Suzuki GSX-S1000 EVO (2025 - 26) nuova a Como

La GSX-S1000 EVO sfodera una grande personalità grazie ad una dotazione sportiva che vede scarico Akrapovic, sella con logo e cover monoposto di serie. Il motore ora rispetta la normativa Euro 5+ mantenendo un'erogazione impeccabile, con una coppia generosa ai bassi e medi regimi e un'ottima propensione all’allungo.
La GSX-S1000 EVO è inoltre equipaggiata di uno schermo TFT LCD a colori da 5 pollici, che offre un’ottima leggibilità in qualsiasi condizione di luce grazie alle modalità di visualizzazione diurna e notturna.
Basta uno sguardo per intuire quanto la GSX-S1000 EVO sia agile, emozionante e divertente da guidare. Ogni elemento è espressione di un progetto che punta ad offrire una grande maneggevolezza e un controllo totale, nei tratti urbani così come sui percorsi misti di montagna o quando porti la moto tra i cordoli di una pista. Il pacchetto ciclistico è compatto e leggero, rendendo la GSX-S1000 EVO incredibilmente maneggevole e prevedibile.
Il telaio a doppia trave in alluminio aiuta ad assicurare un'eccezionale manovrabilità e un'eccellente tenuta di strada, mentre le sezioni principali diritte sono l’ideale per combinare elevata rigidezza e peso contenuto. Il quadro si completa con un forcellone in lega di alluminio saldamente ancorato al telaio, che contribuisce ulteriormente ad ottenere un'elevata tenuta di strada rendendoti padrone di ogni situazione.
Il manubrio a sezione variabile vede un’impugnatura ampia e un’inclinazione studiate per ridurre la forza necessaria quando si usa lo sterzo, migliorando le possibilità di controllo e rendendo le manovre più naturali. La conformazione tiene conto del solido supporto fornito dalla sella, pensata per la guida sportiva. Anche il profilo snello delle varie sezioni e della zona di contatto delle ginocchia favoriscono una posizione di guida eretta e comoda al tempo stesso.
La GSX-S1000 EVO è in grado di offrire un’esperienza di guida straordinaria ed è la naked sportiva ideale per muoversi su qualsiasi strada. Il motore ad alte prestazioni con quattro cilindri in linea DOHC da 999 cc. è raffreddato a liquido ed eredita il DNA da una stirpe di superbike vincenti.