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Non si tratta di una semplice versione commemorativa, ma di un vero pezzo da collezione prodotto con il contagocce. Ne arriveranno appena 125 esemplari per ciascun mercato, pensati per condensare oltre un secolo di vita in un colpo d'occhio. La silhouette conserva intatti i tratti distintivi della famiglia Classic, a cominciare dall'inconfondibile serbatoio a goccia e dal proiettore anteriore nella sua caratteristica calotta.
A rubare la scena, però, è lo spettacolare trattamento cromatico: la moto poggia su una base color ottone — tributo diretto alle primissime creazioni del marchio datate 1901 —, su cui è stata applicata la finitura Hypershift. Il risultato è un effetto ottico cangiante che reagisce alla luce naturale, facendo vibrare la carrozzeria tra sfumature di rosso profondo, verde e riflessi dorati.
A impreziosire l'insieme intervengono dettagli dal sapore prettamente artigianale, come le filettature dipinte a mano, le decorazioni dedicate sui pannelli laterali e l'emblema celebrativo in metallo "125 Years". Sotto questa veste sartoriale batte il collaudato motore bicilindrico parallelo da 650 cc, raffreddato ad aria e olio: un propulsore senza complicazioni elettroniche superflue, tarato per offrire un'erogazione rotonda, piacevole e perfetta per gustarsi il viaggio.
Chi desidera mettersi in garage questo capitolo di storia motociclistica dovrà muoversi in fretta. Le registrazioni per manifestare il proprio interesse rimangono aperte solo dal 16 al 29 ottobre 2026, con le prime consegne programmate a stretto giro già per il mese di novembre. Il prezzo per assicurarsi uno dei rarissimi esemplari è fissato a 8.600 euro.
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