattabili no perditempo grazie sono di merano BZ. ciao .

Preferisco bialbero ma forse la differenza la farà il prezzo di acquisto.....Comunque i richiami sono gratuiti e di solito su difetti più teorici che reali
Buon acquisto

Il mono albero va bene,ma il bialbero è un vero godimento,
mi chiedo una cosa, ma perché continuate a parlare sempre di richiami.....
Se erano da fare, li avrà fatti il vecchio proprietario.
Compra quella che preferisci, sali e macina km....
Le chiacchiere lasciale a chi scrive senza viaggiare....

Non ci pensare e vai su un bialbero....

Ciao, guarda se fossi in te mi orienterei sul bialbero, la moto va veramente bene e ha quella manciata di cv in piu che non guastano.....richiami conosco solo quella della flangia cardano che affligge molti modelli boxer di svariati anni...

Ciao, il mio contributo è volto a chiarirmi alcune cose :
1) i richiami sono quasi sempre gratuiti, e se effettuati dal precedente proprietario, ben venga. Puoi sempre verificare in BMW cosa necessità il Gs che hai acquistato ;
2) se non hai problemi di budget, vai su un 2011 o 2012 (annate in cui il bialbero è "maturato", anche se questo non garantisce al 100% la buona riuscita del tuo futuro acquisto);
3) se vuoi risparmiare, vai direttamente su un monoalbero del 2006 -2007, senza Abs, la probabilità che sia una moto senza problemi è molto alta (eviterei le 2008-2009).
4) poni la massima attenzione alla scupolosita con cui sono stati fatti i tagliandi, e, se puoi, informati sullo stile di guida del precedente proprietario.
Spero di esserti stato utile.

Ciao, io ho posseduto tutti e 2 i modelli e se non è un problema di risparmio economico scelgo il bi-albero tutta la vita; miglior erogazione, miglior tiro ai bassi regimi, miglior sound. Per quanto riguarda a richiami, anch'io sono a conoscenza per la sostituzione della flangia almozzo ruota. Saluti

.

.

Ciao, se può esserti di aiuto,io ho avuto un gs del 2008...problemi a non finire e irrisolti,l'ho venduto e ho acquistato un 2012 bialbero,va benissimo e sono contentisimo.
Ciao.
Davide

Ciao, la mia non ha mai avuto problemi di spegnimento, l'anno scorso c'è stato un richiamo per la sostituzione del sensore albero a camme, il richiamo del mozzo posteriore è necessario se al cambio gomme è stato serrato con coppia maggiore a quella prescritta dal costruttore, l'ho fatta controllare ugualmente ed è tutto a posto.
Per l modello fino al 2009, avevano molti problemi con il cuscinetto della coppia conica.

Andrei sicuramente sulla bialbero...

buongiorno io posseggo un 2006 che tra l'altro vendo causa inutilizzo, mai avuto problemi di nessun genere, fatti i richiami ma solo per sicurezza, non sono a conoscenza di problemi di spegnimento motore, un amico aveva un 2012 con 17000 km con esa lo ha venduto causa anche malfunzionamento sospensioni . cmq sia esteticamente che modo di andare preferisco la versione 2006. saluti

senza dubbio bialbero..... o meglio ancora con poco piu la lc

Io ho avuto il 2004 che andava benone ora ho il 2011 full optionals bialbero che vendo per passare all'ultimo modello. Il bialbero è comunque un altro pianeta. Molto più bello da guidare per la sua elasticità, e molto meno ruvido del precedente. Ovviamente essendo più recente è più caro però è un'altra cosa. Vedi tu.

Il modello 2008. 2009 ottimo come erogazione e funzionalità
Il modello 2010. Motore completamente diverso bialbero nello scarico valvola aggiuntiva x migliorare erogazione motore più potente ai bassi meno cattivo ai alti regimi,complessivamente due ottimi modelli x il primo spendi meno

Io mi sono trovato molto bene con entrambi i modelli

Buongiorno, sono possessore di una Gs 1200 del 2005.....ho provato anche la versione 2010-2012....nella guida su strada ed in particolare se ti piacciono i tornanti certo ti serve coppia in basso nel mentre se fai un leggero fuoristrada ho notato che con la versione 2010-2012 usi di più il cambio (prima - seconda marcia), questi non succede con la mia perché uso sempre la seconda marcia a parità di percorso.....

non saprei dipende dalla sua guida.

Vai di bialbero senza pensarci troppo

Ciao, sicuramente il bialbero è il più collaudato, poi è una questione di tasca...io posseggo un GS del 2015 ed è una goduria guidarla su tutti i tipi di strada grazie alle varie mappature motore.

Ciao, sono possessore di una GS 1200 30Th Anniversary e non ho mai avuto alcun fastidio. Sono anche iscritto ad un forum di appassionati BMW dove i tanti iscritti sono distribuiti su tutto il territorio Italiano. Posso dirti che qualcuno ha segnalato il problema da te evidenziato, ma considerato il numero di GS circolanti, la percentuale di inconvenienti di cui si ha nota è molto bassa. E poi fa ben più rumore una moto difettosa di 1000 che funzionano egregiamente!
Se economicamente puoi fare uno sforzo in più punta il bialbero. Ha un motore di una elasticità sorprendente, tiro poderoso anche ai bassi ed una rotondità davvero godibile. La caratteristica più interessante oltre a quelle citate poc'anzi è che queste doti ti permettono di goderti il motore (e la ciclistica ) sia ad andature da passeggio, sia a quelle più sostenute senza mai andare in affanno e rendendo la guida estremamente piacevole.
Buona strada!

Non saprei mi spiace.

sicuramente va meglio il 2010/2012
ciao

Vanno bene entrambe ...bi albero meglio

anche basta!!!!!!

Senza dubbio il mod. 2010-2012 è la serie matura del boxer aria-olio. Non tutti i modelli 2010-2012 hanno avuto richiami, con il numero di telaio te ne puoi accertare. Il mio triple black del 2011 ha fatto 46000 Km senza alcun problema e senza alcun richiamo, solo a giugno 11000 km per Capo Nord. Adesso è in concessionaria BMW a Terni in attesa di qualcuno che lo compri.
Se ami viaggiare è la moto ideale. Lamps!

Che dire, vanno bene entrambe, io con il modello del 2009 ho fatto la bellezza di 98.000 km senza mai e dico mai un problema, il bialbero dicono che giri anche meglio... A parità di prezzo direi che la scelta è obbligata! Ciaoooo

Buongiorno, secondo me, sono moto comunque godibili, con il mono albero si sente di piu' l'ingresso in coppia e piace piu' agli amanti della guida piu' vecchio stile, il bialbero avendo l'erogazione piu' lineare grazie anche alla valvola sullo scarico e' piu' monotono.
Buona scelta

Non riesco a risponderti. Io ho un GS 1200 del 2007 con 40.000Km, posso solo dirti che non ho avuto nessun problema.

Non so. non conosco le versioni precedenti

decisamente un 2013 come il mio con 14000km che devo purtroppo
vendere per problemi di salute 3386166153

Io ne ho una di fine 2005 in vendita... e va benissimo
fra.fly1977@gmail.com

2010/2012 motore piu aggiornato e ciclistica migliore

Anche la mia del 2006 ogni tanto si spegne, non so perché !

x favore mi avete inviato una trentina di questi messaggi tutti uguali c'è qualche errore x favore smettetela grazie

BUONE ENTRAMBE, LA 2010-2012 E' LA MASSIMA EVOLUZIONE DEL MODELLO AD ARIA, SECONDO ME LA MIGLIORE. I RICHIAMI NON SONO UN PROBLEMA BASTA CHE SIANO STATI FATTI, CON IL NUMERO DI TELAIO PUOI VERIFICARLO PRESSO LA CONCESSIONARIA BMW CHE TI E' PIU VICINA

Ciao, io le ho avute entrambe la versione mono albero gs std e attualmente ho un adventure bialbero, ti posso dire che sono entrambi valide la versione mono e' piu' "cattiva" dopo i 4500 giri, la bialbero e' sempre in coppia e te la godi a qualsiasi regime basta aprire e riprende. Detto questo ti consiglierei piu' la bialbero e controlla che siano stati fatti i richiami della pompa benzina e vedrai che non avrai sorta di problemi.

mi avete mandato 50 email.......p.s. fanno schifo tutte e due..

Entrambi validi ma alla quasi parità di prezzo sceglierei la 2010-2012 ...perfetta.
saluti
Giuseppe

Mi stanno arrivando decine e decine di richieste della tua mail. BASTAAAAAA

Rimuovetemi

Sono moto comunque godibili, con il mono albero si sente di piu' l'ingresso in coppia e piace piu' agli amanti della guida piu' vecchio stile, il bialbero avendo l'erogazione piu' lineare grazie anche alla valvola sullo scarico e' piu' monotono.
Buona scelta

l' ultimo modello senza ombra di dubbio a 10 cv in più che si sentono tanto in più il parole verdi e il televendite è più morbido

ciao, sto'vendendo un R1200 GS del 2005, mi ha dato grandi soddisfazioni,mai un problema.
le ultime versioni sono eccezionali, rispetto al mio, occhio all'elettronica

Ciao,
io ho avuto un GS1200 del 2007 e mi sono trovato sempre molto bene.
1 mese fa l'ho venduto e ho comprato un bialbero del 2011: i vantaggi a parte eventuali accessori ESA, ABS, ASR che il mio di prima non aveva sono
coppia in basso più corposa (complice anche effetto psicologico del rumore più aggressivo della moto)
allungo senza il buco intorno ai 5000 giri che caratterizzava il modello 2007 e con un pizzico di pepe in più.
e rumore eccezzionale e veramente entusiasmente grazie all'adozione della nuova valvola allo scarico.
Dipende dallo stile di guida ma se cerchi una guida turistica e rotonda il bialbero è più appagante.
Quindi io ti consiglio bialbero senza dubbi!

l' ultimo senza ombra di dubbio

Penso che la seconda ipotesi sia quella giusta

Continua ad arrivarmi mail rimuovetemi

Sicuramente più versatile la versione 2008 bialbero, ma più interessante la mono per eventuali modifiche meccaniche al motore in previsione di un utilizzo fuoristrada.io ho avuto una versione 2006 e sono stato molto soddisfatto, mai una noia a parte qualche piccolo ripristino dovuto all'eta'.

non so risponderti, il mio primo modello è stato quello del 2013

Bhe anch'io ho avuto le due versioni...col monoalbero non ho mai avuto problemi in 9 anni...il bialbero ha regalato più fluidità riducendo consumi di olio e vibrazioni!!! Se hai possibilità...provale entrambe per rendertene conto.

ciao non sono un esperto bmw sono un rivenditore multimarca e ho un gs 1200 del 2006 da vendere,penso di aver ricevuto 60/70 mail da te grazie

Ho avuto un gs adv del 2010, l'ho tolto lo scorso anno perché per me era diventato troppo impegnativo fisicamente, bella moto, molto equilibrata e facile facile, tu pensavi e lei eseguiva, perfetta insomma.

a

Bastaaaaaaaa!
Ho già ricevuto 50 volte lo stesso messaggio!
Cancellatemi immediatamente dalla list!

HO RICEVUTO 50 MAIL BASTAAAAA!!!

basta cancellatemi non se ne può più

Basta!! Per favore qualcuno mi tolga le notifiche..m'hanno intasato la casella mail!!

allora, io ho avuto il gs std del 2008, moto tuttosommato onesta e se con scarsa affidabilità- prova il nuovo modello che certamente ti darà più soddisfazioni in termini di sole prestazioni-

Ciao secondo la mia esperienza da meccanico ti consiglio la 2010 2012.

!

meglio un 2014/15 la tecnologia va avanti, peri nostalgici non c'e' posto .

!!!!!!

Ma si è incantato sta'affare ho già risposto adesso basta

BASTAAAAAAAAAAAA CON QUESTE MAIL!!!!
BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

mi dispiace non sono esperto in materia. Avevo un 2011 già venduto e tutto bene, Saluti

per piacere ho già risposto BASTA CANCELLATEMI

Scusa ho ricevuto 80 volte questo messaggio via mail, si puo fare qualcosa per fermare l'invio? grazie

La versione 2008/2009 mi pare abbia solo l'estetica del modello successivo ma il motore della serie precedente. Molto meglio quindi la versione dal 2010 con il bialbero che é più potente e più fluida come erogazione, senza alcun dubbio (budget permettendo). Cercane una fresca con massimo 40.000 km (meglio intorno ai 20.000) e non preoccuparti per i richiami, se la moto é interessata in bmw te li faranno anche dopo. Molto importante invece é che abbia fatto i tagliandi regolarmente in concessionaria. In questo casi la bmw spesso interviene anche fuori garanzia in caso di problemi seri ( la chiamano correntezza).
Ciao Donato

Decisamente il bialbero !

Ho gia risposto ma continuo a ricevere la stessa mail,
ne ho ricevute circa 95, si puó fare qualcosa?

A

Bialbero e meglio anche se spendere 9000 euro per un 2011 a questo prenderei quella raffreddata a liquido che è anche più bella

Non lo so.

BASTA mi avete sommerso della stessa mail, DISISCRIVETEMI subito, non ne posso più !

Scusate, qualcuno Sto arrivando! Dirmi come ci si cancella da questa discussione? Ricevo 40 notifiche al gg. e non sono più interessato a questa discussione. grazie

Prendi Il 2009 ciao

b

E che due palle, scusate ma mi sono stancato di rispondere a questa domanda, di cancellare la eidondanza di mail che ricevo con il medesimo testo, circa un centinaio al giorno, le ho provate tutte, ora non mi resta che cancellarmi dal sito, e che cazzzzzzzzzzzzzzzz

Provala e prendi quella che ti piace di più

2010-2012 a vita

Eliminate la conversazione....bastaaaa

bialbero

Io ho sempre avuto solo modelli monoalbero e ne sono stato soddisfatto. Sicuramente il bialbero è più performante. Per quanto riguarda i richiami non posso esserti di aiuto.
P.S. Per favore non mandatemi più questa mail, perché ieri erano 41 e oggi 91.

non voglio ricevere più questa domanda

non so.
m

Basta con questa domanda

d.c. ma è un virus? la finite di rompere i coglioni????

Ho ricevuto 250 mail con la stessa domanda: potrebbe essere che sia una mail fraudolenta e che quindi non ne siate responsabili: in ogni caso intervenite per favore..

Ho dato mandato al l'avvocato x le centinaia di mail...!!!

Ciao il boxer e' un gran motore, gira in basso che e' una meraviglia................
ma basta inviare mail !!!!!!!!!!!
E' da sabato che tempestate...............!!
Bastaaaaaaaaaaaaaa..............

l' ultimo modello

CIAO IO HO UN 2011 NON SO DIRTI NIENTE A RIGUARDO

io ho appena messo in vendita la mia del 2009, praticamente nuova, se ti può interessare visiona il mio annuncio. moto perfetta, mai un problema, peccato venderla, ma non la uso più (24.000 km totali). la versione successiva non la conosco direttamente
ciao

bialbero assolutamente!

2010

Allora Maurizio,
prendi il modello 2010/2012 bilatero che ho avuto per 4 anni e non te ne pentirai. Anche la versione precedente era eccezionale ma ha un difetto la pompa sotto la testata di destra no era protetta da un carter come nella versione 2010/2012 così se non lo sapevi e non eri corso ai ripari previ...bastava una pietra per colpirti e affondarti lasciandoti fermo per strada fino alla sostituzione del pezzo o rientro a casa con il carroattrezzi, tutto per un costo di una 30€ di pompo nuova.
Ciao Roberto S.

Il modello 2010-2012 é la moto perfetta !!!! Fidati di uno che da 25 anni compra solo GS..... Meglio Bmw non potrà mai fare.
Ernesto

Per la GS 2008-2009 nessun richiamo importante è mai stato fatto se non limitatamente a sciocchezze per controllare la flangia posteriore (2015) e la centralina d'accensione (nel 2012 o 2013). La mia va stupendamente bene e la preferisco al nuovo modello (olio/acqua) anche se questo ha un motore sicuramente più fluido nell'erogazione ed ha minori vibrazioni per effetto di un maggior peso dell'albero motore. Il difetto delle GS è che NON SONO PER NULLA DELLE ENDURO, ma sono solo e puramentew moto da strada aventi una postura da enduro e con un peso spropositato per il fuori strada anche tranquillo (da 230 a 245 KG + passeggero ......si va ai 3 ql....ma OSTINATAMENTE la definiscono enduro). Ciao

Se interessa ho un my2011 triple black...ti posso girare il link dell inserzione.