La bimota KB998 Rimini 2027 riceve l'omologazione Euro 5+

Oltre a rappresentare un'eccellente base di partenza per le moto WorldSBK, portate sul podio dai piloti del team BbKRT Alex Lowes e Axel Bassani, la bimota KB998 Rimini ha avuto un impatto straordinario fin dal suo debutto, riportando il costruttore riminese al centro dell'attenzione mondiale.
Se fino a oggi era disponibile esclusivamente in configurazione track-only, la nuova KB998 Rimini Model Year 2027 amplia ora i propri orizzonti, inserendosi nella sempre più ricca gamma bimota grazie all'ottenimento dell'omologazione Euro 5+. Il passaggio da moto dedicata alla sola pista a modello stradale rappresenta un'evoluzione naturale per Pierluigi Marconi e il suo affiatato team di ingegneri e designer. Insieme, hanno dato vita a una supersportiva destinata a catturare gli sguardi non solo tra i cordoli, ma su qualsiasi strada.

Basata in gran parte sulle specifiche dell'attuale KB998 Rimini, la versione 2027 impiega gli stessi materiali di altissima qualità: leghe di alluminio lavorate dal pieno come Anticorodal, Ergal e Avional, utilizzate per realizzare componenti pregiati tra cui l'elegante forcellone e le piastre di sterzo. A questo si affianca un telaio a traliccio in acciaio cromo-molibdeno, unito ad altri elementi di grande impatto visivo e tecnico, realizzati e assemblati rigorosamente a mano dai tecnici bimota.
Al primo sguardo, il Model Year 2027 si distingue per la carrozzeria in fibra di carbonio arricchita da dettagli verdi che, uniti al bianco e al rosso, compongono il tricolore italiano: una livrea direttamente ereditata dalle moto da gara di Lowes e Bassani. Sotto la carenatura, una serie di aggiornamenti tecnici – tra cui nuove mappature della centralina (ECU), un cablaggio rivisto e una sonda lambda aggiuntiva – si sposa con il celebre motore della Kawasaki Ninja ZX-10RR. Il risultato è una moto dall'anima puramente racing, ma perfettamente a suo agio anche su strade aperte al traffico.

Commentando il lancio del nuovo modello, Shigemi Tanaka, Presidente del Consiglio di Amministrazione di bimota S.p.A., ha dichiarato:
"Il tempismo di questa versione conforme alla normativa Euro 5+ è perfetto. Mentre il team BbKRT affronta la sua seconda stagione, il potenziale da podio della nostra moto nel WorldSBK è ormai evidente. Ampliare la disponibilità della KB998 Rimini, trasformandola in una motocicletta completamente omologata per l'uso stradale, non solo riflette lo spirito autentico delle competizioni Superbike, ma accresce ulteriormente il forte fascino del marchio bimota."

Pierluigi Marconi, COO di bimota, ha aggiunto:
"Sono stati senza dubbio anni estremamente intensi, ma non ci lamentiamo affatto: è proprio sotto pressione che diamo il meglio di noi. Portare la KB998 Rimini all'omologazione Euro 5+ era uno dei nostri obiettivi principali. Aggiungendo a questo traguardo la conferma dell'elevato potenziale che sapevamo questa moto potesse esprimere nel WorldSBK, si delinea lo scenario ideale per il 2027. I nostri clienti possono finalmente guidare su strade aperte al pubblico una versione stradale di questa motocicletta eccezionale."