Davvero facile, il motore è sempre pronto e gestibile, sospensioni e telaio ok.

Bella moto ciclistica ottima. Posizione di guida buona . Da migliorare plastiche . Si comporta molto bene sia in mulattiera che fettucciato.

Moto ottima per iniziare,potenza quando serve, impianto frenante che ti salva ad ogni situazione. Mono posteriore un po' rigido.

Moto molto agile e sicura su ogni percorso sterrato, motore potente ed affidabile, sospensioni adeguate con modelli di alta gamma per aumentare assetto e assorbimento buche.

Per me personalmente la casa costruttrice italiana beta ha immesso sul mercato una moto perfetta , da competere ad altissimi livelli delle altre da enduro.... per i pezzi di ricambio molto equilibrati i prezzi e si trovano senza problemi.... come posso consigliare ? Cari enduristi provate bete Made in italy

Onesta e sincera, divertente e maneggevole, affidabile come poche e bella, ricambi sempre disponibili e a buon prezzo.

Moto intuitiva anche per chi non ha molta esperienza, maneggevolezza ottima, divertente e affidabile in ogni situazione.

Moto in ordine, ferma da due mesi, totalmente revisionata, pronta all'uso.
Manutenzione sempre precisa.

Telaio decisamente stabile anche nelle traiettorie difficili.
Motore progressivo anche se non eccessivamente potente, freni nella norma.

Come è fatta Costruita molto bene, motore KTM, spartana ma ottima. Come va Moto impegnativa, non da principianti ma permette qualsiasi cosa, il motore permette l'uso di qualsiasi marcia a se spremuto può mettere in difficoltà. Cosa mi piace Motore e posizione di guida. Cosa cambierei Ciclistica con una più "svelta" e moderna.

Come è fatta Sicuramente una delle migliori moto da enduro per quanto riguarda l' estetica, il modello 2010 con grafiche factory, piastre di sterzo anodizzate e telaio e cerchi neri non passa sicuramente inosservata anche se messa a confronto con le rivali. Come va Motore molto prestante, adattissimo per l' enduro! ha molta coppia fin dai bassi giri e ciò aiuta molto sprattutto nelle mulattiere e percorsi molto sconnessi. Cosa mi piace Sicuramente un pezzo forte della moto sono le sospensioni, le forcelle anteriori si comportano molto bene si tutti i tipi di terreno e offrono molta stabilità e sicurezza al pilota. Cosa cambierei Probabilmente come tutte le moto della sua categoria, durante i lunghi trasferimenti su strada risulta un po' scomoda soprattutto a causa delle vibrazioni alle medie/alte velocità. Sui tratti molto molto lenti tende a scaldarsi molto, sarebbe opportuno montare una ventola sul radiatore o rivedere l' impianto di raffreddamento.

Come è fatta È fatta molto bene e tutti i materiali sono ottimi, niente da invidiare alle piu' blasonate KTM HONDA Come va Motore potentissimo, ma comunque gestibilissimo.

Come è fatta Va bene e a parte qualche problemino è affidabile anche per lunghi trasferimenti Come va bene in ogni situazione la ricomprerei subito Cosa mi piace il tiro tranquillo sotto e divertente se tieni aperto Cosa cambierei sulla mia qualche contatto ,impianto elettrico ora risolto

Cosa mi piace Motore molto elastico, grande trazione nei tratti brutti. Cosa cambierei Forcella anteriore, pochi cavalli.

Cosa mi piace Prezzo, estetica, motore potente e sfruttabile! Cosa cambierei Assistenza Beta scarsa.

Cosa mi piace Posizione Guida.
Motore erogazione. Cosa cambierei Taratura originale forcella.

Cosa mi piace Moto in perfette condizioni usata 4 volte negli ultimi 2 anni, tagliandata e gommata. Cosa cambierei Non ne presenta.

Cosa mi piace Motore potente, buon telaio. Cosa cambierei Freno posteriore poco modulabile.

Cosa mi piace Una bicicletta ma quando servono cavalli ne ha da vendere. Cosa cambierei Nessuno in particolare.

Cosa mi piace Coppia motore eccezionale! Cosa cambierei La linea del cupolino non e' all'altezza del design complessivo della moto. Si puo' migliorare !