PERFETTE CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
--- SOLO 4900 KM !!! ---
Motore: bicilindrico parallelo frontemarcia da 471 cc, raffreddato a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione DOHC (doppio albero a camme in testa), alimentazione a iniezione elettronica PGM-FI.
Potenza: circa 46 CV (34 kW) a 8.500 giri/min.
Coppia: circa 43,3 Nm a 6.000 giri/min.
Trasmissione: cambio a 6 marce, frizione assistita e antisaltellamento, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio in acciaio tubolare con struttura a diamante e trave inferiore sdoppiato; forcella anteriore telescopica Ø 41 mm (escursione 121 mm), doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico (escursione 96 mm);
cerchio anteriore da 16″ con pneumatico 130/90-16, cerchio posteriore da 16″ con pneumatico 150/80-16;
impianto frenante con disco anteriore singolo Ø 296 mm (pinza a doppio pistoncino) e disco posteriore Ø 240 mm (pinza singolo pistoncino); ABS di serie.
Altezza sella: circa 690 mm.
Peso: circa 191 kg in ordine di marcia.
Serbatoio: capacità circa 11,2 litri (≈ 3,0 US gal).
Stile: cruiser compatta “bobber style” con linee basse e minimaliste, verniciature opache o scure, parafanghi corti e componenti neri; look moderno ma con richiami vintage, ideale per la personalizzazione.
Carattere: moto dal temperamento rilassato ma vivace, con motore fluido e coppioso ai medi regimi. Pensata per neofiti e motociclisti esperti che vogliono una cruiser leggera, maneggevole e confortevole per l’uso urbano e le gite fuori porta. Comfort di guida, facilità di gestione e consumi contenuti la rendono una delle entry-level più apprezzate del segmento custom.
- PAT A2
- ABS
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
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