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Concessionario ufficiale Kymco, Swm, CFMOTO, Lifan, Yadea, VogeCFMOTO 800MT-X Low Seat (2025) usata a Bologna
Annuncio nr.9851992 inserito il 16 ottobre 2025 ore 16:22 © riproduzione riservata
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1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 5+ |
| Garanzia | garanzia casa madre |
| Permuta | Non ritira l'usato |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 799 cc |
| Proprietari | 1 |
| Colore | BLU |
| Condizioni gomme | ant. 100% post. 100% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | Si |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Gabriele
Indirizzo: Via Ferrarese, 153 - Bologna - 40128 - BO, Emilia Romagna
Concessionario ufficiale CFMOTO
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca CFMOTO
- Modello 800MT-X
- Allestimento 800MT-X Low Seat (2025)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2025
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 8.990 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional Serbatoio aggiuntivo da 8L
- Lunghezza 2.288 mm
- Larghezza 945 mm
- Altezza 1.476 mm
- Altezza minima da terra 200 mm
- Altezza sella da terra MIN 830 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.530 mm
- Peso a secco 205 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 799 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 88 mm
- Corsa 65,7 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 3
- Potenza 91 cv - 67 kw - 8.250 rpm
- Coppia 86 nm - 6.500 rpm
- Emissioni Euro 5+
- Depotenziata n.d.
- Tipologia cambio automatico sequenziale
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 21,7 km/l
- Capacità serbatoio carburante 22,5 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Tubolare in acciaio ad alta resistenza
- Sospensione anteriore Forcella telescopica Kayaba a steli rovesciati da 48mm regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Escursione anteriore 150 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Escursione posteriore 150 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 260 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 90/90-21 M/C
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 150/70 R18 M/C
- Batteria Ioni di litio 12V / 11,2Ah
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su CFMOTO 800MT-X Low Seat (2025)
Ultime prove e news su: CFMOTO 800MT-X Low Seat (2025)
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PROVA
1 set 2025
Moto standard o ribassata? Vi spieghiamo come scegliere l’assetto più adatto [VIDEO]
Prove | Abbiamo messo a confronto la CFMOTO 800MT-X e la Triumph Scrambler 1200X, due moto con cerchio anteriore da 21 pollici in versione a sella bassa: vi raccontiamo come vanno, in che cosa sono diverse dal punto di vista dinamico e se vale la pena prendere una "low seat" destinata - anche - all'offroad -
Long Test
21 lug 2025
1500 km con la CFMOTO 800MT-X: long test sulle Alpi
Prove | Da zero a 1500 km per l'Adventure cinese nelle mani del nostro tester che l'ha portata a spasso per le Alpi: ecco il long test che vi racconta come è fatta e come va la CFMOTO 800MT-X -
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PROVE
18 feb 2025
CFMOTO 800MT-X TEST: l'Adventure cinese da meno di 10.000€ che sfida il mercato. La prova, pro e contro [VIDEO & GALLERY]
Prove | La CFMOTO 800 MT-X si posiziona nel segmento delle bicilindriche adventure di media cilindrata con specifiche tecniche interessanti e un prezzo molto competitivo. La prova su strada e in fuoristrada, con pregi e difetti