Questa moto Guzzi è una special.
Ha un telaio modificato del V7 e il motore della Le Mans
Il motore della Le Mans è stato portato a 1000 di cilindrata.
Questi gli interventi fatti sul motore:
-motorino avviamento nuovo, batteria al litio, regolatore di tensione
-sostituite le bronzine al piede di biella con rettifica albero motore
-sostituzione delle 4 guide valvola, smerigliatura valvole
rettifica sedi valvole, sostituzione molle valvole interne/esterne
-sostituzione copia puntine e condensatori, sostituzione bulbo
pressione olio e tubazioni di mandata alle teste
-sostituzione dischi frizione (il foderato e quello in ferro),
alleggerimento volano motore e corona avviamento
-montaggio collettori di scarico diametro 40mm
-revisione completa dei carburatori con sostituzione guarnizioni
e membrane
-sostituzione cuscinetti cambio, tubazioni in gomma e soffietto giunto
cardanico
Il costo di queste lavorazioni (molto elevato) lo lascio intuire a Voi.
Tutte le lavorazioni sono state effettuate da un'esperto Moto Guzzi
(Sostene Chiaranda di Porcia (PN).
La motocicletta ha conservato il motorino di avviamento per un facile
utilizzo.
Da ottobre 2025 sul nostro sito www.automotostory.com potete trovate nella sezione ricambi 600 particolari d'epoca.
Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al 340 0548925
Prezzo trattabile
Scheda
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Cilindrata
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1.000 c.c.
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Colore
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GRIGIA
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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Documenti in regola
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No
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Iscritta ASI e/o reg. storico FMI
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No
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Funzionante
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Sì
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Conservata
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No
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Restaurata
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Sì
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Permuta
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Si valuta la permuta con usato
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