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Mercato a luglio. Le moto scendono ancora: -20%�

Le moto con 6.536 unit� proseguono in una discesa significativa del -28,4%. Vanno meglio gli scooter, ma solo grazie alla commessa di 6.000 pezzi di Poste Italiane. BMW R1200GS la pi� venduta. Buono l'esordio della MV Agusta Brutale 675

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Mercato a giugno. Le vendite restano basse

Mercato a luglio. I dati del mese. Le moto scendono ancora: -20%
Le immatricolazioni di luglio (veicoli maggiori di 50 cc) risultano contrastanti per gli oltre 6.000 veicoli destinati a Poste Italiane. Con questa commessa gli scooter incrementano i volumi rispetto allo stesso mese del 2011, con 23.492 pezzi venduti, pari al +13,7%. Senza tale contributo il dato è negativo con un -16%. Le moto con 6.536 unità proseguono in una discesa significativa del -28,4%.
Complessivamente l’immatricolato, con 30.028 veicoli, segna un +0,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il mese di luglio vale in media circa il 12% sul totale venduto nell’anno. Per i cinquantini la situazione è pesante: solo 7.313 consegne pari al -30,1%.
Tra le moto, nei primi cinque posti ci sono quattro BMW, guidate dalla R 1200 GS. Degna di nota la prestazione della Honda, che colloca la NC 700 X al secondo posto e la Hornet al sesto. Ottimo debutto per la MV Agusta Brutale 675 che entra nella top ten del mese - è nona - con 124 immatricolazioni.

ANCMA: "A rischio il 30% delle concessionarie"
“Non possiamo rassegnarci a questa spirale recessiva, le politiche di risanamento troppo drastiche conducono ad una contrazione di tutta l’economia con una perdita netta di introiti anche da parte dello Stato. Il risultato è che dalle 2 ruote a motore lo Stato incasserà 250 milioni in meno solo di IVA, rispetto al 2009. Tali risorse avrebbero potuto rilanciare le vendite a supporto dell’intero settore.” - afferma Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) – Se non ci sarà una svolta, la crisi del mercato metterà a rischio concreto di sopravvivenza il 30% delle concessionarie con inevitabili ripercussioni in termini di occupazione. Da parte nostra continuiamo a essere presenti in tutti i tavoli nei quali si decidono cambiamenti sostanziali e formali, relativi alle due ruote e siamo pronti a giocare un ruolo chiave per sviluppare la mobilità sostenibile e incentivare l’uso di moto e scooter con modalità sempre più sicure e rispettose dei vincoli ambientali.”

Le moto più vendute a luglio
Marca Modello Segmento lug-12
1 BMW R 1200 GS Enduro 333
2 HONDA NC700X Enduro 266
3 BMW F 800 R Naked 187
4 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 168
5 BMW F 800 GS Enduro 152
6 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 145
7 DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport + Pik) Turismo 139
8 BMW R 1200 R Naked 129
9 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 124
10 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 104
11 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 102
12 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 102
13 KTM 125 DUKE Supermotard 101
14 YAMAHA XJ6-N Naked 101
15 YAMAHA FZ8-N Naked 93
16 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 91
17 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 81
18 TRIUMPH TIGER (800 + 800 XC) Enduro 79
19 KTM 125 EXC Enduro 79
20 APRILIA SHIVER 750 Naked 75
21 YAMAHA FAZER 8 Naked 74
22 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 73
23 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 72
24 HONDA CROSSTOURER Turismo 70
25 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 68
26 BMW G 650 GS Enduro 67
27 BMW F 650 GS NEW Enduro 64
28 KTM 690 DUKE Supermotard 62
29 KAWASAKI Z 750 Naked 61
30 HONDA NC700S Naked 61
31 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 60
32 BMW R 1200 RT Turismo 60
33 KAWASAKI ER-6N Naked 59
34 YAMAHA YZF-R125 Sportive 56
35 BMW S 1000 RR Sportive 54
36 HONDA CROSSRUNNER Turismo 54
37 KTM 300 EXC Enduro 51
38 HONDA CRM 125R HM Supermotard 49
39 KTM 350 EXC-F Enduro 46
40 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 45
41 YAMAHA TDM 900 Turismo 45
42 DUCATI 1199 PANIGALE / PANIGALE S / TRICOLORE Sportive 44
43 MV AGUSTA F3 675 Sportive 43
44 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 41
45 DUCATI DIAVEL ABS Naked 40
46 DUCATI MONSTER 696 Naked 38
47 DUCATI MONSTER 796 Naked 37
48 KTM EXC 450 Enduro 37
49 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 37
50 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 36
51 HONDA CBR 125 R Sportive 3552 BETA ALP 4.0 Enduro 34
53 YAMAHA XVS 950 A Custom 31
54 YAMAHA WR 125 X Supermotard 31
55 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 30
56 KAWASAKI Z1000 Naked 27
57 KAWASAKI Z 750 R Naked 26
58 YAMAHA YZF-R6 Sportive 26
59 BETA EVO 2T 300 Trial 24
60 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 24
61 YAMAHA YZF-R1 Sportive 23
62 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 22
63 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 22
64 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 21
65 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 20
66 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 20
67 KTM 250 EXC-F Enduro 20
68 BMW K 1600 GT Turismo 19
69 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 19
70 KTM FREERIDE 350 Enduro 19
71 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 19
72 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 19
73 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 19
74 SUZUKI GSR 750 Naked 18
75 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 18
76 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 18
77 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 18
78 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 17
79 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 17
80 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 17
81 KTM 250 EXC Enduro 17
82 HONDA CBR 1000 RR Sportive 16
83 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 16
84 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 16
85 HONDA CBR 600 RR Sportive 16
86 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 15
87 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 15
88 KTM 990 ADVENTURE Enduro 15
89 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 15
90 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 14
91 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 14
92 SHERCO SHERCO 2.9 Trial 14
93 DUCATI 848 EVO Sportive 13
94 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 12
95 KAWASAKI W 800 Naked 10
96 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 9
97 HONDA VFR 1200 F Sportive 7
98 HONDA CRE F 250R HM Enduro 4

Le vendite di due ruote da gennaio a luglio 2012 in Italia
Il dato progressivo da gennaio a luglio vede un totale immatricolato di 159.300 pezzi, pari a -18,1%. In dettaglio: 113.061 scooter, che segnano un -12,1%; 46.239 moto che riportano un -29,7%. I cinquantini si fermano a 34.344 unità, con -29,8%.
L’analisi per cilindrata evidenzia un deciso recupero degli scooter di 125cc con 46.020 veicoli e un +11,8%, ma sempre grazie ai veicoli immatricolati per Poste italiane. I 150-200cc con 21.008 pezzi segnano un -19,6%. Più sensibile il calo dei 250cc con 5.844 veicoli e un -45,9%, ma anche i 300-500cc scendono con 29.098 unità, dunque -40,5%. Il successo dei nuovi modelli nei maxiscooter oltre 500cc, evidenzia 11.091 vendite rispetto alle 1.680 dell’anno scorso.
Per le moto lo scenario è più deludente, tutte le cilindrate subiscono un pesante calo di volumi. Quelle superiori ai 1000cc raggiungono i 13.988 pezzi, pari ad un -30,9%. Seguono come volumi le moto tra 800 e 1000cc con 11.632 unità, e un - 33,5% rispetto al 2010. Le medie cilindrate, tra 650 e 750cc, con 10.230 moto -18,8%; le 600cc con solo 2.568 vendite -52,2%.
Meglio della media del mercato fanno le 300-500cc con 2.953 pezzi e un -17,5%, le 250cc con 1.214 e un – 29,1%. Infine le 125cc con 3.375 moto registrano un -26,2%.
Analogo l’andamento dei segmenti, in ordine di importanza: in discesa le enduro stradali con 13.920 pezzi, -20,8%; le naked con 13.799 unità, -37,3%; le custom con 4.856 vendite, -36,1%; le sportive con 4.459 moto, 30,2%; le moto da turismo con 4.463 immatricolazioni e un -23,5%; infine le supermotard con 3.689 moto e un -28,5%.

Le moto più vendute nel 2012 (gennaio-luglio)
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Lug 2012
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.039
2 HONDA NC700X Enduro 1.598
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 1.048
4 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 940
5 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 914
6 BMW F 800 GS Enduro 870
7 BMW F 800 R Naked 837
8 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 832
9 BMW R 1200 R Naked 734
10 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 682
11 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 670
12 KAWASAKI Z 750 Naked 665
13 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 658
14 HONDA CROSSTOURER Turismo 654
15 KAWASAKI ER-6N Naked 651
16 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 632
17 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 567
18 YAMAHA FZ8-N Naked 546
19 KTM 125 DUKE Supermotard 533
20 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 532
21 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 489
22 KAWASAKI Z 750 R Naked 460
23 KTM 690 DUKE Supermotard 456
24 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 452
25 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 448
26 BMW F 650 GS NEW Enduro 447
27 YAMAHA XJ6-N Naked 397
28 DUCATI DIAVEL ABS Naked 375
29 HONDA NC700S Naked 373
30 DUCATI 1199 PANIGALE Sportive 372
31 SUZUKI GSR 750 Naked 370
32 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 361
33 BMW R 1200 RT Turismo 360
34 KTM 125 EXC Enduro 353
35 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 352
36 BMW S 1000 RR Sportive 351
37 DUCATI MONSTER 796 Naked 334
38 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 327
39 MV AGUSTA F3 675 Sportive 321
40 HONDA CBR 1000 RR Sportive 304
41 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 300
42 BMW G 650 GS Enduro 293
43 BETA EVO 2T 300 Trial 284
44 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 277
45 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 276
46 HONDA CROSSRUNNER Turismo 273
47 APRILIA SHIVER 750 Naked 270
48 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 270
49 YAMAHA FAZER 8 Naked 270
50 YAMAHA TDM 900 Turismo 268
51 KAWASAKI Z1000 Naked 257
52 YAMAHA YZF-R125 Sportive 250
53 DUCATI MONSTER 696 Naked 247
54 BMW K 1600 GT Turismo 243
55 KTM 350 EXC-F Enduro 237
56 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 227
57 KTM 300 EXC Enduro 226
58 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 224
59 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 204
60 YAMAHA YZF-R1 Sportive 199
61 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 197
62 HONDA CRM 125R HM Supermotard 197
63 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 197
64 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 195
65 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 194
66 YAMAHA XVS 950 A Custom 193
67 KTM EXC 450 Enduro 190
68 KTM FREERIDE 350 Enduro 190
69 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 189
70 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 188
71 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 186
72 KTM 990 ADVENTURE Enduro 182
73 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 181
74 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 176
75 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 169
76 HONDA CBR 125 R Sportive 167
77 DUCATI 848 EVO Sportive 161
78 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 161
79 YAMAHA YZF-R6 Sportive 161
80 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 155
81 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 152
82 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 152
83 KTM 250 EXC Enduro 151
84 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 148
85 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 144
86 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 141
87 BETA ALP 4.0 Enduro 139
88 KAWASAKI W800 Naked 137
89 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 135
90 YAMAHA WR 125 X Supermotard 134
91 HONDA CBR 600 RR Sportive 131
92 HONDA CRE F 250R HM Enduro 130
93 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 127
94 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 124
95 KTM 250 EXC-F Enduro 123
96 HONDA VFR 1200 F Sportive 122
97 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 120
98 SHERCO SHERCO 2.9 Trial 116

Gli scooter più venduti nel 2012 (gennaio-luglio)
Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Lug 2012
1 PIAGGIO LIBERTY 125 PPTT Scooter 15.586
2 YAMAHA TMAX 500 Scooter 8.021
3 HONDA ITALIA SH 300 Scooter 5.723
4 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 5.018
5 PIAGGIO LIBERTY 125 RST Scooter 4.196
6 PIAGGIO BEVERLY 350 Scooter 3.933
7 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 3.813
8 PIAGGIO BEVERLY 300 Scooter 3.588
9 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 2.979
10 YAMAHA XMAX 250 Scooter 2.807
11 KYMCO DOWNTOWN 300 Scooter 2.596
12 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER Scooter 2.457
13 HONDA INTEGRA Scooter 2.124
14 HONDA VISION Scooter 2.015
15 PIAGGIO VESPA LX 125 Scooter 1.983
16 YAMAHA XENTER 150 Scooter 1.888
17 YAMAHA X-CITY 250 Scooter 1.781
18 HONDA PCX 125 Scooter 1.646
19 LML NV 125 Scooter 1.251
20 KYMCO AGILITY 200I R16 Scooter 1.224
21 APRILIA SCARABEO 200 Scooter 1.143
22 LML STAR 200 Scooter 1.136
23 YAMAHA MAJESTY 400 Scooter 1.015
24 APRILIA SCARABEO 100 4T Scooter 957
25 PIAGGIO VESPA PX 150 Scooter 946
26 HONDA SW-T 400 Scooter 926
27 LML STAR DELUXE 150 Scooter 914
28 KYMCO PEOPLE GTI 300 Scooter 854
29 SUZUKI AN 400 BURGMAN Scooter 832
30 PEUGEOT TWEET 150 Scooter 827
31 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 808
32 APRILIA SCARABEO 125 Scooter 802
33 KYMCO LIKE 125 Scooter 784
34 PEUGEOT GEOPOLIS 300 Scooter 750
35 KYMCO XCITING R 300 I Scooter 684
36 YAMAHA XENTER 125 Scooter 656
37 SYM SYMPHONY 125 Scooter 653
38 PEUGEOT TWEET 125 Scooter 651
39 APRILIA SR MAX 300 Scooter 548
40 PIAGGIO LIBERTY 150 RST Scooter 530
41 PEUGEOT LXR 200 Scooter 515
42 PIAGGIO VESPA PX 125 Scooter 504
43 LML NV 150 Scooter 479
44 SYM SYMPHONY 150 Scooter 478
45 YAMAHA XMAX 125 Scooter 478
46 PIAGGIO VESPA LX 150 Scooter 472
47 KYMCO LIKE 200I Scooter 466
48 KYMCO DOWNTOWN 200 Scooter 459
49 APRILIA SRV 850 Scooter 455
50 SUZUKI UH 200 BURGMAN Scooter 451
51 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 448
52 PIAGGIO X10 350 Scooter 422
53 KYMCO PEOPLE GTI 200 Scooter 411
54 SYM SYMPHONY SR 125 Scooter 384
55 SUZUKI AN 650 BURGMAN Scooter 372
56 PIAGGIO MP3 300 YOURBAN Scooter 362
57 PIAGGIO VESPA LX 125 3V Scooter 353
58 KYMCO DINK 200 E3 Scooter 343
59 SUZUKI SIXTEEN 150 Scooter 340
60 KYMCO XCITING R 500 I Scooter 308
61 APRILIA SCARABEO 300 Scooter 306
62 PIAGGIO CARNABY 300 CRUISER Scooter 291
63 SYM MAXSYM 400 Scooter 278
64 SYM JOYMAX 300 EVO Scooter 277
65 BMW C 600 SPORT Scooter 271
66 SYM JOYRIDE 200 EVO Scooter 267
67 PIAGGIO BEVERLY 125 Scooter 265
68 HONDA PCX 150 Scooter 261
69 HONDA SILVER WING 600 Scooter 253
70 KYMCO PEOPLE GTI 125 Scooter 248
71 SYM HD2 200 Scooter 246
72 PIAGGIO MP3 300 Scooter 238
73 SYM SYMPHONY SR 150 Scooter 216
74 PIAGGIO MP3 500 Scooter 192
75 BENELLI CAFFÉNERO 125 Scooter 180
76 SYM HD 200 EVO FI Scooter 180
77 MALAGUTI CENTRO 125 Scooter 177
78 APRILIA ATLANTIC 300 Scooter 170
79 BMW C 650 GT Scooter 170
80 GARELLI XO' 150 Scooter 170
81 KYMCO DOWNTOWN 125 Scooter 170
82 YAMAHA X-CITY 125 Scooter 163
83 PIAGGIO TYPHOON 125 Scooter 161
84 APRILIA SPORT CITY 125 ONE Scooter 158
85 PIAGGIO VESPA S 125 Scooter 156
86 PEUGEOT LXR 125 Scooter 147
87 SYM MIO 100 Scooter 144
88 MALAGUTI CENTRO 160 Scooter 141
89 SYM CITYCOM 300 M.Y.09 Scooter 141
90 APRILIA SPORT CITY 125 CUBE Scooter 138
91 KYMCO DINK 125 E3 Scooter 137
92 SYM FIDDLE II 125 Scooter 133
93 PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER Scooter 129
94 SYM HD 125 Scooter 128
95 BENELLI CAFFÉNERO 150 Scooter 127
96 KYMCO MYROAD 700I Scooter 127
97 FOSHAN LAMBRETTA 150 Scooter 121
98 SYM JOYMAX 300 MY12 Scooter 116
99 PIAGGIO MP3 300 LT Scooter 111
100 GARELLI XO' 125 Scooter 110

Moto.it

02/08/2012

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Sono stati inseriti 87�COMMENTI. Commenta �

1. La gente non ha soldi!!!!!!!!!!
In Italia sembra che nesuno lo capisca! Il governo deve incentivare le aziende, favorire le assunzioni con contratti migliori allora l'economia tornerebbe a girare, ci sarebbe meno sommerso che vuol dire pi� soldi nelle tasche bucate del nostro stato che invece si mangia tutto e chiede sempre di pi� sia ai dipendenti che agli imprenditori!
Scusate lo sfogo
Feib - 02/08/2012 17:25
2. Nel 2013 e 2014 ci sar� da ridere...
...sono proprio curioso di vedere dove ci porter� questa situazione senza precedenti!
Marco.Consumi - 02/08/2012 17:51
3. complimenti a tutti...
...soprattutto ai concessionari. Avendo recentemente fatto un giro in cerca di una moto nuova (ho sondato varie marche) non mi stupisco affatto dei valori riportati.

L'usato � valutato uno sputo (ma rivenduto a prezzi da capogiro), mentre i prezzi del nuovo restano altissimi anche per modelli meno recenti, o comunque dove non si vede sinceramente tutta la tecnologia che pu� alzare cos� tanto la cifra (ragazzi, ci vogliono 8mila euro per portarsi a casa una moto 'utilitaria')....

Le promozioni sono applicate solo quando non dai indietro l'usato (quindi, ad un numero esiguo di utenti). Non provano a sedurti con un minimo di sconto, di regalino, ecc...

E ci stupiamo dei numeri?
stefanin - 02/08/2012 17:52
4. ottima catastrofe
super catastrofe. trionfo BMW tutti gli altri nella polvere piu nera. honda si aggrappa alla vecchia hotnet tirandola dietro nuova a 5700, harley vende solo sportster.la triumph se vende qualcosa � perch� ha copiato il gs 800, il giappone affondato dallo tsunami crisis. i concessionari sono alla canna del gas..tutti, si vede entrando negli showroom..quasi nessuno che gira, dopo due mesi sempre le stesse moto in casa..che disastro. per� � sceso il numero degli incidenti!!quindi riassumendo chi ci riduce a piedi ci salva la vita. quindi grazie 1000.
marco.visentin4463 - 02/08/2012 17:58
5. I NODI E I PETTINI
quando dagli anni '80 in poi, i menagramo, dicevano che tutto sto godere di privilegi (pensioni, prestazioni sanitarie, posto fisso e protetto da sindacati, etc etc), consumo senza sosta, fior fior di professoroni economisti teorizzatori bilanci sempre in crescita, erano robe da fuori di testa.

Oggi si scopre che era tutta fuffa finaziaria, di un sistema irrazionale. Il problema che siamo cresciuti vivendo quell'illusione e adesso che si torna indietro lo si vive come uno shock.

Non possiamo pi� permetterci di avere due macchine e una moto per famiglia ? Non possiamo pi� cambiare la macchina ogni 4 anni ? Non possiamo andare a fare due viaggi ai tropici all'anno ? Non possiamo mangiare al ristorante quando ci pare ? Si dovranno tornare a fare mestieri tipo custode, addetto alle pulizie, operaio, muratore, stiratrice, meccanico, idraulico, imbianchino (roba da non-italiani) anzich� il customer service, risck analizer, IT counseler, merchandiser, private banker, web-journlist ?

Che tragedie, eh ?

Luca 41 anni magazziniere, ah no scusate: logistic specialist.
lukra - 02/08/2012 18:42
6. COLPA DELLE ASSICURAZIONI !!!!!!!!
Avete visto quanto sono aumentate quest'anno???????
Se con 6500 euro posso comprare una bella moto, come posso spendere 1000 euro di assicurazione?????
PaoloBrum - 02/08/2012 18:44
7. Lo dico gi� da un p�...
...che ci ridurremo con le moto da terzo mondo da 1.000 euro. Ma solo per chi avr� 1.000 euro da spendere, e soprattutto altri 1.500 per l'assicurazione. Ci stiamo terzomondizzando. Anzi, ci stanno terzomondizzando. Forse per combattere l'inquinamento...
Helixpomatia - 02/08/2012 18:47
8. la colpa non � dei prezzi delle moto...
....non si pu� dire che una moto da 8000 euro "costa troppo" quando ci si pu� prendere ottime medie con tremila euro di meno.

Le medie le volete pagare due soldi mentre i Giesse e Multistrada li pagate 15-20 mila euro con una fesseria di sconto giusto pro forma...
tirone - 02/08/2012 19:03
9. Suzuki
Fossi in suzuki italia mi preoccuperei molto nel reparto moto; 3 nelle prime 100 con vendite consolanti solo dal 650 v-strom, cmq anche le altre non scherzano a parte quelle per ricchi...sono entrato oggi in un concessionario "conosciuto" con 2 piani di esposizione e c'ero solo io...ammappate
SenzaMoto1592 - 02/08/2012 19:28
10. ogni mese lo ripeto...
ECCHILECOMPRAPIU!!! una moto di 10 anni fa � ottima e talvolta attuale come una di ora... una moto con 22000 km per me � ancora NUOVA...un privato quasi svende la propria moto per problemi economici... e si fanno ottimi affare... guardavo ora i vari siti di annunci della mia provincia... moto a meno di met� prezzo (anche se con 2/3/4 anni) e con 3500 km... perch� pagare di piu!!
polpino - 02/08/2012 19:38
11. ah dimenticavo!
mentre il privato cerca di svendere la propria moto... in citt� si trovano concessionari... con moto che vedo in vetrina da 5 anni allo stesso prezzo di 5 anni f�!
polpino - 02/08/2012 19:41
12. crisi
La moto non � un bene di prima necessit�, di questi tempi pochi hanno soldi o entusiasmo per cambiare moto, anch'io sono tra questi.
nossa - 02/08/2012 20:06
13. segno dei tempi
dal punto di vista motociclistico......mi sconvolgono gli oltre 8000 TMax venduti, ulteriore prova di quanto il mercato italiano sia un anomalia nel panorama europeo......

quando le case si accorgeranno delle potenzialita' commerciali di MOTOCICLETTE di media cilindrata, relativamente semplici, leggere e facili da guidare e che non costringano gli utenti a spese e salassi non piu sostenibili ! un mercato parallelo a quello degli scooter ma fatto di due ruote senza l'esagerazione della plastica !

flu - 02/08/2012 20:13
14. non �..
il luogo giusto per dire certe cose, ma o la gente si inc*zza finalmente e pretende che i propri soldi riacquistino valore ( cnon � il caso di parlare di quale truffa sia l'europa e come questa situazione sia il frutto di qualcosa a cui qualcuno ha mirato per anni) oppure l'utente medio verr� sempre e solo trattato come un pollo da spennare.

L'unica soddisfazione � che alcuni conoscenti si sono presentati con delle cifre in tasca pi� basse di quelle gi� in offerta e sono uscite con il mezzo perch� ormai siamo quasi a livelli di baratto...alla frase o questo o niente addirittura anche certi concessionari hanno calato le braghe :)
Micche165 - 02/08/2012 21:09
15. ancora tasse?
spero che questi numeri, oltre a tutti gli altri comparti finanziari, facciano riflettere sull'opportunit� di aumentare solo le tasse senza tagliare gli sprechi solo per mantenere gli sprechi dei politici (massaggi, vacanze, auto, tre milioni per le agende!). Non fregher� a nessuno ma non andr� a votare quando sar� il momento ma spero che in tanti seguano il ragionamento. Forse qualcuno si accorger� che la ripresa � dietro l'angolo: abbassi le tasse e tagli gli sprechi, la gente ha pi� soldi e spende, la produzione aumenta insieme con le entrate IVA, le imprese vanno meglio ed assumono. Ho venduto la moto per adottare un bambino e non so quando potr� comprarne un'altra.
Nel frattempo i prezzi dovrebbero scendere perch� sono ancora a livello di paese ricco e spendaccione, quale non siamo pi�.
LUX1021 - 02/08/2012 21:24
16. per�
per� che bella sorpresa il mercato, che a un certo punto ti svegli e � finito e non ritorna piu...e non ritorna piuuuu...dai tutti in bici come i cinesi
marco.visentin4463 - 02/08/2012 21:28
17. Prenderne atto
C'� crisi e c'� poco da fare.
No agli incentivi: i soldi servono ad altre cose pi� importanti e non farebbero altro che nascondere il problema.
Si a moto pi� economiche da gestire e da acquistare; comprese le elettriche.
lucacacaca - 02/08/2012 22:44
18. CRISI
questa mattina mi sono recato in un conce suzuki per vedere la nuova vstrom 650 cc..prezzo? 8500 euri senza una lira di sconto,ma con un abbuono di 500 euro in accessori che si tramutano nel cavalletto centrale che non � di serie e i tre porta valge.
Aspetter� questo inverno per vedere se faranno una promozione.
jrampa - 02/08/2012 23:02
19. Crisi e prezzi gonfiati
Le Case devono capire che quando la crisi arriva devono essere contente anche solo ad andare in pareggio. Quindi gi� i prezzi gonfiati di quando ci credevamo tutti ricchi e una politica dei concessionari di gestione del ritiro usato decente. E' chiaro che chi comprasi rivolge ai marchi con elevata percezionedi qualit� e tenutadel valore, quindi Bmw, Harley Davidson, Ducati, MV e Triumph, gi� le Jap destinate al popolo del credito al consumo ora senza credito. In bocca al lupo a tutti.
mallegro - 02/08/2012 23:42
20. Ecco
Cio' che mi fa piacere � che di 110evo ne vendano un quarto della Street 848...15 a 45...mannaggia mannaggia la vendero' a un tozzo di pane -.-
Qui o sto cazzo di governo ladro (cambio cittadinanza ORA)cambia rotta...o dopo il disastro AUTO BEN piu' grave per l'occupazione e i 2 miliardi di Iva persi o QUI TUTTI A CASA (in Germania o Francia)
Giu' idem benzine varie la GENTE SI E ROTTA!!
E come me che avevo un Bmw 3000 VENDE TUTTO.
Io ora vado in scooter da 28 km/l o in BICI!
Ho 2 biciclette...ma SIGNORI ci rendiamo conto di dove ci hanno portato 20 anni di malgoverno???

Io l'auto l'ho svenduta a un tedesco!!!!

Basta!! Questo paese � sul lastrico!
Aprite gli occhi,ve lo dico da Europeo...(Fra a met�) ci hanno messo in GINOCCHIO questi porci ladri...stanno ammazzando tutto quanto di meraviglioso crea l'Italia con le loro putride marce e inutili tasse.

Tanto poi vai in ospedale (oggi) vai dal medico vai in farmacia e PAGHI TUTTOOOO!!!!

A casa!!! Tutti a CASA!

Vergogna Vergogna
SHAME ON YOU GOVERNMENT!
VOUS ME FAITE PITIE'!

Italy? EPIC FAIL

Altro che NO tav qui NO GOV!
Jack 1270 - 03/08/2012 00:06
21. Tasse pazze uccidono LE AZIENDE
Certo i concessionari nono agevolano ANZI,ma chi li puo' accusare...
sono ALLA CANNA DEL GAS...rubinetti bancari chiusi gente in crisi NERA...usato massacrato da 30 gabelle...chi si mette in casa un usato???
Ho parlato con una persona qui su Moto che vendeva un Ktm sx350 di un anno a 3900�!!!!
Argh!!
Io scappo,dopo aver pagato 7000� di gabelle in un mese dico BASTA!

Targo TUTTO francese e pago un terzo di polizza e NIENTE BOLLO!!

Solo NOI in tutto il PIANETA!!!!!

La soluzione? Vendiamo tutto,non compriamo piu' niente,tutti in bicicletta e quando ci sar� una DANNATA rivolta popolare...si cambia...EPU RA ZIO NE!!

Via bollo,IPT,VOLTURA!! minivoltura!! tasse di registro,benzina a 1.50� MULTE a misura UNIONE EUROPEA (sono 1/5 in Francia!!!!!!)
Assicurazioni a misura UOMO!!!

Senno' tutti a casa in bici,benzina a zero ZERO entrate e fallira' il governo,un bel COMMISSARIAMENTO EUROPEO (vai DRAGHI!!)
e godro'...classe dirigente NUOVA controllata TUTTA!!!

Jack 1270 - 03/08/2012 00:13
22. Fino a quando c'erano i soldi...
ci potevate fregare con tariffe da casello uguali a quelle delle auto, bolli spropositati, revisioni da 60 euro ogni due anni, tariffe assicurative da far rimpiangere l'acquisto di una fuoriserie. tutto con la consueta tranquillit� delle associazioni e dei produttori che dormivano sugli allori.
ora che i soldi sono finiti, siamo alla resa dei conti. la festa � finita.
buona fortuna a tutti.
Andrea20082008200809 - 03/08/2012 00:52
23. Beh... � normale !
Quante volte bisogna dirlo ancora ?

Moto = Bene superfluo o di lusso

In caso di crisi � uno dei primi a saltare, poi se ci mettiamo che molte case sono miopi e non capiscono che c'� bisogno anche di entry-level poco costose sia all'acquisto sia da mantenere (vedi le Honda 700cc e le KTM prossime a 350cc).

La forbice, come in tutte le crisi, si allarga. Si venderanno presto quasi solo moto oltre i 15.000 Euro e moto sotto i 6500-7000 Euro. La classe media scomparir�. Notoriamente sono quelle che si ritirano nei momenti di crisi.

Comunque NON � cos� drammatico sotto l'aspetto economico. Lo stato incassa meno di IVA e qualche posto di lavoro (non tanti) si perde, ma l'Italia come paese diventa un filo pi� RICCA.

L'80% dei mezzi a due ruote arriva dall'estero. Faccio un esempio per tutti. L'italiano che compra la moto ha in tasca 100. Fatto 100 il prezzo della moto, lo stato incassa 50, il concessionario incassa 10 ed all'estero finiscono 40.

Facciamo di conto ?

Lo stato, che sono gli italiani, � pi� ricco di 50... ma un attimo... quei soldi erano in Italia anche prima. Non abbiamo guadagnato una fava !

Il concessionario ha guadagnato 10. Lui sicuramente � felice, ma quei soldi erano in Italia anche prima... il paese non ha guadagnato nulla.

All'estero finiscono 40. Quei soldi non sono pi� in Italia.

Facciamo di conto ?

In Italia c'erano 100 prima di acquistare la moto ed ora c'� solo 60 !

L'Italia � pi� povera oppure pi� ricca ?

Ecco....
Ducatista14 - 03/08/2012 07:52
24. @ marco.visentin4463
Dobbiamo ridurre a piedi i nostri politici... Solo cos� gli salveremo la vita... :-)
R5GT - 03/08/2012 08:09
25. sempre peggio
non e' tanto il costo di acquisto , ma i costi di gestione che ci ammazzano , inoltre i concessionari (tutti) sull'usato potrebbero accontentarsi di guadagnare solo una volta , non possono valutare un'usato alla meta' del suo valore e venderti un'altro usato al doppio!!
vale anche per le auto . come si dice da noi - se vendi , vendi merda e se compri - compri oro!!!
stefano.piva - 03/08/2012 08:32
26. stefanin
i concessionari non regalano pi� niente perch� i margini ormai sono ridicoli (ed i volumi di vendita al minimo storico). Sono finiti i bei tempi del casco o del bauletto in regalo... Se hanno uno sconto per aver raggiunto gli obiettivi con la casa lo applicano, se no per sopravvivere non possono farti nemmeno il 2% o regalarti un paio di guanti da 50�.
Stefano.Bertuccioli - 03/08/2012 08:54
27. Credo che al momento
non si possa fare un commento o un dibattito centrato solo sulle moto o sul modo di porsi dei concessionari.
LA crisi � generale , su ogni prodotto di consumo.
piega996 - 03/08/2012 08:55
28. Stefanin
D'accordissimo con te.

Se i concessionari sono cos� 'alla canna del gas' perch� continuano a fare resistenza a ritirare usato, a tenere prezzi cos� alti, a trattarti con superficialit�? Qualcosa non mi torna.

Qual � il margine di guadagno per il concessionario su una moto nuova? Qualcuno lo sa?
Edoardo.Dell'Amico - 03/08/2012 09:25
29. no more money!!!
La crisi si fa sentire e sar� semrpe pi� forte!!! L'italia si sta impoverendo e gli effetti si vedranno tra qualche anno...e saranno devastanti!!!
Il mercato moto quindi � destinato a una forte ridimensione...
Il problema grosso non � comprare una moto, ma mantenerla!!!!!!!!!
Esempio: all'acquisto IVA al 21 %, tassa di immatricolazione
poi il bollo e l'assicurazione ogni anno...
io non uso l'auto e faccio 10.000 km all'anno in moto...ma significa 260 euro di gomme all'anno e circa 1.100 euro di carburante!!!!!!!!!!
inoltre vista l'onest� fdei cocnessionari che fanno pagare la manodopera 42 euro all'ora...e cio� come se lavorassero su prodotti di oreficeria...
viva le due ruote del futuro, cio� la bicicletta!!!!!!!
Mario6084 - 03/08/2012 09:26
30. piega996
Hai ragione Piega!
Per� visto che di questo(moto) si parla, possiamo provare ad affrontare il fenomeno dalla nostra 'parte'.
Credo proprio che sia lo stesso per le macchine, i telefonini, i computer.... per� di quegli argomenti me ne intendo meno...
Edoardo.Dell'Amico - 03/08/2012 09:29
31. Incredibile!! Japponesi KO
C'e' la catastrofe Yamaha e Suzuki.. Honda si salva con i modelli low cost, e modelli deprezzati..

In compenso c'e' la risalita dei marchi Europei, con la BMW mania che persiste.. Trimph e Ktm mai vendute cosi tante moto, Ducati regge bene, Aprilia come sempre fatica.. ma essendo una costola di Piaggio.. sara' calcolato..

Il Crossturer batte il Super Tenere da subito.. le naked Yamaha relegate alla nicchia, dall'economica XJ6 fino a Fz8 schiacciate sia da Streetfighter che Bmw F800r, Z750, Er6n e.. Bonneville?
Impazzano anche le Harley..

Mamma mia, forse e' ora che Yamaha tiri fuori un bicilindrico di media cc e ripensi ad una Naked turistica (XJ6) come si deve.. quel 600cc derivazione vecchia R6 e' una sciagura! Gira alto e da turismo e' una farsa!

ivan r. - 03/08/2012 09:29
32. la crisi � generale..per�
pero si sa..la moto � una passione..
e spesse volte va messa da parte xche non si hanno soldi

lo scooter � diverso..� un mezzo di trasporto..
ma la moto spesso nn viene usata tutti i giorni...
infatti le maxi moto non si vendono

si vendono le bmw gs xche sono moto TUTTO FARE...e chi le compra di certo non ha problemi economici GROSSI... ma sono cmq moto che usi tutti i giorni..

io ho un superduke..fermo..senza assicurazione..e di certo non riuscirei mai a venderlo...
per� se qualcuno � interessato mi faccia un fischio ahahah
duff - 03/08/2012 10:00
33. CALO DELLE VENDITE...tutto nella normalit�
Sarebbe strano il contrario...
Alberto.Ferrari - 03/08/2012 10:08
34. Honda veramente � prima...
Ma li sapete leggere i dati di vendita??? Veramente quelle che stanno meglio sono Yamaha e Honda che perdono solo l'11% circa mentre gli altri, bmw in primis, sono sotto di oltre il 30per cento. Chi se la passa davvero male sono solo suzuki e kawasaki purtroppo, ma � colpa loro che non hanno fatto modelli nuovi adatti al momento. E il momento � o moto per ricchi o moto per poveri.... Io vado in giro con una 1000 di dieci anni e quando finalmente l'anno prossimo potr� prendere una moto nuova (a rate...) scender� di cilindrata, tanto ormai le 700/800 vanno forte lo stesso.
mirkko - 03/08/2012 10:09
35. Miopia diffusa
Ammesso e non concesso che il concessionario applichi 42 euro ora di manodopera...si voglia tener presente che 7 sono di iva, che un meccanico da 1100 euro/mese viene a costare 33000 euro/anno, paga l'affitto, paga l'assicurazione, paga la luce, smaltimento oli e batterie, commercialista, contabile, ecc. ecc. quanto avanza secondo voi? su quel poco che rimane di utile il 55% di imposte... che rimane? niente!!! solo rischi e rotture di scatole.
E si!! perch� il bello di tutto sto cinema � che il cliente spesso e volentieri � pretenzioso altre ogni limite e arrogante.

Ecco la situazione vista dall'altra parte della scrivania.

Tanti concessionari hanno chiuso e molti ancora lo faranno, sapete perch� chiudono? SI GUADAGNA TROPPO E CI SI RILASSA... UN LAVORO CHE E' UNA PACCHIA!!! PROVATE A FARLO ANCHE VOI!
chimoto - 03/08/2012 10:23
36. memoria
http://www.moto.it/news/mercato-a-dicembre-effetti-speciali-70.html

http://www.moto.it/news/mercato-a-giugno-calo-piu-contenuto-194.html

http://www.moto.it/news/mercato-a-novembre-non-si-vende-304.html

Questo fa notare che non c'� la BMW mania, quanto piuttosto sono spariti gli acquirenti delle naked.
Mannisesmaki - 03/08/2012 10:25
37. Per quelli che insistono.
che i concessinari devono prendere l'usato.
E' chiaro che in tempi di crisi la permuta � molto difficile.
Per rientrare della differenza e avere il guadagno del nuovo , il concessionario deve arrivare a vendere l'usato, che anch'esso � fermo.
Poi c'� qualche usato che tira di pi� e molte moto o marche che non si vendono nemmeno se le regali.
Quindi � chiaro che chi sta in piazza e ci lavora, deve andare quanto meno pari con l'operazione. Se la moto che vi prende non si vende all'utente ha regalato met� motocicletta. Insomma mettetevi anche dalla loro parte..La crisi c'� per tutti.
piega996 - 03/08/2012 10:28
38. edoardo dell'amico
il margine si aggira intorno al 10% normalmente, cresce in caso di obiettivi raggiunti, non so di quanti punti
Stefano.Bertuccioli - 03/08/2012 10:45
39. Chimoto
vedi che quando si parla la stessa lingua ci si capisce?

IO ho chiuso da gi� da tempo anticipando tutto questo.
La passione � tanta che mi manca a livello fisico.
Ma rimetterci tutti i patrimoni costruiti con immenso sudore dela mia famiglia e mio , beh andassero e si facessero fo...re.
piega996 - 03/08/2012 10:46
40. DI CHE STUPIRSI...
Con la benzina che punta ai 2 � (strano il petrolio cala ma la bezina sale di prezzo...) le assicurazioni crescono anche se hai il bonus-malus, autovelox,tutor e simili che spuntano ovunque come funghi a settembre e balzelli che i governi s'inventano ogni giorno mi pare inevitabile un calo simile ,e certo non finir� qui. Io ,lavoratore in mobilit�, ho venduto il mio gs 800 2009,mi son preso un' xt 600 del 96 (che fino a un paio di anni fa sarebbe finita all'est , adesso sono pochissime e a prezzi impegnativi) giusto per fare brum-brum e provo a divertirmi pensando che sono fortunato perch� ho ancora la passione per la moto. Ma chiss� quanti come m�....
giobyke - 03/08/2012 10:51
41. ma dove volevamo andare?
situazione senza precedenti? ma perch�, gli anni del cosiddetto boom economico non erano senza precedenti anche quelli?
siamo passati fuori, arrivati al punto di ritorno. ma nessuna ha mai sentito la storiella delle vacche grasse e delle vacche magre?
in fondo, la storia insegna, tutte le ideologie precedenti sono nate e morte, imperialismo, colonialismo, fascismo. comunismo. perch� mai il capitalismo dovrebbe resistere in eterno?
rimettiamo i piedi a terra, e italiani ricordiamoci che lo Stato, il Governo siamo NOI.
fabu - 03/08/2012 11:05
42. Concessionari...
... la verit� � in mezzo.

Il concessionari fatica a prendere l'usato a causa dell'assurda (a mio avviso) legge sulla garanzia. Non � facile guadagnare mettendosi a gestire le moto usate, le quali si svalutano anno dopo anno (in caso rimangano invendute) e possono rompersi.

Il concessionario ha tante spese. Sono pochi quelli che si sono arricchiti.

Queste sono le parti a favore del concessionario/meccanico, ma � anche vero che ci sono cose contrarie.

E' vero che molti meccanici chiedono cifre NON giustificate. Il mio meccanico ai tempi (oggi faccio da solo) superava di slancio i 50 Euro l'ora (si avvicinava a 60 Euro con l'IVA) ed era estremamente lento a giudicare dalle ore che impiegava per un semplice tagliando. Sospetto che nella realt� fosse ben pi� veloce.

E' vero che molti meccanici gonfiano troppo il prezzo dei ricambi. Raddoppiare il prezzo dell'olio rispetto ai negozi pi� cari della citt� � un p� troppo.

E' vero che molti meccanici potrebbero guadagnare di pi� se usassero la testa. Vendo troppi meccanici passare ore a chiaccherare perch� un amico � passato, avere l'officina che � un bordello perdendo un tempo impressionante (visto di persona) a cercare gli oggetti ed in generale NON ho quasi mai visto la categoria perdere troppo tempo a razionalizzare l'officina.

E' vero (visto di persona) che molti meccanici fanno un prezzo differente per lo stesso intervento se passa un uomo oppure una donna con la moto.

E' vero che alcuni meccanici NON fanno tutti i lavori che scrivono.

Cerchiamo di premiare gli onesti e scansare i furbi. Viva i meccanici onesti che, poveretti, come tutti gli altri tentano solo di portare a casa la pagnotta.
Ducatista14 - 03/08/2012 11:22
43. Come le auto
Ormai con le tasse che girano i tassi sbavano...(battuta cretina ma voluta).
Pensate in un'auto cosa si spende.La compri,15 mila �,paghi bollo e assicurazione pi� immatricolazione o passaggio.Finalmente puoi usarla.Ma prima vai a fare benzina/gasolio.
Poi hai da fare revisione e tagliandi,materiale di consumo (copertoni,pastiglie ecc) eventuali multe se nn stai attentissimo,eventuali sorprese o malfunzionamenti.
Calcolate la spesa media annua e vi viene una sincope.
Poi parlano di far girare l'economia,ma vaf*****lo!!!!!!!!!!!!!!!!
Scusate lo sfogo.Andremo tutti a piedi/bici.E non si permettano di tassare le bici altrimenti cambio paese!Non pago una cippa!
motard86' - 03/08/2012 11:31
44. a chi dice...
che negli anni 80 ci si sollazzava.....forse era vero, io ero piccolo. Ma l'Italia , con le sue solite mafie, corruzioni e sprechi, era pero' libera di scegliere come spendere i propri soldi e di come mantenere alto il proprio tenore di vita, basato su di una grande forza produttiva e di qualita', perche' sulla moneta che usava c'era scritto Banca d'Italia, e i miei genitori con due stipendi da insegnanti si mantevano molto meglio di me con stipendio da ingegnere....quelli non erano sprechi ( o almeno non solo), ERA IL BENESSERE DI UN PAESE SOVRANO CAPACE DI FARE COSE E VENDERLE...non avevamo debiti con nessuno.

Ancora oggi siamo capaci di fare cose, ma non siamo sovrani, e noi che dovremmo, ad esempio, mantenere il mercato delle moto siamo le pedine da manovrare da parte dei vari noti e banche varie che decidono se possiamo lavorare o no, quanto dobbiamo guadagnare e a quanti diritti dobbiamo rinunciare.

La crisi del debito e' una balla. e finche' sara' cosi' ( pare almeno per i prossimi 20 anni, vedi fiscal compact) le moto staranno in vetrina.

Ciao
Micche165 - 03/08/2012 11:38
45. UNITA NOTA POSITIVA : MV RISALE LA CLASSIFICA !!!!
L'unica nota positiva � vedere che FINALMENTE il grande marchio MV AGUSTA entra stabilente nelle posizioni alte della classifica . Mi auguro di cuore che quanto prima ARRIVI IN CIMA ...... a scalzare lo strapotere della BMW ( non se ne puo' piu !!! ) Come italiano e possessore di moto MV AGUSTA ... SONO FIERO ORGOGLIOSO e STRAFELICE per L'ENORME SUCCESSO di vendita delle B3 e F3 , ad il bello deve ancora venire con la nuova RIVALE ...... Non ci sar� tesdesco o Japp che tenga !!!
Grande MV AGUSTA !!!! Forza AVANTI COSI !!!!
Flash535 - 03/08/2012 11:46
46. mercato auto e moto
2 mercati che vanno uno peggio dell'altro, scelte idiote di chi ci governa invece di incentivare bastona e reprime, questo � il risultato dei prezzi dei carburanti, delle assicurazioni, delle revisioni, dell'iva e dell'anima delli meglio...
luker4985 - 03/08/2012 11:54
47. si salvi chi pu�!
studio economia, a settembre ho l'ultimo esame, entro l'anno mi dovrei laureare in pari e...????? e mi sa che dovr� inventarmi qualcosa facendo altri due anni cercando di specializzarmi in qualcosa che possa darmi un futuro o avere la fortuna di trovare un qualsiasi lavoro...i grafici parlano chiaro! viviamo in un paese che ha un tumore maligno in continua espansione, frutto di 60 anni di scelte sbagliate e sperperi... Monti sta sbagliando quasi tutto (si veda dei semplici grafici is-lm che lo dimostrano) e i politici italiani sarebbero da mettere alla gogna !! e l'Europa NON esiste, � stata concepita male e velocemente ammettendo paesi non in ordine e con paesi (prepotenti) che comandano su altri (la storia si ripete), la crisi non � colpa dell'italia, i nostri politici sono talmente stupidi che non riuscirebbero a creare una crisi cosi grande, per� a causa delle loro scelte scellerate da noi � decisamente pi� amplificata perch� (i politici) usano i nostri soldi per sbattersi dei trans e drogarsi negli uffici regionali, facendo province-citt� metropolitane, rubando 15000 euro mensili anche se sono dei consiglieri regionali che si riuniscono due volte al mese (lo so per certo) o assumento 20000 dipendenti pubblici!!!abito ad imola, in 100 km ci sono 3 aereoporti pubblici lungo la via emilia , vi sembra normale???????? soldi soldi soldi tutti buttati via!!! amo le moto, ma signori, siamo nella merda fino al collo, la moto che doveva essere il mio regalo di laurea pu� aspettare...
Nick.boschi - 03/08/2012 12:11
48. Non avete informazioni corrette in mano!!
Il margine di un concessionario va dal 10% al 15% generalmente....poi per� ci sono le banche che ti "prestano" soldi per comprare le moto dalle case costruttrici...con grosse operazioni di strozzinaggio.....Alla fine dei giri fra sconto e interessi pagati � grassa se resta un 4% o 5 %!!!!
xxx_9 - 03/08/2012 12:15
49. Il problema non �...
... come � ovvio ormai per tutti l'acquisto del mezzo ma quello che ci ruota attorno che � diventato insostenibile anche per i mezzi di fascia media e medio bassa.
Negli ultimi anni (2006-2008) era diventato per me un lusso mantenere assicurazione e bollo di una R1 e passai ad una naked.
Nel 2011 la naked che avevo � stata sostituita da un fz8.
Vi sembra normale che una fz8 pagata 7000� paghi di assicurazione 1024 � (la pi� bassa trovata tra l'altro..), ovvero un settimo del suo valore? In sette anni significa che ho pagato un'altra fz8!!!!
Se aggiungiamo bollo e tagliando, nel primo anno ho speso 1250 euro oltre al costo della moto, sempre se uno ha gi� tutta l'attrezzatura per salire in moto in sicurezza.

L'isvap invece di grattarsi le p@@@e tirasse fuori un listino con prezzi massimi per le assicurazioni.
Vuoi vendere l'assicurazioni in Italia?Le vendi a prezzi onesti e controllati da un ente preposto..

Poi vedi la puntata di Report sull'isvap e vedi che la met� di quelli che ci stanno dentro ce li hanno messi le assicurazioni e capisci tutto...

Come si diceva qualche post pi� su vediamo chi vince la guerra tra la lobby dei produttori di veicoli e quella delle assicurazioni..

tachipiri - 03/08/2012 12:23
50. vi prendono in giro
Il calo del 20% non esiste, gli altri anni c'erano gli incentivi pagati da noi, quindi questo calo � normale, anzi vanno ancora troppo bene con le vendite.
crazyscientist - 03/08/2012 12:52
51. Grande Lukra
Ti appoggio in pieno!!!!! Chi c'era prima di noi si � fatto fregare alla grande, da tutto quel fumo negli occhi!!! Noi eravamo piccoli e non ce ne rendavamo conto, ci sembrava normale tutto quel benessere!!!! Adesso la stiamo pagando noi, tuttaquella leggerezza!!! Non so proprio dove andremo a finire!!!

Gianluca 39 anni , fattorino addetto ai servizi generali
Anzi no..... general service attendant !!!! ;-p
pejo2683 - 03/08/2012 13:04
52.
Ai giovani che parlano degli anni 80...
Il nostro debito pubblico � partito dagli anni 70.
Poi il viaggiare oltre le proprie possibilit� per anni, di ognuno di noi ha fatto il resto.
Il nostro popolo si � accontentato di poco , di TV, cellulari, la seconda auto e anche la prima e la seconda casa, ma tutto a buffo.
Insomma l'italiano � stato un pagatore contanti fino alla fine degli anni 70.
Poi si sono fatti infinocchiare dal consumismo e dalle finanziarie, gettando via l'usanza dei nostri nonni che risparmiavano e compravano solo quando avevano i soldi in tasca. Queste le nostre colpe, poi grandi colpe li hanno chi ci ha governato per anni dx e sx senza un progetto di sviluppo a medio e lungo termine. Ora la nostra crisi perenne fatto di quello che in sintesi ho descritto e la crisi mondiale da noi si sommano .
piega996 - 03/08/2012 13:27
53. x nick bosky
non farti rubare anche il regalo di laurea da questi bastardi. non farti rubare l' estate, la giovinezza e la speranza. i grafici, le leggi, la tv e i politici sono solo immondizia..ignorali pensa a te stesso ai tuoi cari e basta. compratela la moto, anche con 100 anni di rate e le cose andranno per il verso giusto. ricorda sempre solo che volere � potere e in paradiso ci vanno gli uomini di buona volont�.
marco.visentin4463 - 03/08/2012 13:31
54. Sta sparendo il segmento delle moto della "classe
Come si vede dai marchi e dai dieci modelli piu' venduti (a parte il caso Honda Transalp) i pochi che continuano ad acquistare sono quelli che non sentono la crisi e quindi si possono permettere di spendere 13-15keuro per la loro passione. Quelli come me che potevano permettersi una moto "media" e le relative spese di mantenimento ora devono venderla, anzi svenderla, visto le enormi dimensioni raggiunte dal mercato dell'usato. In molti interventi sono stati evidenziate le tante cause che hanno contribuito a farci arrivare a questo punto; io direi che l'effetto complessivo a livello sociale e' l'ampliamento della forbice tra ricchi e poveri e la progressiva sparizione della classe media.
Roberto.Nitti - 03/08/2012 14:56
55. beh, l hanno voluto ...
..e ce l 'hanno fatta, alla fine.
1) le aziende di moto dove cavolo stanno quando si parla di incentivi, leggi e altre amenit� e la moto viene discriminata rispetto alle auto.

2) gli automobilisti poco svegli che hanno PERENNEMENTE il cell iun mano e tutti i giorni bisogna guidare con gli occhi fuori dalle orbite per evitare sti storditi, alla fine di rischiare la pelle ci si stufa.

3) stamattina ho fatto benzina: 1865 . ( rivolto al governo ) che ne dite di andare a quel paese, eh?
yobdab - 03/08/2012 15:24
56. al di l� della crisi
siamo comunque un mercato strano.
oltre 44 T-Max al giorno venduti da inizio anno festivi compresi? 10.500 euro di scooter...altro esempio, l'aprilia shiver a 6000 euro in promo da 3 mesi, anche nell'ultimo mese ha venduto meno di un terzo di una crucca F800R che, lasciando stare giudizi tecnici su dotazioni e finiture che son decisamente inferiori all'italiana, costa 8400.
Chi si compra la moto veneta oggi a 6000 euro fa l'affare del secolo, si porta a casa una gran moto che vale almeno 1500 euro in pi�.
enjoyash - 03/08/2012 15:34
57. shiver e bmw ...
per @enjoyash :

ho letto in giro che Aprilia ha pochi concessionari/meccanici ... per esempio pare per tutto il Trentino Alto Adige il pi� vicino � Verona , in Veneto ..

A dire il vero si legge anche di qualche problema nelle versioni fino al 2009 ma in questo caso bisogna prendere le cose dei forum un p� con le molle. Tutte le moto possono avere qualche rogna, poi bisogna vedere come si comporta il concessionario e la casa madre IMHO.
yobdab - 03/08/2012 16:25
58. piega
io personalmente non discuto anni che tu sicuramente conosci meglio di me, ed � sacrosanto quello che dici ma tu ti riferisci ad un fatto di mentalit� generazionale ( il risparmio dei nonni, sacro).
Oggi i motivi del malessere sono dovuti al fatto che usiamo soldi costantemente in prestito da banche private e la nostra economia non ripartir� mai finch� sar� cos� ( sono di quelli che crede che la crisi del debito sia una balla e credo fortemente nella moneta sovrana) , ma non voglia tediare con queste cose in un forum di moto. A me girano perch� ho dovuto vendere al mai amata monster :)
ciao
Micche165 - 03/08/2012 17:15
59. x enjoydrug
vero che non ce un conc in tutta la regione trentino suedtirol.volevo vedere e magari provare proprio la shiver gt ed ho scoperto che non ce piu aprilia da noi. dalla regione non esco e quindi pazienza, mi prendo un f 800 s del 2007 a 3600 euro con anche il tris di valige dal superfantastico conc bmw che ha sempre tutto pronto e subito.
marco.visentin4463 - 03/08/2012 17:31
60. Bisogna Provare
La crisi picchia duro e per assurdo pi� si risparmia sulle spese (non spendendo) pi� la crisi si accentua, il denaro rimane fermo e l'economia si ferma.
Credo che le assicurazioni potrebbero intraprendere la strada di assicurare il conducente indipendentemente da cosa guida,fondendo il concetto di fondo pensione e assicurazione "auto"si versa nel fondo pensione e il capitale fa' da garanzia per eventuali sinistri,in caso di sinistri con colpa si perdono quote del fondo a discapito dell'assegno integrativo; cos� il conducente � pi� consapevole che una sua "disattenzione" pu� ripercuotersi nel futuro.Allora per� con una sola assicurazione si potrebbe guidare pi� auto e pi� moto.
Si potrebbe ampliare il concetto al bollo: si paga una sola tassa di possesso estesa a qualsiasi veicolo posseduto.
La possibilit� di scalare la fattura dell'acquisto del mezzo, dal reddito personale(e.g. Guadagno � 25.000 euro annuo, scalo un mezzo da � 10.000 ivato e pago le tasse sul rimanente) cos� sono sa invogliato a spendere e a non collezionare i soldi l'economia riprende e trova un equilibrio nuovo.
I prodotti possono essere costruiti, nelle loro parti all'estero e assemblati obbligatoriamente nel paese dove saranno venduti, creando un volano economico che ne aiuti l'acquisto e l'occupazione.
AlbertoD76 - 03/08/2012 17:42
61. Aspetto le 350
Aspetto le 350, mono o bicilindriche che siano. Quattromila euro o poco pi�. Consumi ridotti e costi di manutenzione bassi. Sulle strade di montagna sarebbero perfette, cos� come per il tragitto casa/lavoro o la gitarella fuori porta. Ktm potrebbe aprire il mercato, a seguire gli altri.
sandro.marzocchini - 03/08/2012 18:20
62. albertodel76
qualunque persona dotata di raziocinio � in grado di concepire una svariat� quantit� di formule che molto probabilmente funzionerebbero e sarebbero in grado di far ripartire l'economia immediatamente. non servono intelligenze particolari. � quindi chiaro che le intenzioni di chi ci malgoverna sono altre, che la direzione verso la quale ci si vuole spingere � un altra.ma quale?quella della povert� che equivale a debolezza e sottomissione, all'accettazione.il ricco � libero il povero � schiavo, ecco perch� non si "riesce "a trovare una soluzione.
marco.visentin4463 - 03/08/2012 18:42
63. Assicurazione
Diciamo tutta la verit�:

� impossibile aumentare le vendite delle moto per esempio di media cilindrata se lo sato non blocca l'aumento dei premi assicurativi.

Non � possibile che per un moto 750 cc nuova del valore di circa 6000 euro pagare a Napoli circa 1500 euro di assicurazione all'anno anche se si ha un'ottima classe di merito l'ISVAP sembra tenda la manno alle assicurazioni...
Genny.Saxo - 04/08/2012 00:23
64. ma va che strano?!?!
Niente di che meravigliarsi: con Monti e finiamo tutti in bicicletta, la moto se l'� presa via l'IMU...per non parlar del resto.
Fa veramente rabbia: un popolo che riesce in un momento di crisi massima a produrre l'MV B3, si meriterebbe ben altri politici.
(anche perch� gli ultimi non sono stati manco votati)
GRAZIE EUROPA - GRAZIE MONTI
lou33 - 04/08/2012 01:58
65. marco.visentin4463
� esattamente come dici tu!!!!! � ovvio che se tassi brutalmente "i consumi" la gente per potere mangiare e pagare la bolletta NON spende pi� niente e tutta l'economia cade a picco ( in italia), e se l'UE applica manovre deflattive (come � stato fatto nel '29) l'emorragia non si fermer� mai! ed una crisi relativamente facile da arginare si sta trasformando in un problema pi� grande di noi e pi� grande dell'UE per come stata concepita. (cio� la germania e un p� la francia non si sa perch� comandano gli altri paesi anche se dovrebbero avere tutti gli stessi diritti.... anzi lo so il perch�, la germania ha i fantasmi del nazismo dovuti in principio a tassi di inflazione elevatissimi e soprattutto, ha comprato il debito pubblico tedesco ed � piena di titoli tossici(cartolizzazioni ecc), ergo se salta la grecia diventiamo terzo mondo, ebbrava merkel!! quando Draghi riuscir� a farle capire che bisogna stampare moneta (in modo ponderata) e incentivare i consumi forse in 2o 3 anni solleveremo la testa)
Nick.boschi - 04/08/2012 11:09
66. assicurazione
non per polemizzare ma il costo dell assicurazione incide ben poco sulla decisione di acquistare o meno una moto. lo dimostra il fatto che le immatricolazioni sono crollate in egual misura a napoli come nella mia regione(trentino) dove per esempio nel mio caso pago 190 euro l'anno ed � un normalissimo premio.
marco.visentin4463 - 04/08/2012 11:19
67. a Roma chiudono i benzinai !!!
e la gente non si muove pi� come prima, figuriamoci quanto sia difficile comprare una moto nuova!! se hai un usato manco te lo prendono, ti dicono "vendila da privato che ne ricavi di pi�". Io ho preso la moto nuova lo scorso maggio ma era un acquisto che dovevo fare gi� da tempo, diversamente non me lo sarei potuto permettere.. comunque vorrei un unica assicurazione per auto e moto, del resto se vado in moto ho l'auto ferma e viceversa ma la polizza � pagata per entrambe per tutto l'anno :(
FORTUMOTOIT - 04/08/2012 12:14
68. x 57 e 59
si � veramente un errore non avere un concessionario in Trentino-Alto Adige...c'� da dire che come immatricolazioni � una regione che pesa pochissimo...se poi uno non fa neanche 40-50 km per andare a Verona, per carit�, scelte sue...io per la macchina (usata) ne ho fatti 440 a/r 2 volte (una per vederla una per acquistarla andando in treno)...per la moto (usata anch'essa), ne ho fatti un po' meno, ma non era proprio sotto casa (40 km di viaggio)..se una cosa mi piace non pretendo di averla sottocasa...ma comprendo che per chi non � propriamente un appassionato di moto, un modello vale l'altro e allora si prende quello della marca pi� vicina...se poi c'ha l'elica sul serbatoio che fa "figo" allora tanto meglio...
enjoyash - 04/08/2012 13:56
69. enjoy
intanto per andare a vr da casa mia sono 150 quindi se torno 300. poi non so dov � il conc e devo cercarlo chissa dove. quindi dato che gia la moto non mi convince al 100 x100 e in piu solo per darle un occhiata devo complicarmi la vita e perch� no anche perderci un giorno e un cinquantina di euri tra benz e autostrada per andare in un posto che non mi piace onestamente resto a casa.fa figo l'elica? perch� allora sono tutti fighi o almeno una buona met� vista la classifica dell immatricolato. non sar� che le moto le fanno bene come le macchine?
marco.visentin4463 - 04/08/2012 21:27
70. Honda Integra
Che spettacolo !!!!!!!!!!
Ho percorso 12 mila km , consuma pochissimo, cammina da paura !!!!!
Costa solo 8700 euro ...........
Secondo me crescer� ancora !!!!!!
swtmax - 05/08/2012 09:59
71. Colpa anche degli scooter
Una delle cause del calo delle vendite � che la gente � sempre pi� incompetente e preferisce lo scooter, anche se pure quello � in calo ma sopravvive sempre alla moto..
D998 - 05/08/2012 09:59
72. che cosa speravano?
il lavoro � quasi tutto precario,benzina alle stelle(in toscana siamo tra1.8 e 1.9) le assicurazioni poi? ladri autorizzati.

non capisco poi la definizione x la moto di oggetto di lusso e/o superfluo ... sicuramente una Vyrus o cmq moto da 20mila euro lo possono essere ma moto da 2 o 3.000 euro (ma anche da 5mila) sono oggetti di lusso?

in famiglia ho un'auto(x la moglie) e una moto(x me) che uso x andare al lavoro(acqua,neve,sole..) xch� la 2�auto � un lusso.

le spese di manutenzione di una moto sono indubbiamente + basse rispetto ad un'auto.

quando mi sento dire che la mia moto � un lusso mi viene da ridere...

questo stato st� finendo molto male o meglio gli italiani stanno finendo male.... vedremo quando si fermer� tutto....

avevo voglia di sostituire la mia moto xch� mi sono rotto dei tronchetti ma sia x risparmiare sia xch� non saprei con che cosa cambiarla.. ho deciso che con 3oo euro gli metto il manubrio alto e via..
qual'� il mio oggetto di lusso?? Suzuki TL1oooS '97 guardate quanto � valutato ;)
TLone - 05/08/2012 12:52
73. Assicurazioni e non solo...
Spero che vada sempre peggio . E facile per chi abita al nord e paga 200 euro all'anno su una moto e chi � al sud in 1 classe per uno scooter 300 ne paga mille. Dove sta la meritocrazia? Ogni anno � la stessa storia non puoi scendere pi� di questa classe ma pu� salire il prezzo. Sono stanco di pagare per "i disonesti". Poi la benzina altra nota dolente circa un anno fa con 10 euro si facevano 200 km adesso con lo stesso mezzo andando a passo d'uomo sfruttando le discese se ne fanno 130 di km.Poi il potere d'acquisto del nostro stipendio si dimezza sempre di pi� per tutte le tasse, accise, ecc. Noi cittadini di sacrifici ne facciamo ma deve avere un termine. Non devono sempre essere i soliti a limitarsi a fare magie per arrivare a fine mese. La cosa che mi fa pi� rabbia e come me e tanta gente ad esempio per andare al lavoro si alterna con i colleghi e chi di auto a disposizione ne deve avere 4 con gli autisti ecc con la differenza che prende minimo 10 volte in pi� di stipendio. Questa � l'Italia.
maxsim03 - 05/08/2012 16:24
74. 53
concordo con piega996. il problema � che ci siamo cullati sull'accesso facile al credito che ci ha fatto credere di essere ricchi! negli anni 70 l'auto si teneva per minimo 10 anni.... e si comprava con i soldi contanti cio� posseduti.
Poi � venuto il leasing e il prestito (a volte definito piccolo prestito ma per cifre da paura) tutto � stato comprato a rate, in tutto il mondo. Negli Stati uniti davano sino a pochi anni fa mutui del 120% del valore!!!!!!
Che cosa pretendiamo, prima o poi il bubbone doveva scoppiare!
Ritorniamo con i piedi per terra (tutti, chi produce, chi vende e chi compra) e forse riusciamo a ripartire. Lo sviluppo della motorizzazione post bellica ci pu� insegnare........ tanto chi ha i soldi se ne frega degli incentivi.....
vm53 - 05/08/2012 18:42
75. piove, governo ladro!
ma gli italiani che l'hanno votato?

PIL debito pubblico dal 1970
http://www.riminifuturo.it/wp-content/uploads/2011/08/Il-debito-pubblico-dellItalia-dal-1970-a-luglio-2011.pdf

comunque per tornare alle moto, non vedo quale sia il problema. La moto come oggetto di svago non � necessaria e se non ci sono soldi ci si diverte con moto meno costose o si fa senza. Meglio preoccuparsi delle cose pi� importanti.
valkyrider - 05/08/2012 19:14
76. evviva le moto d'epoca
Perch� aspettare le 350 tipo KTM, tanto costeranno un botto ... la manutenzione coster� da super- ricchi, l'assicurazione non ne parliamo... e continueranno a far indebitare le persone. Prendiamoci una bella moto d'epoca di quelle senza elettronica dove cambi la candela, l'olio, pulisci il filtro e vaiiii. Tanto per andare in giro a 50-90-120 kmh bastano e avanzano. L'importante � coltivare la passione. Non rinunciamo alle moto!
fullsixty - 06/08/2012 16:48
77. colpa dei produttori
Le case usando gli incentivi hanno fatto moto costose e simili senza preoccuparsi del pubblico, e ne pagano giustamente il prezzo le uniche sono ducati e bmw ma sulle bmw ho qualcosa da dire negli anni 80 nella mia comitiva alcuni avevano guzzi imola ,morini 350,cagiva elephant,ma nessuna bmw erano moto da vecchi,ora non erano cattive prima e non sono fenomenali adesso ma sono di moda punto.Mi si stringe il cuore vedere la yamaha xtz tenere 660 vendere in un mese le moto che vendeva in un giorno solo a roma, le grandi tener� 600 o xt 600 � innegabile, ai quei tempi gli unici scooter erano il metropolis,e il px .Hanno ucciso la moto gli scooter, e le case se ne fregano tanto moto o scooter basta vendere . Giro con un freewind ma non vedo una moto degna di sostituirla sella comoda x2 come la sua consumi oltre i22km litro capacit� di carico degna di un cargo tutto con una cilindrata 650 cc motore del dr una roccia e semplice di manutenzione.Domanda siamo veramente andati avanti? Forse siamo andati oltre.
lobi01 - 06/08/2012 22:44
78. solo usato
ce tanta scelta che oggi puoi comprare tutto a meta prezzo
moto di 5 anni con 5000 km che tanti compravano per andare al bar!
bene w la crisi la moto nn � per tutti!
luca.moroni5899 - 06/08/2012 22:53
79. @marcovisentin
la sua � la tipica risposta di uno che compra la moto esattamente come compra il prosciutto cotto o il formaggio grana. un motociclista appassionato ne fa anche 800 di km per prendersi la moto che gli piace, e per fortuna ne conosco diversi che son partiti in treno all'alba per tornare a casa con il loro sogno dopo un viaggio di 4 ore. mai detto che BMW non fa buone moto, tra l'altro, ma che vadano in mano a tanti "fighetti" danarosi che sono tutto meno che motociclisti mi pare altrettanto un dato di fatto. detto questo se la "proibitiva" distanza di 150 km le impedisce di comprare una moto che le piace, si tenga pure la sua moto tedesca e viva sereno e felice.
enjoyash - 07/08/2012 00:05
80. ivan.r
Honda si salva con i modelli deprezzati? Veramente mi risulta che abbia sfornato modelli nuovi. Se vi andate a vedere i commenti alla prova della NC700 ero l'unico che sosteneva che la casa ci aveva visto giusto.
Pertanto, quanto scrivi non corrisponde al posizionamento strategico dei prodotti.
Che i giapponesi non guardino pi� con molto interesse al mercato europeo � cosa abbastanza evidente. Lo dico ancora una volta: a una casa che fa automobili, motori fuoribordo, moto, e chissa' cosa altro, cosa gliene importa di 250.000.000 di europei, sempre pi� vecchi, sempre pi� poveri e sempre meno interessati alla motocicletta.
Vedo quindi con preoccupazione questo stato di cose. Perch� quando resteranno solo BMW, Triumph e Duc(audi) non avr� pi� la moto che fa per me.

jackaubrey - 07/08/2012 15:30
81. enjoyash
Evviva!!!!
Mai detto che BMW non fa buone moto...., ma che vadano in mano a tanti fighetti danarosi.
Bravo enjoyash, qualora ti dovessi incontrare di persona, ti devo una bevuta.
Allora, a proposito di andarsi a prendere la moto lontana racconto la mia esperienza.
Per andare a ritirare la Fazer1000 (ma perch� l'ho venduta, accidenti!!!) presi il treno nel Giugno 2003 (presente quel caldo?). Sono partito con il treno con lo zaino con dentro lo spezzato dainese. A 20 km da Milano si � rotto il condizionatore nel treno.
Dopo che ho ritirato la moto sono tornato in Toscana, dove abito, per l'ora di cena. Ad ogni area di servizio mettevo la testa sotto le fontane.
Che gran giorno, per�, quello.
jackaubrey - 07/08/2012 19:20
82. vi meravigliate??
basti pensare che in Sicilia hanno chiuso baracca 3 conce BMW, questa la dice lunga sulla crisi. adesso vedremo quando uscir� il nuovo Gs che prezzi metteranno, se i capoccioni BMW vogliono che le moto restano sul loro groppone allora devono solo far lievitare i prezzi, e sarebbero degli idioti.
per far ripartire il mercato i prezzi necessairiamente devono scendere, e non bisogna essere il marchionne di turno per capire certe cose.
Willy_20 - 07/08/2012 22:38
83. Stiamo andando a rotoli
simone..24 anni con mezzo lavoro part time!!..come li pago 750 euro per una nuova assicurazione per un runner 200 di cilindrata??!!..davvero vergognoso..pi� bollo e patente A e benzina a 2 euro/litro..vado in bici..faccio prima..un saluto a tutti i bikers..
sims88 - 08/08/2012 00:58
84. Willy_20
Ahhhhhh, guarda, stai tranquillo. Potranno anche metterlo a 30.000 euro il nuovo GS. Troveranno sempre chi glielo compra.
jackaubrey - 08/08/2012 15:57
85. sims88
Non ti abbattere! Hai 24 anni. Fatti un corso, prendi un altro diploma, migliora sempre caparbiamente ed ogni giorno la tua professionalit�.
Il giorno che mi trovo a mal partito vado anche al lavoro nei caselli autostradali di notte, pur di avere la moto.
Ma tu hai l'et�, dalla tua parte, non buttare un attimo della tua giovinezza.
E' quanto ripeto ogni giorno ai miei alunni.
Non mollare!!!!
jackaubrey - 08/08/2012 16:00
86. La gente cambia purtroppo...
E' colpa della crisi generale, ma anche della cultura della gente che sta purtroppo cambiando in peggio. Le moto piacciono sempre meno per preferire spesso la macchina, i cellulari super sofisticati, quei inutili tablet, computer, televisori al plasma, discoteche, viaggi in crociera che tra l'altro sono in aumento ecc... Quindi i soldi dove si vuole si spendono eccome...
D998 - 19/08/2012 08:10
87. MERCATI ESTERI
PER LAVORO E PER DILETTO NE CONOSCO TRE ANCHE PER VISTO: GERMANIA, ANCHE LI UN PO DI RECESSIONE IL GS I N TESTA OVVIO MA SUZUKI COL BANDIT GROSSO ,PICCOLO E V STROM AL SECONDO POSTO MOLTO MENO SCOOTER MOLTI PIAGGIO MOTO DATATE E BEN TENUTE ABBIGLIAMENTO TECNICO PELLE MA MOLTO GORETEX.FRANCIA SEMPRE FLESSIONE MENO CHE ITALIA I FIGHETTI DOPO NOI,MOTO MEDIE ER YAMAHA MONSTER MOLTISSIME 125 250 YAMAHA ESTRELLA SUZUKY VAN VAN PI� VENDUTE KAWA 750 FZ8 XJ600 OLTRE I MILLE NON SI VENDE PER LEGGE ABBIGLIAMENTO CASCHI SUPERTECNICI MOLTI TMAX .INGHILTERRA I DURI MOTO BANDIT CBR 600 HORNET BMW R QUALCHE DUCATI TRIUMPH TUTTE COL COPRISERBATOIO IN PELLE SPORCHE VISTO IL TEMPO E DATATE PELLE OVUNQUE E VISSUTA VERI ROCKER I DATI DICONO CHE IL NOSTRO MERCATO � IL SOLO CON LA FORBICE O MOTO DA RICCHI O NIENTE
lobi01 - 06/09/2012 22:38

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Mercato a luglio. Le moto scendono ancora: -20%�

Le moto con 6.536 unit� proseguono in una discesa significativa del -28,4%. Vanno meglio gli scooter, ma solo grazie alla commessa di 6.000 pezzi di Poste Italiane. BMW R1200GS la pi� venduta. Buono l'esordio della MV Agusta Brutale 675

1. La gente non ha soldi!!!!!!!!!!

2. Nel 2013 e 2014 ci sar� da ridere...

3. complimenti a tutti...

4. ottima catastrofe

5. I NODI E I PETTINI

6. COLPA DELLE ASSICURAZIONI !!!!!!!!

7. Lo dico gi� da un p�...

8. la colpa non � dei prezzi delle moto...

9. Suzuki

10. ogni mese lo ripeto...

11. ah dimenticavo!

12. crisi

13. segno dei tempi

14. non �..

15. ancora tasse?

16. per�

17. Prenderne atto

18. CRISI

19. Crisi e prezzi gonfiati

20. Ecco

21. Tasse pazze uccidono LE AZIENDE

22. Fino a quando c'erano i soldi...

23. Beh... � normale !

24. @ marco.visentin4463

25. sempre peggio

26. stefanin

27. Credo che al momento

28. Stefanin

29. no more money!!!

30. piega996

31. Incredibile!! Japponesi KO

32. la crisi � generale..per�

33. CALO DELLE VENDITE...tutto nella normalit�

34. Honda veramente � prima...

35. Miopia diffusa

36. memoria

37. Per quelli che insistono.

38. edoardo dell'amico

39. Chimoto

40. DI CHE STUPIRSI...

41. ma dove volevamo andare?

42. Concessionari...

43. Come le auto

44. a chi dice...

45. UNITA NOTA POSITIVA : MV RISALE LA CLASSIFICA !!!!

46. mercato auto e moto

47. si salvi chi pu�!

48. Non avete informazioni corrette in mano!!

49. Il problema non �...

50. vi prendono in giro

51. Grande Lukra

52.

53. x nick bosky

54. Sta sparendo il segmento delle moto della "classe

55. beh, l hanno voluto ...

56. al di l� della crisi

57. shiver e bmw ...

58. piega

59. x enjoydrug

60. Bisogna Provare

61. Aspetto le 350

62. albertodel76

63. Assicurazione

64. ma va che strano?!?!

65. marco.visentin4463

66. assicurazione

67. a Roma chiudono i benzinai !!!

68. x 57 e 59

69. enjoy

70. Honda Integra

71. Colpa anche degli scooter

72. che cosa speravano?

73. Assicurazioni e non solo...

74. 53

75. piove, governo ladro!

76. evviva le moto d'epoca

77. colpa dei produttori

78. solo usato