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L'azienda annuncia l'introduzione di due nuove configurazioni cromatiche, denominate M SPORT e CBR, pensate per esaltare le linee aerodinamiche del casco e valorizzare la preziosa trama della calotta in fibra di carbonio. Il colore diventa così una vera e propria firma stilistica, capace di unire l'aggressività tipica del mondo racing all'eleganza dei materiali premium.
Nello specifico, la versione M SPORT propone una combinazione dinamica e moderna che intreccia rosso, bianco, blu e azzurro, lasciando emergere la fitta trama del carbonio nelle ampie sezioni rifinite in un elegante nero opaco. Di indole ancora più decisa è la variante CBR, che rilegge in chiave aggressiva i classici toni del rosso e del blu affiancandoli a dettagli e finiture bianche. Anche in questa declinazione, il carbonio a vista sulle superfici opache gioca un ruolo da protagonista, sottolineando il DNA inequivocabilmente sportivo del modello.
Oltre all'impatto visivo, il Drift Evo II Carbon mantiene inalterate le sue doti tecniche, a partire proprio dalla calotta in pura fibra di carbonio che assicura la massima resistenza strutturale a fronte di un peso estremamente contenuto, rendendolo il compagno di viaggio ideale sia per la guida sportiva tra i cordoli che per i lunghi tragitti autostradali. Per garantire una calzata ottimale a ogni motociclista, il casco è declinato in due misure di calotta: la più piccola copre le taglie dalla XS alla M e ferma l'ago della bilancia a soli 1350 grammi, mentre la più grande, destinata alle taglie dalla L alla XXL, si assesta sui 1400 grammi (con una tolleranza di 50 grammi per entrambe).
La visibilità e il comfort di marcia in ogni condizione climatica sono garantiti da un'ampia visiera esterna antigraffio, dotata di lente antiappannamento Pinlock Max Vision 70 inclusa di serie con un meccanismo basculante a sgancio rapido e da un blocco centrale di sicurezza: quest'ultimo impedisce aperture accidentali alle alte velocità e, al contempo, permette di lasciare una fessura millimetrica alle basse andature per favorire il ricircolo dell'aria. Non manca la pratica visiera parasole interna a scomparsa Double Visor Tech (DVT), facilmente manovrabile anche indossando guanti tecnici spessi.
Sul fronte della sicurezza e della tecnologia, il progetto risponde pienamente ai rigorosi standard della recente omologazione ECE 22.06, ma si spinge oltre integrando direttamente all'interno del casco il dispositivo elettronico Caberg SOS Medical ID, un alleato fondamentale in caso di emergenza. Il pacchetto si completa con la totale predisposizione per l'installazione del sistema di comunicazione Caberg Pro Speak Evo, che consente di ascoltare musica, seguire il GPS e comunicare con un raggio d'azione fino a 200 metri, il tutto mantenendo intatta la validità dell'omologazione europea. Le nuove versioni M SPORT e CBR sono proposte al pubblico a un prezzo indicativo di 439,99 euro, posizionando questo modello di vertice come una delle opzioni più complete e avanzate dell'attuale panorama sport-touring.
