Aprilia RSV4 1100 Factory (2021 - 24) usata a CAPANNORI

Annuncio nr.9879644 inserito il 18 novembre 2025 ore 8:01 © riproduzione riservata
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1 euro al mese
APRILIA RSV4 1100 FACTORY ANNO 2021
MOTOCICLETA DA GARA CONFIGURATA PER LE NORME NAZIONALI FIM SUPERSTOCK
Motore blueprinted recentemente rinnovato con nuove valvole/molle - KM sul motore dopo il rinnovamento: 233
3 set di ruote forgiate OZ con dischi freno da gara
Pompa freno anteriore BREMBO Racing
Freno posteriore a pollice + freno a pedale
2 set di carene
Scarico completo Akrapovic in titanio
Radiatore da gara H2O nuovo di 0km (acqua/olio)
Piastre forcelle lavorate a CNC
Forcelle anteriori Ohlins (complete)
Ammortizzatore posteriore Ohlins TTX
Pinze freno Brembo billet, tubi freno con raccordi rapidi Staubli
Catena DID Gold 520 con diversi pignoni e corone, più portacorona extra.
Centralina Aprilia flashata
Cruscotto digitale I2M
Acquisizione completa di dati con i seguenti sensori esterni: GPS e cronometro con intermedi, sospensioni anteriori e posteriori, pressione dei freni anteriori e posteriori, sensori di pressione dei pneumatici su tutte le ruote (6). Tutti gli altri parametri provengono dalla centralina (motore, temperatura, velocità, ecc.).
Moto completamente controllata dalla Pro Ride Motorsports e pronta per la pista
Accessori Due paia di cerchi racing OZ di scorta
Tipo offerta Passaggio di proprietà incluso nel prezzo
Norma antinquinamento Euro 5
Incidentata No
Cilindrata 1.099 cc
Proprietari 1
Colore ALTRO
Condizioni gomme ant. 50% post. 50%
Depotenziata No
Solo uso pista Si
ABS No
Special No
Elettrica No
Referente: Marco
Indirizzo: CAPANNORI LU, Toscana
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Scheda tecnica

Aprilia RSV4 1100 Factory (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello RSV4 1100
  • Allestimento RSV4 1100 Factory (2021 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione 2025
  • Prezzo da 25.999 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.052 mm
  • Larghezza 735 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 851 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.436 mm
  • Peso a secco 177 Kg
  • Peso in ordine di marcia 199 Kg
  • Cilindrata 1.099 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 65
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 6
  • Potenza 217 cv - 160 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 125 nm - 10.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 14,49 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17,9 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX da 43mm a gestione elettronica Smart EC 2.0. con trattamento superficiale TIN; Piedini in alluminio per fissaggio pinze radiali. Regolabile in precarico molle, estensione e compressione idraulica
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore piggy-back Öhlins TTX a gestione elettronica Smart EC 2.0, completamente regolabile in: precarico molla, lunghezza interasse, idraulica in compressione ed estensione
  • Escursione posteriore 115 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

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