Bypassare ABS BMW K 1200 GT 2003: chi offre il servizio a Roma?

No. Ma col peso che ha la moto io sarei molto cauto a fare una cosa del genere. Con soli 12.000 km forse la spesa vale la pena.

Ho avuto 3 k1200, la rs del 2000 la rs del 2002 e la gt del 2004 venduta nel 2020... mainprovlemi perché il cambio olio modulatore lo facevo fare da chi lo sa fare... e ogni 6 mesi cambiavo l'olio della vaschetta vicino al freno anteriore che non è della pinza ma del modulatore. Detto questo, come indicazione per il futuro, oggi ci sono parecchie persone che revisionanano a nuovo il modulatore con circa 700 euro. Basta fare una ricerca su internet. Io farei così

Eccone uno:
https://www.ecwid.com/store/electronic-system-torino/

Ma se adesso il modulatore funziona... perché bypassarlo? Poi, leggi attentamente quello che ha scritto il nostro amico Skas Bari. Ho acquistato una k1200GT da lui (ciao Angelo, sono Emanuele di San Benedetto del Tronto) e la moto non ha dato mai problemi. Tra l'altro con i tubi in treccia c'è una differenza enorme rispetto alla frenata della k1200GT con i tubi di serie. Fai regolare manutenzione ai freni e non avrai grandi sorprese. Buona strada

grazie farò il tagliando e vedrò cosa mi dirà la BMW

Io ho percorso 165000 km circa con l K1200GT e per l'esperianza vissuta e per le caratteristiche peculiari della moto, velocità massa manogevolezza, non ometterei il funzionamento ottimale dell'impianto frenante.