CMTmotor San Giorgio in Bosco
Concessionario altre marcheBmw R 1300 GS Adventure Trophy (2025) usata a San Giorgio in Bosco
Annuncio nr.9853781 inserito il 18 ottobre 2025 ore 9:46 © riproduzione riservata
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| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 5+ |
| Garanzia | garanzia concessionario |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 1.300 cc |
| Colore | Bianco |
| Condizioni gomme | ant. 80% post. 80% |
| Scadenza bollo | gennaio 2026 |
| Scadenza revisione | marzo 2029 |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | Si |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Fabio
Indirizzo: Via Valsugana, 54 - San Giorgio in Bosco - 35010 - PD, Veneto
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Bmw
- Modello R 1300 GS Adventure
- Allestimento R 1300 GS Adventure Trophy (2025)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2024
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 24.810 € - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
- Garanzia 4 anni
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.280 mm
- Larghezza 1.012 mm
- Altezza 1.588 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 870 mm
- Altezza sella da terra MAX 890 mm
- Interasse 1.534 mm
- Peso a secco 269 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 1.300 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento ad aria/liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 106,5 mm
- Corsa 73 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 145 cv - 107 kw - 7.750 rpm
- Coppia 149 nm - 6.500 rpm
- Emissioni Euro 5+
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia n.d.
- Consumo medio VMTC 20,41 km/l
- Capacità serbatoio carburante 30 lt
- Capacità riserva carburante 4 lt
- Trasmissione finale albero
- Telaio Telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato con motore portante
- Sospensione anteriore BMW Motorrad EVO-Telelever, manubrio collegato alla piastra di sterzo con smorzatori di vibrazione, ammortizzatore centrale DSA
- Escursione anteriore 210 mm
- Sospensione posteriore BMW Motorrad EVO-Paralever, braccio oscillante singolo in alluminio pressofuso, cuscinetti del braccio oscillante connessi trasversalmente, ammortizzatore centrale a molla WAD, precarico della molla completamente regolabile
- Escursione posteriore 220 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 310 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 285 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 R19
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 170/60 R17
- Batteria n.d.
- Capacità 12 V / 14 Ah
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Bmw R 1300 GS Adventure Trophy (2025)
Cosa dicono gli utenti sulla Bmw R 1300 GS Adventure Trophy (2025)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 8 | |
| Sospensioni | 8 | |
| Freni | 8 | |
| Impianto elettrico | 8 | |
| Assistenza | 8 |
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