1. E bravo.....

Max!! Vai così!

BIANCANEVE00 - 11/06/2012 12:11

2. D'accoridissimo!

Concordo pienamente con le pagelle!
Biaggi devastante e tutta la sbk fenomenale...è sempre meglio!!!

Giulio3366 - 11/06/2012 12:56

3. in motogp manca solo ...

alla Moto gp per incasinare ancora lo spettacolo manca solo che li fanno salire "alla bersagliera" come Fantozzi....
questa superbike con le sue splendide gare ed i suoi piloti non ci farà di certo rimpiangere i signorini in gonna a fiocchi rosa delle moto gp.

horus53 - 11/06/2012 12:56

4. Bravo Max

Gara da 10 e lode, ZERO sbavature.
Ma voto 10 anche ad Aprilia, chi era in pista si sarà accordo di come andava quel motore...

O magari era anche un discorso di trazione, ma Aprilia andava come un satellite, stabile e velocissima, grandissimo lavoro di Deganello e Noale.

Alessandro200958 - 11/06/2012 13:04

5. differenza

la motoGP è unp spettacolo osceno non moto 2 o 3 i piloti non si discutono fanno la differenza anche in SBK.

MotoRoberto - 11/06/2012 13:13

6. IL LAGNOSO E' FURBO

Il caro Melandri si e' fatto furbo....con quel suo fare sornione e piagnucoloso e' andato dal grande Carlos a piangere miseria ma non per chiedere scusa.....se decidesse di tornare dai suoi degni amici in moto GP ( sempre che ce lo vogliano ancora) a creare scompiglio e zizzagnia e poi basta con queste inquadrature alla sua fidanzata noi vogliamo vedere le gare e non le falsone tutte rifatte!!!!!!!!

roberto.de rosa - 11/06/2012 13:27

7. pubblico

bella la sbk, non riesco a capire però perchè a misano, come a brno per esempio dove vado ogni anno, per la sbk il pubblico latita e per la motogp , soprattutto a brno c'è il pienone, per non parlare della gente che c'è al sachsenring per la motogp e il vuoto totale del fu lausinzring, in spagna lo stesso

rudi10 - 11/06/2012 13:50

8. concordo ancora con baldi

e aggiungo un 10 alla sbk, grande spettacolo e batticuore

luker4985 - 11/06/2012 14:44

9. MA LAVERTY??????

Vorrei a questo punto della stagione togliermi un sassolino dalla scarpa, qualcuno diceva cha Laverty avrebbe fagocitato Biaggi..... sono spiacente, max dimostra sempre di essere il più grande talento the 18 anni a questa parte..
Attualmente mi piacerebbe vederlo contro Stone e Lorenzo I due più forti dopo l'arrivo di Max (rossi non l'ho mai considerato forte me solo un pilota Mediatico) ovviamente a pari moto!
Grande Max sempre bistrattato sempre the solo contro tutti!
Tutti dicevano che l'Aprilia era una gran moto ma se togliamo Max non ha vinto nemmeno una gara NEMMENO UNA, non sarà una moto simile alla Ducati , sopra la quale ci vuole un pilota con la P maiuscola?
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max6707 - 11/06/2012 14:46

10. manca

un 8 pieno a Baz, il francesino della Kawasaki. Massiccio in gara 2.
A Melandri 6, il 4 e' suo + 2 , che ce le mette la fidanzata

FabioHD82 - 11/06/2012 14:46

11. MotoGP altracosa...

MI piace molto la SBK e la seguo sempre... però come mai appena si crea l'occasione di un pilota di SBK di andare in MotoGP non se la lascia scappare? Secondo me, perchè sono i progetti e prototipi di moto più avanzati del mondo. Per un pilota misurarsi con ciò che NON esiste sul mercato è molto stimolante. Il fatto che le gare non lo siano è un'altro aspetto, che va ricercato nelle regole e nella scarsa visione di chi amministra queste tematiche. I piloti non hanno la puzza sotto il naso (ovviamente non tutti, ma come nella vita normale), gli interessi economici, di primato fra le case, la DIFFICOLTA' di portare al limite questi mezzi, li portano ad avere atteggiamento diverso, più concentrati sulle responsabilità che hanno, di risultati e di carriera, perchè sono sul tetto del mondo del motociclimo e scendere è un attimo. La SBK, che sia chiaro, è bellissima e difficilissima, ma NON è il tettto del modo per la qualità tecnica di una moto, appunto, derivate dalla serie.

cangio04 - 11/06/2012 15:54

12. Alessandro200958

Quotone!.....Aprilia perfetta...non so' se hai notato anche l'inserimento in curva...non una sbavatura....
a Noale c'e' un bel clima!....

linusdromico01 - 11/06/2012 16:02

13. max

Sei libero di non credermi, ma io so per certo che un'aprilia come quella che ha Max, non c'è nello schieramento.

Poi, Max è comunque un gran manico ed ha una guida pulitissima che in condizioni precarie di calore paga alla grande.

In tanti team è così, dalla motogp alla SBK.
Qualche differenza tra le moto c'è...

Alessandro200958 - 11/06/2012 16:21

14. max6707

il commento tipico di un tifoso...bene commenti di questo tipo sarebbero da non emulare.

Max ha fatto una gara perfetta, il mezzo era perfetto , Laverty deve ancor mangiare pane ma?? MA non credo avesse gli stessi aggiornamenti di motore, e mi ci taglio una mano...

piega996 - 11/06/2012 16:26

15. @rudi10

...forse perchè, checche ne dicano gli appassionati di SBK, la motogp rimane la classe regina ?

Sono molto belle e combattute anche le gare di auto monomarca o a ruote coperte, ma il pubblico che fa la F1 non lo fa nessuno. Perchè? perchè lì, comunque la si pensi arrivano le eccellenze umane e tecnologiche, e lo spettatore preferisce sempre il massimo.

Questo non toglie che le formule minori siano meno divertenti. Anzi è quasi sempre il contrario!

La SBK è una formula minore.

lukra - 11/06/2012 16:54

16. Checa

Tanto in gara 2 non so se sarebbe arrivato a podio, per fortuna che era una gara favorevole a Ducati.

Andrea.Turconi - 11/06/2012 16:55

17. Piega

Laverty aveva la moto del 2009, Dall'Igna l'ha pure detto in diretta. Farà tutto l'anno con quella moto, per volere di Biaggi. Una cosa tipo Rossi- Edwards in Yamaha diciamo.

manes - 11/06/2012 17:13

18. rsv4 e biaggi

penso che l'aprilia sia la moto migliore ma si sposa bene solo con una guida precisa come quella del corsaro e' una moto talmente sofisticata ed equilibrata che basta un parametro fuori riga che non e' piu competitiva.....praticamente e' una moto estremamente sportiva-

fabrix06 - 11/06/2012 17:26

19. ???

"Vorrei a questo punto della stagione togliermi un sassolino dalla scarpa, qualcuno diceva cha Laverty avrebbe fagocitato Biaggi..... sono spiacente, max dimostra sempre di essere il più grande talento the 18 anni a questa parte..."


...vogliamo scatenare le polemiche?! :-) dai scherzo...
grandissima SBK!mi diverto sempre di più!!!!
troppo bella!!! dai gasssse!!!!

Alberto.Righi6316 - 11/06/2012 17:32

20. Laverty...

mi informero' su che moto ha laverty....reparto corse.

linusdromico01 - 11/06/2012 17:39

21. manes

Quando lo ha detto che ha la moto del 2009?me lo sono perso...
Sicuramente Laverty non ha la moto di Biaggi e Davis non ha la moto di Laverty, ma addirittura del 2009 mi sembra un pò eccessivo. Forse avrà detto che il progetto RSV4 arriva dal 2009? o no?

Giulio3366 - 11/06/2012 17:41

22. manes

Biaggi in qualsiasi team è andato con voce in capitolo da primo pilota, l'ha sempre fatto.
Quindi non mi dici nulla di nuovo.
Lo faceva mettere anche sul contratto.
Ora su questo contratto non so ....ma non credo sia cambiato, anzi.

piega996 - 11/06/2012 17:44

23. CHI LA FA L'ASPETTI

La solita polemica dei sorpassi cattivi all'interno, ma stavolta lo ha fatto anche Melandri. Come mai non ha ancora detto gnente sull'accaduto sarei curioso di sentire il suo parere ............

PIPPO9496 - 11/06/2012 18:16

24. Tutte le scuderie...

Tutte le scuderie hanno primi piloti... e condizioni differenti.. è così... le differenze ci sono... sta poi al pilota mettersi in luce e pretendere poi successivamente condizioni migliori.. è così per tutti... da biaggi a laverty.. da hayden a rossi... da lorenzo a spies... Chi merita di più ha condizioni migliori. Anche le squadre stesse se vogliono puntare ai mondiali devono fare così!! ...Credo poi anche che le differenze non siano dal giorno alla notte!! ..ma solo piccoli particolari... se dessero la moto di laverty a biaggi sarebbe comunque migliore biaggi... come se dessero la moto di spies a lorenzo sarebbe comunque migliore lorenzo.. e via dicendo.... pensiero personale!

ricca788267 - 11/06/2012 18:31

25. Ahahahhahahhahahh

max6707 - 11/06/2012 20:15

26. Qualcuno

Che pensa di sapere tutto dovrebbe sapere che la moto almeno ad inizio stagione sono uguali (guardare Rossi hayden) poi via via gli aggiornamenti....
Mi sembra che ad inizio stagioone c'è chi si è steso per stare davanti!!
Però se guardate la gara Americana Biaggi sul dritto non passava l'Aprilia privata!!
Poi è ovvio che quando vince è merito della Moto e quando perde è colpa sua.....
Ripeto per i più distratti l'Aprilia senza Biaggi ZERO vittorie!!!
Il resto sono chiacchiere!!

max6707 - 11/06/2012 20:20

27. 6kg

chissa' se i 6kg in piu' glieli faranno togliere... sarebbe anche ora...

massimo.mulas - 11/06/2012 20:56

28. @ lukra

sono d'accordo con te, era proprio quello che volevo far notare a chi sparla del campionato motogp. Chi va in pista a passare un weekend di motogp (incluso moto2&3) vede un'altra cosa rispetto al campionato sbk, e lasciamo perdere le gare superstock/sport che per tanto combattute possano essere sembra di vedere delle gare di piloti della domenica. parere personale di uno che avrà visto dal prato/tribuna una cinquantina di gare mondiali.

rudi10 - 11/06/2012 21:00

29. max6707

non scherziamo please! Biaggi vince perche ha in mano nettamente il miglior mezzo del lotto , vorresti vederlo contro lorenzo e addirittura stoner??!!! non scherziamo dai , se la gioca in una competizione palesemnte inferiore rispetto alla motogp ...

derry73 - 11/06/2012 21:05

30. horus53 -

Daccordissimo a 100. W LA SBK!

mswans - 11/06/2012 21:12

31. gara 1 troppo spettacolare

a dirla tutta la rivedo di nuovo in streaming perchè è stata davvero bella.. concordo con le pagelle ..

FORTUMOTOIT - 11/06/2012 21:43

32. calcolatore...

melandri e company dovrebbero imparare da Biagi.....sempre pronto a raccogliere il meglio in ogni occasione, e se può...vince!!
maturo, con una moto dsa paura...se azzecca tutto sono dolori, e si vede.
gran gare, e lo dico da un suo NON tifoso, anzi loi stimo meno di zero, ma quando ci vuole ci vuole...

doubleg01 - 11/06/2012 22:21

33. max........sei mito..........

ivanic - 11/06/2012 23:16

34. biaggi - laverty

se entrambi i piloti aprilia avessero lo stesso materiale .... sono certo che il povero biaggi andrebbe in crisi di identita
se ben ricordate lui ha sempre sofferto il compagno di squadra, tanto e' vero che in 250 vinse 4 titoli , ma a parte la prima stagione dove aveva 2 compagni di squadra ...............era l' unico pilota.

michele.landini - 11/06/2012 23:48

35. linusdromico01

Hai contatti in Aprilia?? Ci lavori tu??
Ho un problema sulla Dorsoduro che non riesco a risolvere

Alessandro200958 - 12/06/2012 08:39

36. max67

parla con cognizione di causa e non tramite slogan, se puoi...

piega996 - 12/06/2012 09:35

37. LAVERTY

Era una battuta quella della moto 2009, per me le moto son uguali e proprio non mi va di sentire tutte le volte che Biaggi ha una motogp, che il suo compagno non ha la stessa moto, etc etc

manes - 12/06/2012 09:51

38. gioco di parole

Non ho conoscenze per poter ribattere a chi dice che Laverty corra con una moto degli anni passati. Addirittura del 2009. Ma non dovrebbe essere visibile ad occhio nudo la differenza dei modelli? Mi chiedo ancora: perché un pilota vincente come Laverty avrebbe accettato queste condizioni? E perché l'Aprilia non vorrebbe mettere un pilota in condizioni di avvicinarsi al podio e quindi togliere punti agli avversari di Max? Mi sembra che si voglia giocare sulle parole e far passare Laverty, l'Aprilia e Biaggi non da campioni ma da coglioni....... :-)

byemme62 - 12/06/2012 10:09

39. Aprilia GRANDE ma GRANDISSIMO BIAGGI

busby29 - 12/06/2012 10:13

40. Comunque ...

Aprilia senza BIAGGI somiglia un pochino alla Ducati senza STONER....0 TITULI..

busby29 - 12/06/2012 10:15

41. derry73

Secondo me non è vero che ha palesemente il mezzo migliore, in molte piste si è visto Biaggi guidare "sporco" e con molte imperfezioni, e sappiamo che lui normalmente guida su un binario in maniera sistematica giro dopo giro, infatto spesso, quando prova a forzare la staccata e quindi ad avvicinare il punto di frenata alla curva, arriva lungo...è una specie di Lauda delle 2 ruote.
Mai come quest'anno le case si equivalgono, chi con certi vantaggi, chi con altri, ma come possiamo vedere, se proprio dobbiamo trovare le moto "migliori, abbiamo sempre più Ducati e più BMW la davanti con un'Aprilia di Biaggi e una Kawasaki di Sykes, quindi, secondo me, gli equilibri sono evidenti e non pendono su Aprilia.
Poi, biaggi è il solito nel bene e nel male, è un talento incredibile ma ha quel suo modo di fare come se il mondo ce l'avesse sempre con lui...a me non piace proprio, però è veramente forte e devo dire che domenica soprattutto in gara 1 mi ha stupito molto, gran gara di cattiveria.
Per quanto riguarda questa domenica, grande aprilia!

Giulio3366 - 12/06/2012 10:20

42. Il trucco

Il trucco della sbk sono le Pirelli. Se portano il gommone da 200 Max le vince tutte per distacco. Le portano ogni tanto così il campionato sta bilanciato tutto qui.

gianca7565 - 12/06/2012 10:53

43.

Non è troppo giusto parlare di inferiorità tecnica di Ducati considerando e valutando gara 1 a Misano..secondo e terzo posto!..gara due è mal giudicabile in quanto Checa è stato atterrato, ma era in rimonta come in gara 1, metre per Giugliano si è trattato solo di una perdita di aderenza; escludo che sia principalmente per un gap tecnico quanto invece per la voglia di far bene del pilota.
A me sembra un campionato piuttosto equilibrato considerando che ci sono piste a favore o meno delle caratteristiche delle varie moto.
Ci sono stati svariati vicitori, non vedo questa enorme pendenza e superiorità in nessuno.
Biaggi questa volta era parecchio a posto, Checa sarebbe "arrivato" se non atterrato, magari avrebbe rifatto secondo, ma chissà!
Ciclisticamente parlando non so se l'arrivo della Panigale sarà un vero “miracolo” immediato, anche il motore è concettualmente progettato per girare diversamente e c’è il rischio di perdere quello che adesso è il “vantaggio” del bicilindrico Ducati in termini di maneggevolezza, erogazione e di conservazione delle gomme.
Hanno fatto bene a testarla per un anno prima di correrci il mondiale. Per ora la versione stock si difende bene, ma il Team Barni sa il fatto suo ed è molto vicino a Ducati pertanto ha un aiuto molto concreto nella messa a punto.
Considerando che si fanno allusioni sul fatto che le moto di Biaggi e Laverty non sono "uguali", quanti di voi pensano che la moto di Checa e di Giugliano si equivalghino?..quanti della moto di Rea e di Aoyama?..ecc ecc..
E' molto probabile che “siamo” tratti in inganno dai risultati dei singoli piloti. Considerare Rea e Aoyama in questo momento può essere molto di aiuto. Moto identiche risultati piuttosto differenti.

Manes, battuta molto molto “fine” la tua al commento 17.

kemava - 12/06/2012 12:10

44. Le cose non vanno valutate

per massimi luoghi comuni.
E ogni pista ha una storia a se.
L'Aprilia da dopo Phillip Island al gp Usa aveva incontrato problemi sia con la temperatura e il clima non adeguato che con le gomme, oltre a far intravedere un calo di prestazioni motoristiche rispetto a BMW per esempio.
Quindi non si può usare lo stesso metro di valutazione.
Da questa gara Aprilia ha ritrovato qualcosa, immagino qualche rimedio tecnico per il motore, le gomme e il pilota.
Misano è stata proprio un altra storia e il ritrovamento di una (e dico UNA) Aprilia come da Phillip Island. Ora vediamo più avanti...A MIsano come in Australia Aprilia era il mezzo di gran lunga migliore

piega996 - 12/06/2012 12:48

45. kemava

Per chi ha frequentato il mondo delle corse non è assolutamente strano che due moto dello stesso team ufficiale non siano identiche come sviluppo.
Sarà strano per te...e tue valutazioni mettono tutti sullo stesso piano. Moto e addirittura capacità dei piloti.
Per quanto ho visto Laverty era penalizzato dalla sua Aprilia (con questo non vuol dire che avrebbe vinto anzi).
Checa e Giugliano hanno la stessa moto, in cui Giugliano è penalizzato dalla minor esperienza e magari da qualche settaggio non azzeccato (non questa volta a Imola), Giugliano doveva guidare meno sporco e nervoso, se modifica l aguida di forza Ciao Checa. Rea e Aoyama non sono proprio una prova di confronto, anche perchè crossista quanto si vuole Rea è senz'altro superiore a Aoyama che farebbe bene a tornare in moto2.

piega996 - 12/06/2012 12:55

46. manes

tu le battute le puoi fare qui dentro, come del resto tutti i parvenu che la frequentano fanno, senza pagare nemmeno figure di cacca.

L'Aprilia di Biaggi ha degli aggiornamenti di motore che Laverty non aveva.
E non li ha per contratto oltre al fatto che Aprilia ti mette sempre davanti che non ha avuto il tempo di testare e preparare le modifiche per la seconda moto. E' la dura vita del gregario, forse li avrà la prossima, forse per niente.
Parlate meno a vanvera . Questo non vuol dire che Laverty avrebbe vinto.
Secondo voi anche Zanetti e DAvis hanno la moto uguale. MA si tanto per sparar paragoni così a cappella.

piega996 - 12/06/2012 13:01

47. boh

mamo112695 - 12/06/2012 13:26

48. Laverty

Queste le parole di Laverty dal suo twitter:
"Great job by my teammate @maxbiaggi yesterday, two seriously impressive rides. Putting the Aprilia where it belongs."
Non mi sembra che dica:" se avessi avuto la moto di Biaggi avrei vinto, anzi dice che Max ha portato l'Aprilia dove merita, ponendo l'accento sul fatto che lui non riesce a guidarla come si dovrebbe"
Capisci piega,io capisco che vedere il trionfo di Biaggi ti crei acidità ma inventare panzane per gettare discredito è davvero triste..... Oltretutto se Laverty corresse con la moto 2011 non gli andrebbe neanche troppo male, visto che sia nel 2010 che nel 2011 Biaggi e Checa sono stati più veloci di quest'anno come ritmo gara....
Poi o se dall'Igna dice che le tre Aprilia sono identiche io gli credo, o devo credere a te Piega!?
Ma hayden ha la stessa Ducati di Rossi?, perchè da fonti certe sò che lui corre con il modello del 1945. Sempre fonti interne della Ducati mi dicono che barbera ha il motore del Cucciolo a te risulta!?

mamo112695 - 12/06/2012 13:38

49. ....moto e pilota

Secondo me è il solito dilemma ....... quanto conta la moto e quanto conta il pilota ? E' sempre stato così.... secondo me più che una somma prestazione=moto+pilota l'equazione è : prestazione= (moto)^pilota (moto elevato a pilota). Ovvero la moto è la base .... ed il pilota (esponente) è quello che amplifica o meno le qualità o i difetti della moto ..... sbagliato dare delle percentuali 50 % e 50 % oppure 30% e 70 % etc etc ...... vero che ora esistono le centraline elettroniche, super software che modificano l'erogazione del motore in base a dati satellitare e così via ... ma l'apporto umano è fondamentale ...... se un pilota non si sente forte e non ha fiducia nel mezzo allora è davvero un bel problema e gli ingegneri ahi voglia a trovare soluzioni tecniche per un problema del genere ........
per alcuni a cui Biaggi è davvero antipatico sarà sempre difficile riconoscere la sua bravura ... ma ripeto ilmerito è dell'insieme ...... ed i ragionamenti a moto scambiate lasciano il tempo che trovano

vmem - 12/06/2012 13:44

50. mamo

e secondo te LAverty scriverebbe su twitter che ha ricevuto trattamento da seconda guida?

Lo farebbe leggere a te e al mondo? Per poi rovinarsi definitivamente in squadra?

LA stessa cosa vale per le dichiarazioni pubbliche di dall'Igna che sono diplomatiche e cmq a copertura di strategie dei box.

Quando s'infortunò BIAGGi e puntarono su HAga , quanto meno per togliere punti a quelli davanti, disse che era la moto Di Haga quella di sempre e invece Haga ci montò le sue carenature su una ufficiale, e guarda caso passo dalle retrovie a un paio di belle gare. Se leggete non potete altro che sapere quello, quello che ormai un pilota o dei team manager non dicono più. Leggetevi migliaia di dichiarazioni da Ducati ad altri e le dichiarazioni sono sempre le solite.

piega996 - 12/06/2012 14:49

51. vmem

evidentemente leggi poco o male ciò che scrivo in più riprese.

Ma concordo su tutto il tuo scritto.

MA fare un appunto una precisazione non deve equivalere a dare della scartina a un pilota.

Biaggi se la moto gli gira come dice...è il miglior pilota che c'è lì in griglia.
E fa tutto questo senza rischiare più di tanto, senza giocarsi le ossa.

piega996 - 12/06/2012 14:52

52. piega996

Padreterno della spazzatura motociclistica, come al solito capisci quello che vuoi, utilizzi e alteri scorrettamente delle parole di "pace" per attaccare con un livore figlio di rancori passati.
Lasciatelo dire, te stai male veramente.
Dalle tue affermazioni vuoi far credere di essere "qualcuno" in ambito motociclistico, invece sei solo un tifoso di svariati anni che si sfoga per la noia della pensione.
Io penso che le differenze sulle moto dello stesso box siano minimali, ho visto che tutti per esempio girano con impianti frenati differenti, ma queste sono scelte, e inoltre penso che in generale siano la messa a punto e le capacità del pilota a fare la differenza.
Ma se te sei anche l'ex notaio di max e ne sai più degli altri, non voglio fartene una colpa.
Qui si può parlare di comblotto?

Resta il fatto che concordo pienamente con il tuo ragionamento, ti aspettavo proprio con questa risposta che lascia emergere evidentemente che hai dei metri di giudizio molto differenti a seconda del pilota che tifi o che detesti.
Solo il padreterno della spazzatura può avere una visione tale.

kemava - 12/06/2012 14:52

53. @vmem

... guarda, sono in accordo con te praticamente su tutto, tranne sul dare alibi a chi si fregia di amare le moto e le corse ma spesso é un tifoso da curva e si erge a paladino della "Verità Assoluta". Queste persone (e qui ce ne sono parecchie), non hanno alibi alle loro manie di grandezza. Sono solo dei tristi utras da stadio. Non che sia grave, per carità, ma nemmeno tanto qualificante.
Io ho più volte ribadito di non sopportare Valentino... proprio mi sta sulle palle solo a vederlo e sentirlo parlare... ma MAI ho messo in discussione le sue indubbie e fino ad oggi inarrivabili capacità di pilota. Mi sta sul c...o, ma é il migliore di sempre sulla moto. Ora, se io arrivo a dire questo, senza gran fatica e solo per obiettività "storica", perchè devo sopportare la pochezza di chi tifa solo "CONTRO"? Non c'è scusa, non c'è giustificazine...

Bluto_1 - 12/06/2012 15:11

54. piega996

Io ho scritto che magari i pezzi tra le moto dello stesso box sono "simili" e la differenza la fa il pilota e la messa a punto.
Perchè contraddirmi?
Non penso che la moto di Biaggi abbia quel qualcosa di "miracoloso" al motore, come volete far credere.
Mi sembrava molto più a posto di ciclistica che di motore.

Sull'equilibrio del campionato mi sono espresso correttamentenel post 43, similmente al tuo post 44:
"A me sembra un campionato piuttosto equilibrato considerando che ci sono piste a favore o meno delle caratteristiche delle varie moto.Ci sono stati svariati vicitori, non vedo questa enorme pendenza e superiorità in nessuno."

La tua spiegazione è più dettagliata, ma il succo è identico; perchè contraddirmi di nuovo?
Contraddirmi per partito preso non ti farà apparire più sapiente e nel giusto.
Continuare a criticarmi per partito preso come lo definiresti?
Giudicati da solo con un 3 e torna al posto.

kemava - 12/06/2012 17:23

55. KEMAVA

ha ragione Lucipher, sei un bambino e oltretutto ti è partita anche la brocca.

Se vuoi ti spiego.

piega996 - 12/06/2012 17:47

56. alzate delle camme

ancora più spinti e incroci molto elevati. Possono fare differenza.
LA differenza che nei circuiti precedenti ha patito da BMW.
Questa soluzione ha permesso a Biaggi di avere accelerazione su una pista che necessita di accelarione e trazione e non di velocità di punta massime.

Credo anche che LAverty non ci avrebbe nemmeno vinto.

La Vittoria è tutta di MAX ma se non trovavano miglioramenti e si ripresentavano come in USa beh Biaggi poteva fare quello che voleva ma non avrebbe vinto.

piega996 - 12/06/2012 18:05

57. PIEGA

Ma tu le gare le guardi o scrivi commenti tanto per!? L'hai vista la superpole? TI SEMBRA NORMALE CHE UN TEAM CHE COME DICI TE FAVORISCE bIAGGI quando max era 8 e potenzialmente a rischio di stare fuori dai primi 8 monta una gomma da tempo al suo compagno di squadra!? Laverty uscito dai box ha fatto l'8 tempo e ha eliminato max dalla q1!!! Se aprilia ragionasse come dici tu col cavolo che montava la soft a laverty in quel frangente! Cmq si dai hai ragione tu....
x INCISO cRUTCHLOW ha fatto 5 nella wsbk nel 2010, 5, oggi è costantemente con i primi in moto gp con una yamaha non ufficiale, con il supporto adeguato io so cosa farebbe Biaggi in moto gp tranquillo, e anche i vari rea, checa, melandri e haslam con la moto giusta sarebbero la davanti.....
Ormai la moto gp si regge solo sulla pantomima dei tre piloti più forti al mondo che sono sicuramente tra i più forti ma non come pensate voi moto gppari, chiedere ad Aoyama che in sbk sta prendendo dei distacchi che neanche stoner gli ha mai rifilato.....

mamo112695 - 12/06/2012 19:23

58. x Piega

Guarda che Zanetti e Davies non possono avere la moto uguale, in quanto il primo ha una Ducati ed il secondo una Aprilia.
Non riesco a capire, tu hai il diritto di scrivere tutto ciò che vuoi ma anche gli altri lo hanno e non puoi poi contestare senza diritto di replica le opinioni degli altri. Vince Biaggi, merito della moto, sempre così. In Australia quanti giorni avevan provato prima della gara? Max aveva settato la moto alla perfezione per quelle gare e si è poi visto. Poi mi sembra che qualche problemino l'abbia avuto, anche se a Donington poteva anche vincerle entrambe se rischiava. Cioè, che ne sai poi te se l'Aprilia di Laverty non aveva degli aggiornamenti? Questo son cose che magari non sanno neanche i meccanici, ma tu sì. Poi, veramente, rilassati un pò, se te la prendi così per una battuta così semplice, ma con gli amici cosa fai, ti prendi a mazzate?

manes - 12/06/2012 20:14

59. piega

Con tutto il bene che ti voglio (poco), non è possibile che in qualunque articolo, di qualunque argomento si parli ci sei tu che litighi, offendi e critichi altri utenti. Sempre sempre e sempre. Non ti si può leggere, critichi sempre per partito preso. Cavolo sei la suocera del forum, senza offesa per le suocere ovviamente!
PS Biaggi ha vinto perche è stato più bravo su una moto preparata (da lui e il team) alla perfezione
ciao

lorenz753344 - 13/06/2012 07:56

60. manes

semplicemente non sopporto chi in discussioni in cui si parla di realtà e cose serie , scrive ..azzate.

piega996 - 13/06/2012 08:26

61. mamo

tu non ti rendi conto nemmeno dove stai camminando.
Biaggi in motogp farebbe poco, come fece alla fine della sua carriera lì, idem Checa e così Melandri e HAslam con tutta la voglia di Haslam forse non sfigurerebbe ma starebbe lì con Spiess.

E la prova ce l'hanno tutti davanti agli occhi.
LA motoGp è più difficile, tecnica e dalle moto che non permettono errori a differenza delle SBK.

Altra scuola e i nomi sono lì a dimostrare...i piloti della SBK dai tifosi erano considerati il massimo , Sono venuti un paio di scarti da GP e un reietto e guardate.

piega996 - 13/06/2012 08:33

62. piega

Questa che dici è la differenza minima, ma se tu sapessi veramente di"KEMAVA
ha ragione Lucipher, sei un bambino e oltretutto ti è partita anche la brocca."

piega, mi dispiace che ti sei fatto rubare la "tua massima" della giornata da luciper.

L'unico che ha perso la brocca sei te, anche se vuoi farci ancora credere che tratti la gente con sufficienza e invece spari sentenze inconcludenti e prive di significato.

kemava - 13/06/2012 09:21

63. Tonto

PS Biaggi ha vinto perche è stato più bravo su una moto preparata (da lui e il team) alla perfezione
ciao

E io cosa ho scritto?

piega996 - 13/06/2012 09:57

64. piega996

"KEMAVA
ha ragione Lucipher, sei un bambino e oltretutto ti è partita anche la brocca."

piega, mi dispiace che ti sei fatto rubare la "tua massima" della giornata da luciper.

L'unico che ha perso la brocca sei te, anche se vuoi farci ancora credere che tratti la gente con sufficienza e invece spari sentenze inconcludenti e prive di significato.

kemava - 13/06/2012 10:24

65. piega996

Grazie di essere entrato minimamente nel particolare, ma emerge che parli più per sentito dire che per conoscenza.
Quelle che racconti sono comunque quelle differenze "minime" alle quali alludevo e potrei anche pensare che ci possano essere veramente, ma penso effettivamente che solo il reparto corse aprilia sappia realmente se questa soluzione che dici sia stata montata o meno e, oltretutto se su entrambe le moto.
Inoltre, che siano soluzioni che possano fare la differenza sostanziale come dici, bisognerebbe essere il pilota per poterlo affermare.
Modifiche del genere al motore possono comunque essere di LEGGERO giovamento, sempre se minime, oppure se così sostanziali possono scompensare anche la ciclistica e la durata delle gomme, pertanto possono essere scelte pericolose e comunque l’intervento sul motore non si limiterebbe alla sola modifica di alzate e incroci.

Ti spiego meglio. Con una scelta come dici aumenta la “respirazione” del motore, la cavalleria e la possibilità di avere regimi di rotazione differenti ma anche le conseguenti rotture meccaniche, pertanto è per questo che ripeto, le differenze sono minimissime se hanno solamente modificato minimamente solo le alzate e gli incroci, considerando che ci sono dei “limiti” oltre i quali non si può andare.

Infatti, un albero a camme già "tirato", cosa affermata da Dall’Igna già nel 2010, non può essere modificato più di tanto come dici tu, in quanto si perderebbe la distanza di sicurezza tra pistone e valvola con la conseguenza di dover riprogettare il cielo del pistone per escludere rotture, cosa che da quello che affermi non sarebbe avvenuta, pertanto l’intervento, ripeto, se anche fosse avvenuto è stato minimo. Inoltre l’altro limite meccanico è determinato dalla distribuzione a catena che determina la precisione di quanto può essere “tirato” il tutto. Probabile che non ti ricordi che l’aprilia aveva già provato ad eliminare questo problema con la distribuzione ad ingranaggi per gli ovvi vantaggi netti che si hanno in questa “precisione”, ma giustamente, l’hanno dovuta togliere, considerando che la moto di serie non è dotata di tale soluzione.
Il motore aprilia è “tirato” nel complesso già da tempo, infatti c’è una moto nuova con nuovo motore che gira…gira…gira
Zanetti.Ducati /Davies.Aprilia=NO MOTO UGUALI
Ti scagli per partito preso con argomentazioni “quasi” giuste e poi toppi come tuo solito nella sostanza perché vedi la “malafede” e i “coMblotti” solo dove non c’è il tuo pilota prediletto.
Le tua affermazione su Haga lo dimostra.
Ti do un consiglio spassionato perché ne hai veramente bisogno: smetti di “leggere” sul tuo pilota prediletto perché se continui a limitarti a leggere, non puoi altro che sapere quello.
Se farai così andrai bene.

kemava - 13/06/2012 10:30

66. Kemava

una modifica di alberi di distribuzione , magari teste lavotrate in maniera diversa , modifiche minimali?
Aggiornamenti studiati per Imola, a uno e all'altro no. Piccole differenze?

HAi ricominciato a scrivere tanto, perchè?

piega996 - 13/06/2012 11:14

67. Alessandro

Ciao. no non lavoro in Aprilia.
conoscenti ,un paio, che lavorarono al reparto corse 2009/ 2010 reparto corse .SBK con Biaggi..ora CRT. ..ci troviamo a cena qualche volta poiche' loro sono spesso in giro.
uno che lavora ai nuovi progetti 125 4t.
Per la Dorsoduro in azienda non credo diano info a riguardo.
Pero' in un post di qualche mese fa' ti consigliai Agostini officina aut.Aprilia (Moniego) Fraz.di Noale.
portala li anche per un consulto...e' un mago...meccanico preparatore anni 80' 90 Ducati e ora da tantissimo Aprilia..dicono che sia il migliore .

linusdromico01 - 13/06/2012 12:25

68. purtroppoo confermo-

cio' che dice piega...
Haga a imola,ebbe le sue carene sulla moto di biaggi e il miglioramento fu assoluto.
Le aprilia,come tutte le altre moto,anche all'interno dello stesso box,non sono uguali,anche fra piloti della stessa squadra....
Quando fecero l'operazione haga,a imola,il pubblico gia' lo sapeva prima che la partenza iniziasse....guardacaso haga ben figuro' e se non erro arrivo' anche a podio....io ero li' a vederli dal vivo,ma non mi ricordo l'esatta posizione di haga all'arrivo....
CHe comunque era di gran lunga piu avanti rispetto ai suoi soliti piazzamenti....la moto conta,eccome....certo biaggi a misano e' stato un portento,e tanto di cappello,vedremo,e anzi,mi auguro che lo sia ancora da qui alla fine del campionato....

MAXPAYNEIT - 13/06/2012 15:36

69. piega996

Minimali, inteso sia come costi di realizzazione e progettazione, sia come vantaggi reali nella guida ottenuti rispetto ad un albero a camme che fino ad adesso è già "tirato" all'osso.

Comunque vorrei precisare che alberi a camme ancora più spinti e incroci molto elevati, fanno SI respirare di più il motore, ma si ottiene un incremento di potenza agli altri regimi e una perdita ai medio-bassi, pertanto ti volevo dire che anche questo è in contraddizione con ciò che hai affermato, cioè "aumento accelerazione"....non mi dilungo troppo, ma a quel punto si sarebbe dovuto cambiare "tutto" per scaricare a terra più cavalli ottenuti ..dalla mappatura centralina, al TC, alla regolazione delle sospensioni...

Accelerazione e trazione si ottengono in altro modo...

Non si era poi parlato di teste lavorate diversamente ma comunque lo escludo categoricamente in quanto la progettazione e la lavorazione delle teste di un motore sono ciò che c'è di più costoso nella realizzazione di un motore.
Motogp insegna.....

Sedi valvole modificate lo escludo per questioni di compessione e variazione di diagrammi....

kemava - 13/06/2012 17:17

70. Assen 2006

Anche io ero ad Assen, ho visto i meccanici Yamaha togliere le carene alle moto di Edwards e di Rossi, scambiandole. Risultato: dopo gare opache Edwards lotta fino all'ultima chicane con Hayden per la vittoria, Rossi indietro, anche causa un piccolo infortunio in prova.
Avrebbero dovuto chidere le serrande, per bene, come fanno sempre anche per cose minime, ma molti han visto il fattaccio, come MAxpayneit ha visto i meccanici Aprilia portare la moto di Max nel box Pata (era già senza carene?) e montare su di essa le carene di Haga, uno che a Imola è sempre andato molto forte e che non si smentì neanche quella domenica. Meglio che smetto con queste battute altrimenti Piega si arrabbia ancora

manes - 13/06/2012 18:00

71. Kemava basta...

Vuoi a tutti i costi ingarellarti e far vedere che ne sai di ogni.
Ma tu leggi solo wikipedia e ripeti senza capire.

IO ho affermato che hanno portato delle novità e lavorato sulla distribuzione. Non ho detto che hanno spinto l'alzata. Non lo so cosa hanno fatto, ma posso dirti che l'alzata forse proprio non l'hanno fatta.
Camma più sointa non significa solo lavorare sull'alzata.....ma il resto non te lo dico vai a leggere su WIKI e vediamo se capisci e traduci bene.
BASTA KEMAVA sei stucchevole e ti metti anche alla berlina. Io quando scrivo accenno , non posso fare trattati come usi fare tu, perchè non è questo il uogo, perchè non sono ilmaestro e non mi va' di farlo e perchè non so cosa hanno fatto esattamente sull'Aprilia, ma so' per voci che hanno modificato la distribuzione su una moto. Oltre a d aver trovato le gomme buone per Imola, il resto l'ha fatto ALLA GRANDE BIAGGI...smettila per cortesia, fai solo la figura dle grillo parlante..o del pappagallo vedi tu.

piega996 - 13/06/2012 18:57

72. Motogp insegna

ma ti rendi conto??

dai dai ...ti lascio perdere, perchè mi trascini nel ridicolo

piega996 - 13/06/2012 19:06

73. GP/SBK

....e' meglio che i vari Rea,Haslam, Laverty, Giuliano ,SYkes rimangano in SBK....in MotoGP farebbero poco..
anche se sarei curioso di vedere un Biaggi su una M1 ufficiale..vedere se riuscirebbe ancora ad esprimere il suo talento con una moto altamente performante e adatta al suo stile di guida..tanto per ...ma e' un utopia...il gusto e' vedere Biaggi il piu' "anziano" furbo e con piu' esperienza battagliare con i giovani...e' veramente un bello sport la Sbk....

linusdromico01 - 13/06/2012 20:53

74. piega996

Motogp insegna in quanto In motogp hanno lasciato i diametri di 81 perchè..........

kemava - 14/06/2012 14:50

75. piega996

piega commento 71
"IO ho affermato che hanno portato delle novità e lavorato sulla distribuzione. Non ho detto che hanno spinto l'alzata. Non lo so cosa hanno fatto, ma posso dirti che l'alzata forse proprio non l'hanno fatta."

piega commento 56

"alzate delle camme
ancora più spinti e incroci molto elevati. Possono fare differenza.”
“Questa soluzione "ha permesso a Biaggi di avere accelerazione su una pista che necessita di accelarione" e trazione e non di velocità di punta massime."
ma ti rendi conto??
Prima parli come se sapessi tutto e solo te e, poi ti rimangi tutto quello che hai affermato.
Oltre tutto accampando le tue solite offese superbe da frustrato impotente.
Lo sai cosa fa lo sconfitto quando non ha più argomentazioni?
Offende e, te avresti anche passato la parte....sempre.
Mi chiedo, chissà quante volte sei tornato a casa pesto da piccolo.


WIKI WIKI lo leggono e lo compilano gli utenti senza la minima nozione come te, infatti sotto sotto ci sono scritte una marea di castronerie, ed è evidente che tu non ne prendi solo spunto, tu ne fai un baglio di sapere e di falsa esperienza che dimostra di essere completamente errato e campato per aria.
Sei il classico “gradasso” che con quattro fregnacce mirate dette in croce prova disperatamente sempre a screditare il prossimo perché ovviamente è dimostrato qui, ti mancano le argomentazioni concrete per smentire il prossimo.
Ti scagli sempre PER PRIMO contro il prossimo e affermi in continuazione che gli altri non sanno di motociclismo, di tecnica e altre fesserie, poi quando vieni smentito dici che non è questo il luogo.
E’ evidente allora che hai preso moto.it come valvola di sfogo per le tue repressioni.
Tu non fai dei “trattati” perchè altrimenti fai come al solito, spareresti ...azzate.

Lasciati dare un consiglio, è molto probabile che se sai le cose per “voci sentite” hai bisogno di un consulto celebrale, oltre che di nozioni di educazione e di interlocuzione civile con il prossimo.
Vuoi far sempre credere di sapere le vicende più “segrete” e invece dimostri che parli a vanvera tramite fantasia e ragionamenti tutti tuoi, basati probabilmente sul come ti piacerebbe che fosse la realtà.
Ovviamente puoi credere alle voci su chiunque, ma non metti mai in dubbio quelle dimostrate sui tuoi piloti prediletti.
In generale è evidente che tu ci ABITI, nel ridicolo, mentre la definizione di pappagallo è per te aggettivo scontato…io ti definirei più un “gran grillone” parlante, che perfettamente calza al tuo essere.
A sentirti fai piangere…..o ridere, come preferisci

kemava - 14/06/2012 17:56

76. piega996

spero che tu voglia veramente farla finita qui.
Oppure ci provi gusto e devo continuare a smentirti e a renderti ridicolo?

kemava - 14/06/2012 18:54

77. piega e chi non lo sopporta

Quando torno stanco a casa vorrei tanto rilassarmi col forum,leggendo esperienze e pareri,non dovendo sopportare in continuazione predicozzi, guerre,offese e minacce!Per questo,Inizio a sospettare che"piega"sia un'invenzione della redazione costruita per tenere sempre attive le tastiere e,di riflesso,le schermaglie tra utenti,che fanno sempre audience.Altrimenti,non riesco ad immaginare alcun essere umano,sedicente appassionato di 2 ruote,così strafottente,superbo,ineducato,incolto,cafone,provocatore,isterico e limitato,tanto da continuare imperterrito ad inveire contro chiunque osi contraddirlo! Se,come credo,è così,complimenti al redattore che l'ha"partorito",se,invece,esiste davvero,vorrei spiegargli(come ad un bimbo ritardato)che,oltre l'orbita dove ruota come un dannato,fatta di Stoner contro Rossi,tecnica di guida e strategie delle squadre,pneumatici rain,mm di alzata ed altri suoi limitanti dogmi,c'è anche l'orbita dell'enduro,poi del trial,poi di altri sport,poi del lavoro,poi dello spettacolo,poi dei viaggi,poi dei sentimenti,poi della religione e poi della comprensione,argomenti,evidentemente, a lui completamente sconosciuti!
Concludo,piega(se non sei astratto):mentre urli la tua scontatissima isterica risposta,tenta,questa volta,di riuscire a fare solamente 2 cose:non sputare il tuo trito e ritrito"sciaquati la bocca",che ti fa diventare tutto tronfio,e leggi sul dizionario,una volta al giorno,per un mese,il significato della parola"autocritica".E anche 2 consigli:scrivi su un forum tutto tuo e cerca velocemente un buon psichiatra!

bocciu - 16/06/2012 00:00

78. Bocciu

sei un vecchio rancoroso.

Il problema è che quando esco , con con motociclisti, i motociclisti sono tutti come me, e non ho mai che dire con nessuno.
Il problema è quì e nella rete che di motociclisti , e competenti un minimo ne girano prorpio pochi. E le cazzate che si scrivono sono grosse. Nemmeno è mia intenzione fare ilprofessore, ma certe cose profferite come fossero verità non si possono sentire. O giudizi dati per partito preso come le tue contro Ducati che avrebbe un vantaggio tecnico. Andate avanti per dogmi di fede, e io qui direi fissazioni.

piega996 - 16/06/2012 14:25

79. Bocciu

L' ho detto anchio e sottoscrivo.

Prendilo come un animatore dei villaggi turistici, rompe un po' ma ti diverti in fondo.

Andrea.Turconi - 26/06/2012 18:11