novità 2012

Presentata la Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser

- La versione Worldcrosser della bicilindrica dei tre diapason prende ora vita con il debutto in anteprima mondiale presso “Le Salon de le Moto-Scooter-Quad 2011” di Parigi. Disponibile a partire da marzo 2012 al prezzo di 15.690
Presentata la Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser

Mostrato al Mondo in versione concept in occasione dei prestigiosi saloni due ruote Intermot ed EICMA 2010 al fine di esaltare l’autentico spirito da adventure off-road della XT1200Z Super Ténéré, la versione Worldcrosser della bicilindrica dei tre diapason prende ora vita con il debutto in anteprima mondiale presso “Le Salon de le Moto-Scooter-Quad 2011” di Parigi, rassegna internazionale francese in programma da oggi e sino al 4 dicembre.

Yamaha Super Ténéré Worldcrosser m.y 2012, variante più estrema della robusta bicilindrica fronte marcia nata nel 2010 è equipaggiato con una serie di componenti ultra leggeri in sostituzione di alcune parti di serie. Ogni particolare della versione Worldcrosser è ottenuto grazie all’impiego di elementi specialistici in carbonio come le carene, i paraforcelle ed il paratelaio, ed in alluminio anodizzato nero come il salva telaio e le protezioni per albero motore e freno posteriore, questi ultimi per assicurare un’ulteriore riparo negli impegnativi percorsi in fuoristrada.
 

Yamaha Super Ténéré Worldcrosser m.y 2012, nelle due varianti grafiche nero con dettagli speedblock giallo-oro e rosso abbinabili ai 4 colori della gamma 2012 sarà disponibile a partire da marzo 2012 al prezzo di 15.690 f.c. nelle concessionarie ufficiali Yamaha.


Yamaha Motor Italia renderà disponibile lo speciale allestimento “Worldcrosser R”, che offre sul pacchetto terminale di scarico Akrapovic in titanio con fondello in carbonio, para calore in carbonio, fari supplementari e frecce led carbon look un risparmio del 20% sul listino dei singoli accessori.

  • paolo.pavarini, Novellara (RE)

    oltre al carbonio...

    e al paramotore ci sono altre parti speciali?
    Lo sacrico è speciale?

    Grazie a chi mi risponde.
  • papero65, Verona (VR)

    L'Italia deve continuare a supportare la Merkel!

    E quindi insistere a comprare vagonate di gs, quando con alcune migliaia di sudati euri in meno esiste un prodotto, credo, meno "fighetto" ed altrettanto valido; vado a puntualizzare:

    il tenerone ce l'ho da aprile 2011 (14.500 km ad oggi)

    io me la faccio sotto solo se vedo uno sterrato, per cui non ho alcun titolo per parlare di off-road: in ogni caso credo che solo uno di "quelli veri" da Parigi Dakar la prenderebbe in considerazione per tale uso, e non credo proprio come prima scelta...

    per N° 15: valutazioni obiettive e condivise, nei difetti però va anche annoverato il fatto che in città d'estate, ai semafori e/o bassa andatura, il radiatore laterale incendia la gamba sx....vabbè tanto anche la gs ti squaglia le caviglie!

    per N°17: comprendo il tuo punto di vista, ma ad oggi non ho conosciuto nessuno che si sia arricchito rivendendo una gs; diamo un'occhiata alle percentuali di svalutazione rispetto al prezzo reale di acquisto, e poi vedrai che sulla rocciosa tenuta del valore di BMW mi sa che ne riparliamo....

    per N° 19: ci sei cascato anche tu...ti capisco! TUTTI quelli che possiedono la tenerona se ne innamorano ogni giorno un pò di più...o siamo tutti rimbambiti oppure siamo possessori di una GRANDE moto (P.S. ti invidio l'akra ma costa uno sproposito)

    per YAMAHA: caro signor Yamaha, perchè non ti rassegni all'idea di avere realizzato una splendida tourer e non l'erede della (quella si) mitica off road Supertenerè di vent'anni or sono? perchè non la pianti di evocare deserti ed avventure da Indiana Jones e non punti a promuovere quelle che sono le vere caratteristiche ed i punti di forza della tenerona? perchè non fai pubblicità alla praticità ed alla comodità, facendo presente, con i dovuti termini, che come comfort di marcia e trasmissione noi ai crucchi gli facciamo un mazzo così?

    Buon natale a tutti e.....non di solo boxer vive l'uomo!!!!
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Scheda tecnica

Yamaha XT1200Z Super Ténéré First Edition (2010 - 11)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello XT1200Z Super Ténéré
  • Allestimento XT1200Z Super Ténéré First Edition (2010 - 11)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2012
  • Prezzo da 15.290 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 980 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 845 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 261 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.199 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 12 kgm - 114 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 282 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

Scheda tecnica

Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (2010 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello XT1200Z Super Ténéré
  • Allestimento XT1200Z Super Ténéré ABS (2010 - 15)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 14.390 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 980 mm
  • Altezza 1.410 mm
  • Altezza minima da terra 190 mm
  • Altezza sella da terra MIN 845 mm
  • Altezza sella da terra MAX 870 mm
  • Interasse 1.540 mm
  • Peso a secco 261 Kg
  • Peso in ordine di marcia 257 Kg
  • Cilindrata 1.199 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 98 mm
  • Corsa 79,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 12 kgm - 114 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante 4,2 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio Backbone in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati,43 mm
  • Escursione anteriore 190 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, Precarico regolabile e smorzamento in estensione, (leveraggi progressivi), Monoammortizzatore
  • Escursione posteriore 190 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 282 mm
  • ABS
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80R19M/C 59V
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70R17M/C 69V
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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