La V-STROM 800SE combina in modo ottimale performance, comfort e maneggevolezza per rendere estremamente piacevoli sia i viaggi più lunghi sia l’utilizzo quotidiano. Perfetta in autostrada così come nelle vie cittadine o nelle strade secondarie, la V-STROM 800SE regala un’esperienza di guida eccellente in qualunque situazione.


PERFORMANCE SENSAZIONALI

Il motore bicilindrico parallelo da 776 cc della V-STROM 800SE offre un perfetto equilibrio nelle prestazioni ad ogni regime per rendere emozionante qualunque uscita, che si tratti di un lungo viaggio carichi di attrezzatura o di un semplice giro quotidiano in città. Progettato per essere potente, efficiente e versatile, questo motore dispone di un albero motore con manovellismo a 270 gradi che consente di erogare una coppia vigorosa, una grande trazione ed un piacevole rombo simile a quello di un bicilindrico a V. La compattezza del motore contribuisce al raggiungimento di una distribuzione ottimale del peso ed una geometria del telaio ideale. Allo stesso tempo, permette al pilota di assumere una posizione di guida più avanzata e comoda.

Il Suzuki Clutch Assist System (SCAS) aiuta a ridurre l’affaticamento durante i viaggi e consente di cambiare marcia in modo fluido, risultando molto utile quando si guida nel traffico e si percorrono lunghi tragitti. La frizione antisaltellamento si disinnesta parzialmente per ridurre l’effetto del freno motore quando si scala per rallentare, garantendo al pilota un miglior controllo della moto.

L’impianto di scarico 2-in-1 è progettato per produrre un sound piacevole e massimizzare la potenza erogata, sia che si guidi ad alta velocità in autostrada sia che si viaggi a ritmi più rilassati. Inoltre, il convertitore catalitico a doppio stadio consente di rispettare la normativa Euro 5+ sulle emissioni.


SISTEMA DI EQUILIBRATURA A DOPPIO CONTRALBERO

Progettato specificamente per il motore bicilindrico parallelo da 776 cc, questo sistema di equilibratura delle forze di primo grado brevettato* elimina le vibrazioni e garantisce una guida più fluida posizionando i due contralberi a 90° rispetto all’albero motore. Il primo contralbero elimina la vibrazione generata dal pistone del primo cilindro, mentre il secondo contralbero elimina la vibrazione del secondo cilindro. Inoltre, posizionare i due contralberi a 90° equidistanti rispetto all’albero motore consente di ottenere un propulsore più leggero e compatto.

* Brevetto rilasciato in Giappone per il sistema di equilibratura delle forze di primo grado che posiziona i due contralberi a 90° rispetto all’albero motore.


SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (S.I.R.S.)

Il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) offre una serie di sistemi elettronici avanzati progettati per assistere il pilota ed ottimizzare le prestazioni della moto, così da adattarne il comportamento ad ogni stile di guida. Questi sistemi rendono la V-STROM 800SE più semplice da controllare e meno faticosa da guidare, garantendo inoltre una maggiore confidenza in qualsiasi situazione.