PER INUTILIZZO DEVO VENDERE CON DISPIACERE LA MIA VESPA 125 GTR 69 PRIMA SERIE ( TELAIO VNL2T 101011 – VNM2T 66596 –CERTIFICATO D’ORIGINE IN MIO POSSESSO) .
CARROZZERIA INTERAMENTE RESTAURATA DA CARROZZIERE QUALIFICATO NEL 2001 CON IL CODICE COLORE ORIGINALE, A TUTT’OGGI PEDANA , SCUDO E LAMIERATI SONO SANI AL 100% E PRIVI DI QUALSIASI TRACCIA DI RUGGINE, PRESENTA SOLO QUALCHE GRAFFIO DOVUTO ALL’USO PUR SE MOLTO LIMITATO. RECENTISSIMAMENTE HO SOSTITUITO IL SERBATOIO ED IL RUBINETTO PER AVER APPLICATO PERSONALMENTE ED IN MALO MODO LA TANKERITE. (HO CONSERVATO I RICAMBI ORIGINALI PERCHE’ RIUTILIZZABILI ).
MECCANICA : IL MOTORE E’ COMPLETAMENTE ORIGINALE DELL’EPOCA SUL QUALE NON E’ STATO ESEGUTO MAI ALCUN LAVORO CIO’ NONOSTANTE PARTE AL PRIMO COLPO, GIRA REGOLARMENTE E MANTIENE IL SUO TIPICO SUONO.
IL CONTAKILOMETRI I LOGHI I FREGI E LA FANALERIA SONO TUTTE PARTI ORIGINALI D’EPOCA.
LA VESPA E’ ISCRITTA ALLA FMI DAL 2003 OTTENENDO LA CERTIFICAZIONE DI CONFORMITA’ STORICA – TECNICA E LA TARGA ORO.
TARGA E LIBRETTO A PAGINE ORIGINALI DI PRIMA IMMATRICOLAZIONE, IN REGOLA PER PASSAGGIO DI PROPRIETA’.
NECESSITA DI UN INTERVENTO ALLA SELLA CHE NON SI BLOCCA BENE, NEL TEMPO CI SONO STATI INTERVENTI SUL CABLAGGIO DELL’IMPIANTO ELETTRICO E MI APPRESTO A SOSTITUIRLO COMPLETAMENTE SE NON INTERVIENE PRIMA UN COMPRATORE CON IL QUALE CONCORDARE IL DA FARSI.
Scheda
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Cilindrata
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125 c.c.
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Proprietari precedenti
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3
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Colore
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VERDE
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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Documenti in regola
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Sì
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Iscritta ASI e/o reg. storico FMI
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Sì
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Funzionante
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Sì
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Conservata
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No
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Restaurata
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Sì
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