OTTIME CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
- PARAMOTORE E PROTEZIONI LATERALI
- PORTAPACCHI
- TELAI PER BORSE LATERALI
SI GUIDA CON PATENTE A2
Motore: monocilindrico frontemarcia da 249,6 cc, raffreddato a liquido, 4 valvole, distribuzione DOHC (doppio albero a camme in testa), alimentazione a iniezione elettronica PGM-FI.
Potenza: circa 24,8 CV (18,4 kW) a 9.000 giri/min.
Coppia: circa 23 Nm a 6.500 giri/min.
Trasmissione: cambio a 6 marce (nuova rapportatura più lunga rispetto alla versione precedente), frizione assistita e antisaltellamento, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio in acciaio semi-doppia culla rivisto (più leggero e rigido), forcella anteriore Showa a steli rovesciati Ø 43 mm (escursione 250 mm), monoammortizzatore posteriore Pro-Link regolabile nel precarico (escursione 260 mm);
cerchio anteriore da 21″ con pneumatico 90/90-21, cerchio posteriore da 18″ con pneumatico 120/80-18;
impianto frenante con disco anteriore Ø 296 mm (pinza a doppio pistoncino) e disco posteriore Ø 220 mm (pinza singolo pistoncino); ABS di serie disinseribile al posteriore.
Altezza sella: circa 885 mm.
Peso: circa 153 kg in ordine di marcia (versione ABS).
Serbatoio: capacità circa 12,8 litri (≈ 3,4 US gal).
Stile: enduro-adventure compatta ispirata ai modelli ufficiali da rally Dakar; carenatura integrale con parabrezza alto, protezioni laterali e doppio faro asimmetrico a LED; look da “mini-rally” pensato per l’avventura e il viaggio leggero.
Carattere: moto leggera, affidabile e versatile, ideale per l’uso misto strada-fuoristrada. Il motore fluido e i consumi molto bassi (oltre 30 km/l) la rendono perfetta per i viaggiatori solitari e per chi vuole affrontare sterrati e percorsi avventurosi senza rinunciare al comfort e alla semplicità.
La motocicletta viene congegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
VALUTIAMO IL RITIRO IN PERMUTA DI MOTO / SCOOTER / AUTO
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