Prima della prova

Prima della prova: Triumph Street Triple

- Fra pochi giorni saremo in sella alla naked tricilindrica di Hinckley. Vediamo un po' cosa è cambiato, e vi invitiamo a mandarci le vostre domande!

Fra qualche giorno partiremo per provare la nuova Triumph Street Triple 2017  in Catalunya, su strada e in pista per quanto riguarda la versione RS. Rivediamo un po' cosa è cambiato in questo modello tanto importante, ma soprattutto vi invitiamo a farci avere i vostri interrogativi, dubbi e qualsiasi curiosità desideriate soddisfare, qui nell'articolo e sul nostro canale Youtube, perché cercheremo di dare risposta a tutti nella prova che pubblicheremo la prossima settimana.

Scriveteci, e vi daremo risposta!

  • Ciambel, Cesena (FC)

    Io aspetto volentieri oltre alla prova anche la comparativa naked 2/3/4 cilindri 800-900 , Triumph , Yamaha , Aprilia , Kawa , c'è un innalzamento generale di cilindrata che non mi sarei aspettato rispetto a quello che una volta era 600-750.
  • saturnz70, Borgo San Giovanni (LO)

    Anche io vorrei informazioni sulla ipotizzata versione semicarenata. MCN, qualche mese fa, aveva ipotizzato una versione RT della nuova Street Triple 800 o una Tiger 800, carenata tipo la Tiger Sport 1050. Versioni simili sono in programma o no? Grazie! Saluti, Gianluca.
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Scheda tecnica

Triumph Street Triple RS (2017 - 19)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Street Triple
  • Allestimento Street Triple RS (2017 - 19)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione 2019
  • Prezzo da 11.900 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.065 mm
  • Larghezza 735 mm
  • Altezza 1.085 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.410 mm
  • Peso a secco 166 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 765 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77,99 mm
  • Corsa 53,38 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 123 cv - 90 kw - 11.750 rpm
  • Coppia 8 kgm - 77 nm - 11.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Anteriore - A doppia losanga in alluminio. Posteriore - Pressofuso ad alta pressione composto da due pezzi
  • Sospensione anteriore Forcelle rovesciate Showa “big piston” da 41 mm (BPF). Smorzamento della compressione, dell'estensione e precarico regolabili.
  • Escursione anteriore 115 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio piggyback. Smorzamento dell’estensione, della compressione e precarico regolabili
  • Escursione posteriore 131 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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