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L'omaggio affonda le radici nel 1976, anno in cui la filiale tedesca venne registrata per poi presentare al Salone di Colonia le storiche GS 400 e GS 750 — le primissime Suzuki con motore a quattro tempi. A cinquant'anni di distanza, questa ricorrenza viene celebrata mantenendo intatta la base meccanica delle moto attuali, ma impreziosendola con dettagli dedicati.
La GSX-8S Special Edition si riconosce per il kit di decalcomanie d'ispirazione classica, uno spoiler anteriore e il coprisella in tinta per il passeggero. Sotto le plastiche batte il collaudato bicilindrico parallelo da 776 cc, capace di erogare 83 CV per un peso di 202 kg in ordine di marcia, offerto a 10.479 euro (spese di consegna incluse).
Per chi cerca prestazioni superiori, la GSX-S 1000 Special Edition aggiunge al pacchetto grafico un piccolo cupolino anteriore e vistosi profili rossi sui cerchi. Spinta dal quattro cilindri da 999 cc da 152 CV per 214 kg di peso, viene proposta a 14.879 euro.
Prestazioni e ciclistica restano quelle dei modelli di serie, ma il fascino della tiratura ultra-limitata rende queste due versioni piccoli pezzi da collezione per gli appassionati del marchio nipponico.