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Kurt Trieb, il guru tedesco dei motori KTM, fa rotta verso casa dopo una parentesi in Honda. L'esperto ingegnere torna in Austria alla vigilia della rivoluzione tecnica MotoGP con i nuovi motori da 850cc nel 2027. A pochi mesi dal passaggio in Honda HRC, avvenuto a metà del 2025, Kurt Trieb è pronto a rientrare nel team di Mattighofen come capo sviluppo motori. La notizia, rivelata in esclusiva da Speedweek, arriva mentre KTM accelera i test sul prototipo RC16 da 850, già provato in pista a Jerez lo scorso dicembre.
Trieb, 63 anni, è l'artefice del motore RC16 che ha garantito la velocità massima in griglia con 366,1 km/h, oltre a successi passati in Moto3 e Superbike per Aprilia e BMW. Il suo ritorno rafforza KTM contro la concorrenza, in un paddock agitato dal valzer di tecnici prima della pausa estiva. Honda aveva puntato su Trieb per accelerare lo sviluppo dei suoi propulsori, ma ora l'ingegnere tedesco lascia i giapponesi con un'unità tecnica in Italia sotto la sua guida. KTM, primo costruttore a rodare il motore da 850cc con carburante sostenibile non fossile, guadagna un vantaggio strategico nei negoziati con Liberty Media per i nuovi regolamenti.