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Watsonian, storico marchio britannico, ha svelato il nuovo kit di montaggio specifico per la Triumph Rocket 3 (modelli dal 2020), promettendo un’esperienza di guida che richiama immediatamente le atmosfere di Batman e Robin.
La Rocket 3, con il suo monumentale tre cilindri in linea da 2.458 cc, si è sempre dimostrata una delle basi preferite dai "sidecaristi" d'oltremanica. Ma domare la sua forza bruta non è un compito per tutti.
La sfida principale per Watsonian è stata gestire i 221 Nm (163 lb-ft) di coppia massima della Rocket 3, una forza capace di torcere i telai meno robusti.
Telaio ausiliario su misura: Prodotto nello stabilimento di Cotswold, il kit include un telaio ausiliario in acciaio tubolare, verniciato a polvere per resistere alle intemperie. Questo elemento crea i punti di ancoraggio necessari per i bracci inferiori del sidecar.
Geometria perfetta: Il sistema permette di impostare con precisione millimetrica l’avanzamento della ruota del sidecar rispetto all'asse posteriore della moto, garantendo stabilità millimetrica anche nelle curve più impegnative.
Componentistica Heavy-Duty: Il pacchetto, venduto a 2.250 sterline (IVA inclusa), viene fornito con morsetti e fissaggi per impieghi gravosi, progettati per non cedere sotto la spinta del propulsore di Hinckley.
Per chi non si accontenta della sola meccanica, Watsonian propone l’abbinamento con il modello GP700, il sidecar "wide-body" dell'azienda, qui presentato nell'esclusivo allestimento Stealth.
Look da Cavaliere Oscuro: Al prezzo di 7.995 sterline, il GP700 Stealth offre un parafango in stile bobber, un parabrezza fumé ultra-ribassato e finiture total-black per carrozzeria, cerchi e coprimozzo.
Spazio generoso: Il GP700 è uno dei modelli più larghi in gamma, capace di ospitare comodamente un passeggero adulto offrendo al contempo un bagagliaio capiente per i lunghi viaggi.
Perché proprio la Rocket 3?
Secondo Watsonian, la Rocket 3 è la "motrice" ideale. Nonostante il peso della moto e del sidecar (che insieme superano abbondantemente i 450 kg), la coppia infinita del motore 2.5 litri permette di viaggiare a regimi bassissimi, garantendo riprese fulminee senza mai dover scalare marcia, anche a pieno carico.
Si tratta di un investimento importante che, tra moto, kit e sidecar, può superare agevolmente le 35.000 sterline, ma che trasforma ogni uscita domenicale in un evento da red carpet.
