Agile, facile e intuitiva, ispira sicurezza. Ci andrò a Capo Nord.
PS - ho scoperto solo adesso questo:
RAID A CAPO NORD (1928)
Una delle avventure motociclistiche rimaste nella storia è quella compiuta dal fratello maggiore di Carlo Guzzi, fondatore di Moto Guzzi, che nell’estate del 1928 compie un’impresa incredibile che “aprirà la strada” al pellegrinaggio che ogni anno migliaia di motociclisti compiono verso il circolo polare artico. Si tratta di Giuseppe Guzzi (detto "Naco") che, come un vero e proprio pioniere di altri tempi, intraprende il celebre Raid a Capo Nord in sella ad una Moto Guzzi Norge rendendo questa strabiliante impresa uno dei principali obiettivi mototuristici di oggi.

Bassi costi e moto divertente.
Elastica.
Comoda in due.
Ottima coppia ai bassi.

Moto nata per viaggiare comodi e dai bassissimi consumi . Ciclista da paura ,si vede che c’è lo zampino di Aprilia, motore moderno e sempre pronto.

10 stelle meritate. Ottimo prodotto fatto a casa nostra, storicità Guzzi, ingegneria Aprilia, affidabilità Piaggio.

Moto di ottime qualità, in particolare sul misto. Perfetta per chi ama viaggiare ma allo stesso tempo vuole godersi anche qualche uscita in fuoristrada.

Moto perfetta in tutto. Comoda sia per lunghi spostamenti che per brevi giri o brevi spostamenti es casa lavoro.

Moto molto divertente ed originale, ha un suo carattere ed è adatta per ogni situazione. Economica e rustica, si fa amare per la sincerità della ciclistica ed un motore pastoso. Consigliatissima.

Veramente una moto goduriosa!
Bello il design, motore decisamente soddisfacente nonostante i non tantissimi cavalli, ma sufficienti a trasmettere emozioni. Grande facilità di guida, con capacità di seguire immediatamente i cambi di direzione rendendo la guida molto intuitiva. Ottimi consumi e piacevole sia da soli che in due avendo comunque un'ottima capacità di carico.
Assolutamente consigliata.

Bella Moto per viaggi! Non mi ha entusiasmato nel breve.

Ottima e maneggevole con cardano fantastico . Bella da guidare con ciclistica eccezionale

Ottima moto per qualità/ prezzo. Ho acquistato la moto Guzzi v85tt per avere un mezzo semplice ed economico da mantenere. Il prodotto è perfettamente centrato! Il motore, anche se non un mostro di potenza, è estremamente fluido e pastoso fin dai bassi giri e riprende bene, un netto miglioramento dalla prima versione euro4. Consuma poco, 24km/l, e la ciclistica è veramente efficace. Si guida in scioltezza ed ha un'ottima maneggevolezza e stabilità.

Moto splendida, che non mette in difficoltà neanche i motociclisti meno esperti. Giusto connubio di stile ed eleganza. Sound caratteristico e piacere di guida infinito. Mangia chilometri che è un piacere.

Gran bella moto, molto maneggevole ed equilibrata. Ha la giusta cavalleria che ti consente sia grandi viaggi che brevi giri.

Che dire, unica! Ci sono moto potenti Ktm e Ducati, ci sono moto super accessoriate bmw… ma lei è un’altra cosa e te ne rendi conto girando. Tutti la guardano con ammirazione e stupore… modern Classic unica nel suo genere

Buona moto tuttofare adatta anche per principianti, stile retrò ma moderna, ottima frenata fari a led potenti.

Moto comodissima con una ciclistica stellare..... Motore euro5 bello pieno a tutti i regimi... Consumi ridottissimi..
Unica con il cardano in questa fascia di prezzo.

Veramente una grande moto, divertentissima da guidare sulle statali e disinvolta in autostrada.
comoda anche per il passeggero e con le borse originali e il bauletto, un vero mulo da carico, quando serve. Purtroppo per me, visto che la mia statura è 1,63 m, risulta troppo alta, preso dall'entusiasmo ho sottovalutato la cosa ma in città dove la uso tantissimo inizia a darmi troppa insicurezza.

ottima ciclistica, ottimo motore, con euro 5 migliorato molto il tiro ai bassi, sopratutto con mappa sport.
Protezione aerodinamica migliorabile.