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| Marca | Cyclone |
|---|---|
| Modello | RT1 |
| Allestimento | RT1 (2025) |
| Categoria | Scooter Ruote basse |
| Prezzo | 3.190 € |
| Inizio produzione | 2024 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 795 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.337 mm |
| Peso a secco | 132 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 125 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 52,4 mm |
| Corsa | 57,9 mm |
| Frizione | automatica |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | Sì |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 11,7 CV - 8,6 kW - 8.740 rpm |
| Coppia | 11,7 Nm - 6.750 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 9 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | A doppia culla in acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica idraulica da 33mm |
| Escursione anteriore | 95 mm |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico |
| Escursione posteriore | 91 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 270 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 218 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 14 pollici |
| Pneumatico anteriore | 100/80-14 |
| Misura cerchio posteriore | 14 pollici |
| Pneumatico posteriore | 120/70-14 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
