Test pneumatici. Michelin Power Pure SC
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- di Francesco Paolillo
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Punti chiave
Il mercato delle due ruote è in crisi ormai da qualche anno, i numeri dicono impietosamente che le moto vendono sempre meno, ma segnalano anche un incremento del venduto nel settore degli scooter, in particolare dei modelli di cilindrata superiore. Questo implica anche un aumento nelle vendite di pneumatici ad essi dedicati (+30% -Fonte: European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association per pneumatici con indice di velocità P o più elevata). Tra gli utenti di questi ultimi, un recente sondaggio, indica che l’81% usa il proprio mezzo quotidianamente, che il 78% lo utilizza per andare al lavoro, con un 33% che guida anche la moto. In pratica uno scooterista su tre è, oppure è stato di recente un motociclista, particolare che lo rende maggiormente esigente dal punto di vista delle prestazioni e in particolare della sicurezza.
Ecco che si spiega la vitalità dei produttori di pneumatici che hanno iniziato a allargare la propria offerta di prodotti dedicati agli scooter. Non si sottrae a questa logica Michelin, che anzi rilancia e presenta il primo pneumatico scooter con tecnologia bimescola (MICHELIN 2CT-Dual Compound Technology).
Questo garantisce, a detta dei tecnici francesi, le migliori prestazioni, ma anche caratteristiche di durata superiori.
Il Power Pure SC oltre a riprendere il nome dal Power Pure dedicato alle moto, ne copia fedelmente anche il disegno del battistrada, con la classica forma a “fontana” degli intagli nella parte centrale, particolarmente efficace nel drenaggio dell’acqua, e gli intagli sulle spalle che lasciano una fascia quasi slick sulle estremità, caratteristica che aiuta a mantenere l’aderenza anche ai massimi angoli di piega.
Anche la tecnologia della doppia mescola è utilizzata per diversificare il comportamento del pneumatico a seconda che ci si trovi in rettilineo oppure in curva. La fascia centrale del Power Pure SC è caratterizzata da una mescola più dura, che garantisce percorrenze chilometriche elevate, ma anche maggior resistenza alle sollecitazioni che subisce il pneumatico in fase di accelerazione e frenata. Le spalle sono invece più morbide, con una mescola specifica per migliorare le doti di grip. Un pneumatico studiato per esaltare le doti di guidabilità degli scooter sportivi di ultima generazione, sia nella versione tradizionale, che abbiamo provato, sia in quella con tecnologia radiale, e quindi adatta agli scooter bicilindrici di maggiore potenza, che sarà disponibile entro la fine del 2012.
In strada
Abbiamo provato le nuove Michelin Power Pure SC su due diversi scooter Suzuki, estremamente diversi sia per cilindrata che per caratteristiche dinamiche. In entrambi i casi emergono doti di agilità e velocità di discesa in piega decisamente buone, particolarità che è tipica dei pneumatici prodotti con il marchio del Bibendum, mentre l’aderenza è molto elevata e non entra mai in crisi, semmai sono ciclistiche degli scooter a mostrare la corda per primi. Per saggiarne le reali capacità prestazionali attendiamo di provarli sui più potenti scooter bicilindrici.
Emergono doti di agilità e velocità di discesa in piega decisamente buone
Ottimo il comportamento in fase di frenata, stabili e con notevoli doti di smorzamento delle sconnessioni. Questa sua ultima caratteristica è atipica per un pneumatico che guarda più alle prestazioni dinamiche che non al comfort, ma di certo è ben accetta. Per quanto riguarda la durata e la tenuta sul bagnato, per ora ci dobbiamo fidare di quanto ci dicono i tecnici Michelin, ma non fatichiamo a credere che anche da questo punto di vista i risultati siano di alto livello.
Misure disponibili
110/90 ‐ 12 64P REINF POWER PURE SC F TL
110/90 ‐ 13 56P POWER PURE SC F TL
120/70 ‐ 12 51P POWER PURE SC F TL
120/70 ‐ 13 53P POWER PURE SC F TL
120/70 ‐ 14 55P POWER PURE SC F TL
120/70 ‐ 15 55S POWER PURE SC F TL
120/70 ‐15 56S POWER PURE SC F TL
120/80 ‐ 14 58S POWER PURE SC F TL
130/60 ‐ 13 53P POWER PURE SC R TL
130/60 ‐ 13 60P REINF POWER PURE SC R TL
130/70 ‐ 12 56P POWER PURE SC R TL
130/70 ‐ 12 62P REINF POWER PURE SC R TL
130/70 ‐ 13 63P REINF POWER PURE SC R TL
130/80 ‐ 15 63P REINF POWER PURE SC R TL
140/60 ‐ 13 57L POWER PURE SC R TL
140/60 ‐ 13 57P POWER PURE SC R TL
140/70 ‐ 12 60P POWER PURE SC R TL
150/70 ‐ 13 64S POWER PURE SC R TL
150/70 ‐ 14 66S POWER PURE SC R TL
Sono stati utilizzati
Casco CabergGuanti Spidi
Giacca e stivali Dainese
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