1. tristezza assoluta

Alfredo.zampi - 03/06/2012 21:08

2. PAROLE

Son gia 2 anni che ripetono le stesse cose sia lui che la ducati adesso basta mi son rotto di vedere gli altri festeggiare! Vale mi veva abituato bene ok ero il settimo posto e triste! 17 secondi son tanti haiden 30' quanti piloti devono ancora passare per capire che te moto son fantascienza e non si guidano? Stoner la fa girare col gas eppure le gomme hanno retto perche? Stoner e l'unico che cia vinto qualcosa ci sara un motivo. Melandri, checa, bailys, capirossi, gibernau, questi sono signori piloti eppure son finiti con la disperazione in corpo. Adesso Mi chiedo e mi giunge spontaneo.... Ma la Ducati e capace a costruire moto GP? Chiedetelo ad Haiden e Rossi.....

crininja - 03/06/2012 21:16

3. mahhh

è ritornato nell'oblio?e l'entusiamo per la penultima gara fatta sotto la pioggia?

ghero - 03/06/2012 21:27

4. Valentino sta facendo il massimo

Spero che gli si renda un po' di giustizia adesso che sta lavorando come tutti gli hanno chiesto!
Indubbiamente la moto è migliorata rispetto all'anno scorso, sono più vicini agli avversari, ma anche gli avversari hanno sviluppato.
Se Ducati era indietro 1,2-1,5 sec ed ora è indietro 0,5-0,8 sec, calcolando che anche Yamaha e Honda hanno sviluppato e per tutto l'anno 2011, vuol dire che le cure di Vale vanno più che bene, ed hanno fatto più passi in avanti degli avversari anche se ancora non bastano, ma almeno hanno svolto ciò che andava fatto già dal 2010 in poi e rimodernizzato il progetto che, stando ai risultati 2012, non perde più inspiegabilmente l'anteriore ed è più guidabile rispetto al passato.
10+ a Vale per professionalità, coraggio, serietà, pazienza.
10+ a Ducati team per tutto l'impegno, la passione e il sudore che ci mettono.
8- al metodo di lavoro, non proprio adeguato per la Motogp di oggi pur tenendo presente che Honda e Yamaha hanno soldi infiniti.
E' inutile girarci attorno, bisogna avere l'elettronica migliore per gestire al meglio i componenti che si consumano (carburante/gomme) e ottenere la miglior costanza nel gestire potenza e la meccanica perchè senza di questa e con 250cv alla ruota vedremmo delle gare di rodeo!
Forza Vale e Ducati, anche se soffriamo, noi ci crediamo e siamo con voi!

Brandon Alan Lee - 03/06/2012 21:30

5.

Si poteva prevedere che il gp di Francia sarebbe stato solo un fuoco di paglia.............

mswans - 03/06/2012 21:54

6. meglio del previsto..

poteva andare peggio..ma poteva andare anche un po meglio qual'ora fosse caduta la pioggia

i problemi rimangono..anche se non mi sembra il solo ad averli..
sempre per il solito discorso che in qualifica arriva dietro le altri ducati..beh vale non è mai stato un fenomeno da giro secco!!!! lui è sempre stato uno da sportellate in pista
e ieri l'ha dimostrato..

però aimè questa ducati NON VA... c'è poco da fare ragazzi

ps: yamaha molto piu forte di honda..
se hrc l'anno prox non prende un pilota discreto (lorenzo o rossi) non ce n'è per nessuno

duff - 04/06/2012 07:51

7. AUGURI...

2011 5° A 7 SECONDI - 2012 7° A 17 SECONDI,POVERO VALENTINO,DUE ANNI DI GLORIA BUTTATI,ANCHE SE PAGATI BENE...ORA NON GLI RESTA CHE DECIDERE SE VALE LA PENA GUADAGNARE ANCORA UN PO' DI SOLDI IN DUCATI SPERANDO CHE AUDI METTA QUALCHE INGEGNERE CHE CI CAPISCA QUALCOSA,NEL FRATTEMPO PASSANO ALTRI DUE ANNI , O GUADAGNARE MENO MA TOGLIERSI QUALCHE SODDISFAZIONE IN PIU'.SBAGLIO O VALENTINO HA GIA' DETTO CHE NEGLI ULTIMI ANNI HA GUADAGNATO ABBASTANZA??? ...VEDREMO...CERTO CHE ANCHE PER LO SPETTACOLO COSI' MISERO DELLA MOTOGP UN TOP RIDER COME VALENTINO FAREBBE COMODO VEDERLO NELLE PRIME POSIZIONI...

ELLEZ4756 - 04/06/2012 07:58

8. Come da mesi predico

E' difficile stare nella MotoGP di oggi...

Devi costruire una moto che faccia lavorare bene le gomme e che lavori bene con una gomma non fatta "su misura".

E credo che più che l'intervista di Vale, sia stata significativa l'intervista di Preziosi... La Motogp ha fatto vittime illustri e lottare con una squadra corse di 70 persone, gli altri 130 sono team e meccanici, è molto dura andare contro a colossi come Honda e Yamaha...

I tempi di reazione sono ovviamente molto lunghi e le risorse non sono sostanzialmente illimitate come quelle dei giapponesi...

Secondo me sono già MOLTO bravi a fare i risultati che fanno, certo, non possono pensare che a piloti come Lorenzo Casey e Vale vadano bene..

Alessandro200958 - 04/06/2012 08:55

9. Aggiungo

Che proprio venerdì, Ducati ha incassato un velato no anche da Dovizioso...
Resta al Tech3 piuttosto che andare in Ducati anche da ufficiale...e questo la dice lunga...

Purtroppo questi sono i motori... Virgin on può vincere il mondiale di Formula1, Lotus nemmeno...

In Motogp idem, qualche caso sporadico c'è stato, la Brown ha azzeccato i cambi regolamentari e ha vinto, esattamente come Ducati nel 2007, ma purtroppo, poi, nulla più...

E' un peccato, ma è la realtà dei fatti...

Alessandro200958 - 04/06/2012 08:59

10. ELLEZ

A quel livello, a quello di Vale, 5 milioni in più o 5 milioni in meno non gli cambiano per nulla... lui vuole una moto competitiva, e la riduzione dell'ingaggio non gli frega niente.

Il prossimo anno sarà in Yamaha o in Honda, decide Lorenzo dove andrà Rossi, Quelle due moto se le spartiranno loro... Credo che Lorenzo resterà in Yamaha e Vale in Honda...

Alessandro200958 - 04/06/2012 09:02

11. CONSIDERAZIONI

continuo ad esser scontento x il settimo posto di vale,e rammaricato x la ducati che stravolgendo la GP non sà più che fare...se ne andasse il prossimo anno sarebbe meglio peccato che lascerebbe la ducati in completa confusione tecnica e economica...e poi non è che stoner dopo l'annuncio del ritiro non và più a "mille" non è che la honda non lo appoggia più come prima,sappiamo bene della mentalità honda-rancing folle fin dai tempi di biaggi!..

luca.vellani - 04/06/2012 09:05

12. Ok ROssi

io vedo il bicchieremezzo pieno...e sinceramente ho visto la Ducati vicinissima alla Honda di Bautista...l'impegno c'e' stato e si e' visto..
Purtroppo si la D16 paga il gap tecnologico...anche se Valentino all0nizio era veloce..

linusdromico01 - 04/06/2012 09:10

13. legetevi qui

http://www.moto.it/forum/default.aspx?g=posts&m=143840#143840

la verità sulla MotoGP, io spero che Dorna capisca che se non cambia qualcosa, in un paio d'anni correrà solo Honda....

ermes_85 - 04/06/2012 09:18

14. troppo chiacchieroni

Con lo step del motore nuovo, forse da silverstone potrà lottare con i primi, ma quanto tempo (e quanti soldi) sono stati buttati via grazie a jeremy burgess (quello che sistemava la moto in 5 minuti)

Sbando_1 - 04/06/2012 09:27

15. luca.vellani -Alessandro200958

Anche io ho avuto il tuo stesso pensiero su Honda; non mi stupirei se fosse davvero così.

Io spero che Vale non salga su Honda (anche se farebbe sfracelli).
Temo che lo sfrutterebbero per migliorare la moto da dare poi a Marquez.
Come ha detto Luca "la mentalità di Hrc è stata spesso folle" per motivi di orgogli... figuriamoci se si sono scordati la / le figuracce che gli ha fatto fare Rossi.
La speranza è che resti in Ducati e che Ducati diventi realmente competitiva. Forse vincerebbe meno, forse non vincerebbe più ma se solo riuscisse a tornare là davanti a darsele di santa ragione sarebbe uno spettacolo...!

pacco999 - 04/06/2012 09:32

16. Consumiamo le gomme

....perchè dobbiamo far girare la desmosedici col gas?!?!?!!!

dove?...chi?
ti piacerebbe consumare le gomme a far girare la D16 col gas!!!!!
Non s'è mai visto uno più "fermo" in sella!!...ma quale girare col gas!
Ennesima minchiata!

kemava - 04/06/2012 09:37

17. Ese dice

pane al pane...fa male...
e se dice fa schifo ...sbaglia...
tifosi e basta.

piega996 - 04/06/2012 09:38

18. ....speriamo bene.

dagobar69 - 04/06/2012 09:57

19. Però..

nessuno si e' accorto che la ducati non cade più come prima? Nessuno si ricorda l'anno scorso (..e quelli prima) quante volte i piloti ducati sono finiti a terra? E credo che se non fosse per Vale che ha voluto fortemente il nuovo telaio bocciando il motore portante sarebbero ancora li con questi problemi... adesso si stanno concentrando su altro ma credo che la base su cui lavorare sia molto migliore....
Peccato che non faremo in tempo a vedere Vale lottare per vincere con la Ducati visto che anch'io credo che il prossimo anno ritorna in honda o yamaha, in fondo credo che con l'abbandono di Stoner sia l'unico che puo' lottare con Lorenzo.

Vick9032 - 04/06/2012 10:22

20. a piega996

in qualche tuo altro post di settimana scorsa....non avevi detto che Rossi faceva terzo questo weekend??!!...mamma mia che mago che sei!!
...mi sa che non hai ancora capito nulla del potenziale della ducati sull'asciutto.....ma cosa te lo racconto a fare!...
ciao

Must - 04/06/2012 10:56

21. Kemava

Occhio che Kemava è scatenato, adesso ne sentiamo delle belle!!

Alessandro200958 - 04/06/2012 10:58

22. @Alessandro200958 - un po' ingiusto

cerco di lasciare da parte il mio ardore italico per la tecnologia nostrana, ma non posso esimermi dal dire che la tua analisi è piuttosto spicciola.

L'ho già detto, ripetuto e lo ripeterò fino alla nausea, anche perché a Febbraio lo stesso Ezpeleta lo ha riconosciuto pubblicamente che negli ultimi 5 anni, il regolamento della motoGP è stato cambiato e formulato per AGEVOLARE LA HONDA.
Adesso non voglio dire che Ducati avrebbe vinto a mani basse, però - al netto del monogomma con pneumatici progettati sul perimetrale Honda che ci sta, visto che solo la casa di Borgo Panigale si discostava da tale soluzione - ti chiedo come mai di tutte le limitazioni tecniche imponibili, proprio quelle su alesaggio/numero di giri inerenti il motore e quella sulla pressione del sitema di iniezione sono stati opzionati.

I costi.

Perché, progettare, costruire e provare 30 telai costa meno? E dedicare 20 tra ingegneri informatici a tirare giù algoritmi dai sensori costa poco? E tirare fuori sempre più guidabilità e cavalli da un motore senza agire sulle forze estensive, è economico?

Non diciamo palle!

Lo spirito tecnologico della motoGP non è mai stato "vediamo chi fa la moto più regolamentare", bensì "vediamo chi costruisce il prototipo più veloce" e mi sembra che dal 2007 questo spirito sia stato immolato sull'altare di molte cose, ma nessuna che centrasse con lo sport e la competizione leale.

70 ingegneri sono pochi se devi combattere la battaglia a casa di personaggi che anche quando segni dicono "eh no, non vale. Mentre tiravi è stata introdotta una regola tale per cui se non hai le mutande della stessa marca di cui le ho io, il gol è annullato"...
Queste cose non me le sto inventando e visto che citi l'intervista di Preziosi, cerca di citarla non solo dove ti fa comodo: Filippo ha anche fatto un rapido passaggio sulla relazione tra regolamento, difiicoltà nel competere e RITIRO DI CASE COSTRUTTRICI BEN PIU' IMPONENTI COME NUMERI DI DUCATI.

Prova a parafrasare e a capire cosa intendesse dire...

Stiducatti - 04/06/2012 11:00

23. PERO'

INTANTO GLI ANNI PASSANO, E G LI ALTRI CRESCONO...
E DUCATI NO !!! SPERIAMO IN SAN AUDI...

ELLEZ4756 - 04/06/2012 11:01

24. MUst

sei proprio qui solo per dar aria ai denti e a me in particolare?

Guarda che tra l'altro leggi anche male, perchè che faceva 3° lo andava raccontando un tuo amichetto . se leggi bene tutto lo trovi.

Qualche problemino con me Must?? perchè hai toppato...

piega996 - 04/06/2012 11:53

25. Ducati

a fine stagione si ritira....

se ribaltano il concetto di MotoGP passando totalmente a moto simil CRT rimane con la Panigale.

Ma a parte tutto per la MotoGP la vedo nerissima, calo d'interesse e di pubblico.

piega996 - 04/06/2012 12:04

26. Alessandro200958

Delle belle io??!??...a dirne delle belle ci basta Valentino che riesce a spararne una tutte le domeniche e da questa, anche a farti credere che riesce a far girare le curve alla D16 con il gas!

e ora Zitti zitti!!!
sentiamo la saggezza massima e le "predizioni" del saggio Alessandro200958

kemava - 04/06/2012 12:07

27. basta

basta dire che vaklentino così, che la ducati colì. Secondo me vale e ducati non sposano bene, il motore di sta ducati valentino non lo digerisce. per me vale deve andare via e la ducati deve fare un progetto nuovo. ma non si rendono conto che se tutti usano un 4 cilindri si sarà pure un motivo?

pinulandia - 04/06/2012 12:09

28. Stiducatti

Beh su questo siamo d'accordo, sfondi una porta aperta.
La mia era un'analisi molto fredda della situazione, Ducati ha scelto Rossi anche per la forza mediatica rispetto a Ezpeleta ed alle pressioni che può fare.

Ma c'è differenza tra Ducati e Yamaha...

Yamaha nel 2004 si presentò con 3 motori e 3 telai... certo, poi il motore era fermo, ma c'era possibilità di scelta... in Ducati molta meno...

Tra l'altro Ducati ha fatto un telaio realizzato poi da FTR, casa che in Moto2 tutti stanno abbandonando...Questo non significa che il telaio non sia male, ma quando progetti e realizzi il telaio in casa hai degli indubbi vantaggi, anche in virtù di modifiche future. E poi diciamoci una cosa onesta… in tutti gli sport motoristici ormai sono le case a doversi continuamente adattare ai regolamenti, in Formula1 è l’esasperazione schifosa con regolamenti millimetrici, nei Rally molto meno, ma comunque è così… Mettono i regolamenti nel segno della riduzione dei costi, ma non si rendono conto che per sfruttare i buchi regolamentari ed ottimizzare il materiale utilizzabile tutti spendono il triplo… e Ducati, come tutti i “piccoli”, in questo contesto soffre moltissimo.
Sono certo che il punto è proprio li...

Poi, Burgess e Rossi avevano chiesto una moto che curvasse... obbiettivamente una moto che curvasse non l'hanno mai avuta... ed il problema è che ancora non ce l'hanno... non credi??

Alessandro200958 - 04/06/2012 12:18

29. Alessandro

Hanno chiesto una moto che curvasse, ma non hanno aspettato, hanno voluto ammorbidire il telaio, fino a volerlo perimetrale, poi hanno voluto l'elettronica ecc.... secondo me, è che l'anno scorso hanno sbagliato lo sviluppo da seguire, perdendo un anno di sviluppo e soldi.... sarà stata anche la prima volta, ma più che ducati, qua è stata la coppia Burghes/Rossi, adesso hanno ritrovato la retta via, e speriamo in bene, ma io la vedo meglio dell'anno scorso, spero solo che Honda non ci metta lo zampino....

ermes_85 - 04/06/2012 12:27

30. Per quanto

gli anni di eseperinza mi fanno dire...questa GP ha ancora qualche cosa d aprovare e forse migliorare...ma è già un progetto plafonato...questa è la mia sensazione.

piega996 - 04/06/2012 12:33

31. Caro Kemava

Sono 5 anni che la Ducati GP la giri solo con il gas. E l’unico che ci riusciva era Casey. Melandri Gibernau, Capirossi, De Puniet, tutti brocchi...Lo stesso Casey, che da sportivo io ammiro, nel 2010 fece 3 vittorie, poi prende una Honda e dopo 4 mesi fece 10 vittorie con 16 podi e 12 pole, perdendo due gare, Jerez (steso) e Malesia (cancellata), qualche problemino Ducati ce l’ha, cosa dici?? Guardati un po’ di foto… in 15 anni non ho mai visto guidare Rossi così di traverso… Tu parli per dare aria… Se una moto non funziona non vinci, e proprio Casey, ieri lo ha dimostrato. Basta il Chatter e ti scordi la vittoria. Questa è la Motogp, queste sono le corse...

Sei come l'altro li... come si chiama, Giulio... Stoner non ha vinto e lui scompare...

Alessandro200958 - 04/06/2012 12:45

32. Ci credo, ma...

Ducati accumulando esperienza in nuovi campi, laddove però questa esperienza la possa sfruttare all'interno della linea filosofica costruttiva che da sempre e - presumo - per sempre la caratterizzerà.

Nessuno comprerebbe una moto giapponese da Ducati... chi compra Ducati vuole le peculiarità tecniche del brand Ducati e la casa di Borgo Panigale anche se vuole sicuramente migliorare i propri prodotti, sa che deve farlo senza snaturarli.
Quest'esperienza tecnica traumatica gli servirà per nuovi telai, motori a erogazione più gestibile, cambio rapido, ma fuori dalla motoGP Ducati superquadrerà i motori tutta la vita grazie al desmo, per cui è interessata investire fino a un certo punto nel propulsore hondacentrico della categoria regina.

Anche rossi parla di DNA della moto. E' un caso? E' un incidente di percorso? No, è una Ducati e probabilmente se potesse montare le Pirelli sulla motoGP, anche valentino troverebbe il modo di stare nei primi 3.

Adesso il nodo gordiano è la limitazione al numero di giri: se passa, Ducati esce.
Ovviamente Honda e Yamaha sono d'accordo nell'iintrodurre tale limitazione... chissà perché.
In discussione c'è anche la fornitura di propulsori evoluti da parte di Ducati ad alcune CRT (punto chiave per la loro sopravvivenza anche l'anno prossimo), che sarebbe una svolta strategica nelle determinazioni di quanto sopra.

Stiducatti - 04/06/2012 12:45

33. Stiducatti

D'accordissimo, ma se vuoi vincere in MotoGP, la filosofia stradale non funziona.

Ci vogliono due strade diametralmente opposte, e Ducati non ce la fa.
Sono d'accordo che dovrebbe andarsene e puntare sulla SBK, anche sperimentando meno e avendo meno introiti...

Alessandro200958 - 04/06/2012 13:00

34. post di piega966 di settimana scorsa:

"4. Stiducatti
mi sa' che tu non hai mai capito l'andazzo...

Non si può far polemica sulla differenza di 3 decimi il venerdì.

Veramente non si dovrebbe mai fare ma se proprio ti scappa aspetta per lo meno sabato.

Aspetta per lo meno la gara in cui Rossi arriverà 3°....
piega996 - 01/06/2012 12:33"


Di fronte all'evidenza ti conviene proprio stare zitto, o sbaglio?

Dai datti una calmata amico e ridimensionati, il potenziale della ducati sull'aciutto non l'hai ancora capito, come molte altre considerazioni.

Ricordati: Verba volant, scripta manent.

Saluti

Must - 04/06/2012 13:52

35. Allora......

tutto sommato, anche se è andata peggio dello scorso anno, la Ducati non è andata male.

Ma mi spiegate perchè Valentino dopo le prove del mugello dichiara:

Rossi: il forcellone in alluminio e l’elettronica modificata mi sono piaciuti!!!!

E dopo due turni di prove torna al forcellone in carbonio, visto che quello in alluminio (scartato subito da Hayden) è risultato non performante?

Posso dire che secondo me Valentino sulla Ducati sta perdendo il lume della ragione, non riesce più a capire che il forcellone non va bene mentre lo capisce subito il suo compagno di squadra.

Mah...... speriamo bene.

Ciao ;-)

dampyr7289 - 04/06/2012 13:56

36. ?????????

c'era bisogno di farci un articolone così lungo?

Dany4501 - 04/06/2012 13:57

37. Sveglia!!!

Stoner è stato realmente competitivo solo nel 2007 e 2008, con gomme dedicate. Negli anni seguenti, a parte qualche bella gara, o si stendeva o non andava. Certo, meglio di Rossi, ma pure Hyden andava meglio. La moto è costruita attorno ad un concetto perdente, almeno nella motoGp attuale, che non era ne il carbonio, nel il telaio portante ma IL MOTORE V90, che rende la moto troppo lunga. Nel 2007/2008 il problema del sottosterzo lo risolvevano con una gomma progettata appositamente. Oggi che le gomme sono uguali per tutti la moto non va un cazzo.

GEPACA - 04/06/2012 13:57

38. Alessandro200958

Non ho capito il tuo attacco sarcastico e simpaticissimo, tra il classico tifosetto da bar e il mega intenditore che si prende subito la briga di aizzare e offendere per dire la sua, anche perchè, poi quelli come te senza quella prepotenza fanno sempre la figuara del ...glione!

Te hai rammentato piloti e varie, io non ho rammentato nessun altro pilota e non ho fatto paragoni!
Io ho detto solo la verità!!!!..quella verità che anche Valentino ha ammesso poche settimane fa!....non è vero che Valentino fa girare alla D16 le curve con il gas!........come da sue dirette precedenti ammissioni: "io adesso, a più di 30 anni, non posso pensare di cambiare radicalmente il mio stile di guida fatto di inserimento in curva e percorrenza"!

Se poi lo fa in alcune curve va bene, ma non fa 20 giri guidando a quel modo come ha voluto far credere nella sua ultima intervista!..non è la guida di Valentino!
Non ti offendere, ma non si sa te cosa hai visto negli ultimi 15 anni!...se questo è l'anno dei travesi di Rossi, ti sei perso diverse gare del passato!...anche te al mare?
Io non scompaio come altri (altrimenti non scrivevo) perchè scrivo quel che mi pare, sempre e, su tutti!...prima di tutto sui "giornalisti" che con qualche parolina azzaccata vogliono far credere alle storielle!

Non ho idoli intoccabili come te, non sono tifoso, e prima di offendere dando sottinteso "del grulletto" alle altre persone e dicendo che danno aria alla bocca, penserei al tuo cervello, che non ragiona più e che scorrreggia dopo aver sentito le minchiate di Valentino!...minchiate, perchè anche lui, poche settimane fa ha ammesso che non è la sua guida!
Io l'altro li non lo conosco, ma te sei come quelli tra le gambe!

kemava - 04/06/2012 14:59

39. dai dico qualcosa anch'io

Eccomi qui, tra vari commenti provo anch’io a dire la mia. A inizio stagione la vedevo proprio nera, con la ducati nr 46 intorno alle 10 posizione perenne e dietro tutte le atre o quasi..
Per prima cosa, se Yamaha e Honda hanno fatto dei passi importanti.. Ducati ha faticato a farne solo 1
che per adesso da speranza.. tutti i piloti non cadono così spesso come prima.
Che sia da 6 o 7 posto questo è normale, in pista ci sono 4 Yamaha che vanno fortissimo e 2 Honda che fanno paura..
Non si può sperare che dopo tutti i cambiamenti che una moto ha avuto vada come gli altri.. scommetto che Stoner, per quanto possa essere un gran talento, faticherebbe per un 3 o 4 posto..
Poi sta nella capacità del singolo pilota adattarsi sempre, per Rossi la moto deve essere perfetta, per Stoner può averci anche la ruota anteriore da 22 pollici che va bene ugualmente..
Forse con uno dei 2 riesci a costruire una buona base adatta più o meno a tutti.. o almeno si spera. Ciao

obiku - 04/06/2012 15:01

40. MUSt

leggi tutto...la mia era una battuta polemica sulla predizione di ermes_85.

Quindi rimane la tua aria alla tastiera.

La polemica era proprio tra me ed ermes_85 , lui diceva che Rossi avrebeb comabtutto per il 3° posto, e lo diceva proprio con sicurezza, perchè loro i tecnici da forum "sapevano" un sacco di segreti del box Ducati.

Io i segreti del Box Ducati non ne so nemmeno uno , ma seguo in maniera diretta o indiretta le corse da 40 anni e alla predizione non ci credevo nemmeno un pò.. Must leggi bene , vivi il forum e non ti far accecare dalle antipatie...Il mio parere è che le cose sull'asciutto sarebbero state pressochè identiche...quindi hai fatto un buco nell'acqua...

piega996 - 04/06/2012 15:09

41. Gepaca ha centrato nel segno,

cmq il forcellone in alluminio, serve innanzi tutto per poterlo modificare e aumentare la possibilità nello sviluppo della moto, e a parità di materiale, il più rigido è il più performante.

PS: magari stessero lavorando sulla moto con la tecnologia dell'anno scorso, ci sarebbero quei 3 decimi in più al giro, che farebbero una bella differenza...

ermes_85 - 04/06/2012 15:12

42. @must

ti accanisci con piega996 quando la previsione del 3 posto di Rossi l'aveva fatta qualcun altro.

prizzen - 04/06/2012 15:17

43. e Stoner

bella gara eh...

Nicola.Rossi9293 - 04/06/2012 16:13

44. eh già

ma il must deve avere qualche pregiudizio o dente avvelenato con me...

Se poi non segue i dibattiti e si avventa su qualsiasi cosa viene scritta ...pe rusarla a ragione propria.

Io asserivo l'opposto che non si sarebbe visto nulla di nuovo Con ROssi ...senza sapere i segreti del BOX che ERMES_85 conosce.....
lui conosce, vede e prevede e toppa alla grande...ma non solo ha anche la faccia di riapparire sul forum.

piega996 - 04/06/2012 16:30

45. ermes_85

scusa se intervengo...

ma i tuoi dibattiti tecnici non hanno ne capo , ne coda, e sopratutto non hanno nemmeno un filo logico o nesso con quello che affermava Gepaca.

Insomma questi studi che ti fai nel forum...rendono molto poco...

Oltrechè descriverti come persona totalmente fuori ambiente.

piega996 - 04/06/2012 16:37

46. Alessandro200958

Dai, veramente, a te manca qualche venerdì, di la verità?
Ho scritto in tutti gli articoli uno o più commenti, criticando anche stoner, ma tu ti sentivi figo a scrivere qualcosa su di me e lo hai fatto facendoti una delle tante figure di me_da!!

Vieni puntualmente contraddetto e demolito su quasi tutte le tue tesi...a volte il silenzio e d'oro!

Giulio3366 - 04/06/2012 16:41

47. kemava

Sei un principe... ti esprimi da nobile...

Non ti sei nemmeno reso conto che la mia non era una critica a Stoner, ma un elogio.. nemmeno comprendi i concetti che la gente esprime...

Io non ho offeso ne te, ne nessuno, sei tu l'ignorante che offende.

Ho fatto una considerazione, e nemmeno sai cosa significhi guidare rotondo e spigolare la traiettoria girando la moto con un colpo di gas...

Quindi resta nella tua ignoranzo, certo non mi abbasso al tuo livello. Vergonati.

E se mi dichi che Rossi ha sempre guidato di traverso poco ci capisci... non vuol dire intraversare alla curva 3 di Barcellona, ma girare con il gas alla curva 4, oppure alla curva 2 o alla 9... scegli tu...nemmeno sai di cosa parli...

Alessandro200958 - 04/06/2012 16:54

48. Alessandro200958

Il tuo italiano è incomprensibile!
Ma hai capito fischi per fiaschi o non hai letto bene il mio post?

Io ho criticato Rossi perchè ha detto, in parole povere, che lui ha finito le gomme perchè gira le curve di gas! e invece per me non lo sa assolutamente fare con la D16!

Sei d'accordo o no?

kemava - 04/06/2012 18:43

49. ....

...mi chiedo quale sia la necessità di insultarsi...

bha...il calcio ci contagia proprio tutti...che tristezza...

northsam - 04/06/2012 18:44

50. Giulio3366

Lo so, ti ho anche risposto...
Dai si scherzaaaaa, stai tranquillo, non ti ho mica detto nulla di male...

Poca autoironia qui... ah ah ah ah...

Per la cronaca, era uno dei pochi giorni in cui non potevi criticare Casey, contro il Chatter c'è ben poco da fare... se ci metti anche il problemino al braccio ecco fatta la gara incolore...

L'unica volta che l'ho anche difeso... ahaaha

Alessandro200958 - 04/06/2012 20:19

51. Giulio

Scusami, perchè forse sei un attimo ofuscato, smentito e demolito da cosa?? in mesi e mesi di pestate sulla tastiera non hai espresso un concetto se non quello "Casey figo, Rossi demente"...

Questa è la massima espressione dei tuoi commenti...

Ah scusa... l'ingegnere termoatomico... mi scusi ingegnere turbotermoatomico... mi genufletto al suo cospetto e mi prostro alla sua sapienza...

Alessandro200958 - 04/06/2012 20:23

52. x kemava

ahahahh sei simpatico....

vai a rivederti i traversi di rossi con la honda..quando ancora i controlli di trazione erano novità....di traverso con una mano sola e con l altra salutava il pubblico...

ma che ne sai te...hahahaha

ROSSIFUMI nn ti dice niente ne?? rossi fermo in sella??hahahahahah sei simpaticissimo..

ma va a ciapè i rat va

fox4910 - 04/06/2012 21:59

53. dubbio

Mi viene spontaneo ,
ma quanti di quelli che emettono fior di sentenze hanno mai messo il culo su una moto da gara e hanno tolto un solo secondo da quello che fanno gli altri ?
Vi garantisco (per esperienza ) che con la lingua è moooooooolto piu facile che col gas .
tenete poi presente che noi sappiamo solo una piccola parte di quelle che sono strategie , programmi , budget , e tutto quello che circola in quel mondo .
meditate prima di sparare ..............................................a volte si sprecano delle ottime occasioni per stare zitti

marcus60 - 04/06/2012 22:06

54. @Piega

Quando la vecchiaia non significa saggezza..... hahhahah!

ermes_85 - 04/06/2012 22:25

55. ...ma ancora di dibatte....

--rossi-ducati è stata un fallimento....miliarfi buttati per aver la presunzione che un pilota possa avere la bacchetta magica è far costruire una moto per tutti....Honda e Yamaha erano moto convenzionali e bisognose solo di messa a punto poi le gomme migliori hanno reso la vita facile al pilota di tavullia...
i soldi non sono tutto, Stoner parla poco e dice cose sensate e veritiere che danno fastidio ai volponi della motogp...

goldrake06 - 04/06/2012 22:45

56. marcus60

vera verità.....a volte prendono lo spunto per fare i bastian contari da interviste e dichiarazioni...in cui si dicono mezze verità , e si dicono magari per non scoprire le carte e/o per essere diplomatici.

MA il popolino da bar , legge e ascolta quello che capisce e dai a menar colpi d'ascia e a tranciare.

piega996 - 05/06/2012 09:31

57. fox4910

...degli anni dei traversi di Vale l'ho scritto nel post 38 ad alessandro, ma probabilmente non hai saputo leggere!

...allora ripeto:

""Non ti offendere, ma non si sa te cosa hai visto negli ultimi 15 anni!...se questo è l'anno dei travesi di Rossi, ti sei perso diverse gare del passato!...anche te al mare? "

ripeto: "le gare del passato", inteso come le gare di quando era alla honda ma anche alla yamaha!

capito adesso?

resta il fatto che "oggi" è fermo in sella!..punto!

fox4910...un pò di elasticità mentale non guasterebbe!...probabilmente usi troppo dialetto e capisci poco poco l'italiano!

kemava - 05/06/2012 09:54

58. Alessandro200958

Ribadisco che hai rotto con la storia dell'ingegnere!! Brutta l'invidia eh, tu cos'hai la terza media??

Sono lusingato che te la sei presa così a cuore la mia professione, ma risulti veramente banale e terra terra in tutti questi commenti che non centrano niente con tutto il resto!!

Giulio3366 - 05/06/2012 13:11

59. Alessandro200958

Ma scusa un attimo, io parlo sempre di argomenti che potrai trovare più o meno o zero interessanti, ma comunque sempre riguardanti il mondo moto, mi spieghi perchè dovrei io farmi una risata quando tu e molti altri super esperti qua dentro (non serve che faccio nomi) insultate a destra e a manca gli altri solo perchè non la pensano come voi??

L'ho chiarito già molte volte, io ammiro molto rossi pilota, perchè è un fenomeno, ma non lo rispetto come uomo perchè ha spesso giocato sporco dentro e soprattutto fuori dalla pista, assecondato da quei deficienti che si chiamano giornalisti! A me piacciono più i piloti anglosassoni per l'approccio che hanno alla moto e soprattutto alla competizione, e quando possono danno valore all'altro, cosa che in italia non esiste, in italia la filosofia è quello di demolire con ogni mezzo chi fa meglio!!
A me piace tantissimo stoner perchè è il fenomeno assoluto delle moto, ma mi piacevano molto anche bayliss, bostrom, schwantz, spies...e questo i italia è visto come un difetto!!!

Se c'è da criticare stoner lo faccio e ripeto che domenica non mi è piaciuto per niente perchè se pedrosa e li lui deve essere anche li, come dico che rossi deve essere sempre davanti ai pari marca! Secondo me doveva dare di più, anche perchè alla fine i tempi li faceva e comunque sia doveva arrivare davanti a una moto clienti!!!

Giulio3366 - 05/06/2012 13:21

60. kemava

Dipende da cosa tu intenda per "guidare di traverso"...
Ci sono modi e modi di guidare di traverso.

Se intendi guidare di traverso come fa Casey siamo d'accordo, o meglio, lo sa fare, molti lo sanno fare, ma non cero con gli stessi risultati di Casey.

Il fatto che non ottenga gli stessi risultati, per un passo in avanti troppo ampio degli avversari, non significa che non lo fa.

Tutti i piloti sanno girare la moto con il gas, cosa pensi che ci siano piloti e comprimari incapaci?? Ma per piacere...

La Ducati va girata perforza con un colpo di gas, ha sottosterzo e poco grip, quindi, è l'unica soluzione... il problema è che, guidando così, finisci le gomme... e mi sembra un discorso sacrosanto.

Se poi,in malafede vuoi criticare anche quando dice che le gomme sono rotonde, libero di farlo, sarò io a non leggere i tuoi commenti...

Alessandro200958 - 05/06/2012 14:21

61. Giulio3366

non sto a commentare tutto il tuo discorso...perchè non leggo , visto che sei un disco rotto, e da ingegnere dovresti anche avere una forma mentis, che scende più sul tecnico.

MA quella frase: " assecondato da quei deficienti che si chiamano giornalisti! " ti sembra onesta e rispettosa di una discussione civile?

Io se fossi giornalista ti cercherei e ti farei un muso come una zampogna.

piega996 - 05/06/2012 15:33

62. Alessandro200958

Purtroppo pensate tutti che, se uno critica Valentino, è in malafede!!!!...ma il vostro è un atteggiamento già di malafede perchè pensate che dall'altra parte c'è un tifoso di qualche altro pilota!
Io critico le cose o le affermazioni che non mi sembrano vere!..di tutti i piloti!..e i giornalisti che fanno più i racconta torna-comodo che i racconta realtà!

...poi se non leggi i miei commenti è meglio, perchè io i tuoi, almeno che non siano contro di me, non li leggo, perchè spesso hanno poco significato e sono fatti più per fare arrabbiare l'altro utente che per fare veramente una discussione costruttiva o dare un opinione!
Poi ovviamente nel risponderti è naturale che uno poi tiri fuori i tuoi soliti giochettini maleducati!
Ripartendo da zero ...........

E' evidente che Stoner era l'unico a girare la d16 con il gas, ma è la sua guida, lo fa oggi con la honda e lo farebbe anche con la yamaha, anche se con la m1 non ce ne sarebbe probabilmente bisogno!
..io comunque in precedenza Stoner non l'ho nemmeno rammentato!

...Visto che rammenti stoner...Avevo detto lo scorso anno che se "ammorbidivano" le gomme, Stoner avrebbe pagato dazio per la sua guida e, sta accadendo!..troppo aggressiva, bellissima ma aggressiva e stressa gomme!

Io comunque non ho detto "di traverso", l'avete detto te e il volpone di fox4910, io ho detto come ha affermato Valentino, cioè "dobbiamo far girare la moto con il gas!"

..ecco, far girare la moto con il gas e un pò diverso da derapare o uscire di traverso, o entrare di traverso!

Il vostro "far girare con un """colpo"""" di gas" dimostra inoltre che, o non sapete bene la lingua italiana, o vi spiegate frettolosamente, o non sapete e non vedete, ma soprattutto non avete mai sentito come fa qualcuno a girare le curve con il gas!

Nessuno da "un """colpo"""" di gas"!..con il colpo di gas si finisce per battere un colpo in terra!

Per spiegarmi meglio, considerando che prendete per esempio sempre Stoner, vi dico che per esempio Stoner fa girare la moto con il gas perchè apre il gas molti metri prima della corda (molti tipo anche appena entrato in curva e appoggiato il ginocchio a terra), l'intervento del Controllo di trazione c'è per un millesimo di secondo(quasi tutti gli altri lo hanno per l'intera curva), la moto borbotta quel millesimo di secondo, da quel punto tutto è nella sua mano, senza TC, lui inizia ad aprire progressivamente facendo perdere aderenza alla moto accelerando!...prima di raggiungere la corda la sua moto si sta già indirizzando strasciacando con la ruata posteriore e viene indirizzata verso l'uscita! Se non avesse fatto questa operazione con il gas, la sua moto con quella traiettoria, sarebbe direzionata verso la via di fuga e sarebbe andato ad erba!

Valentino questo non lo fa!!!!...non l'ha mai fatto e comunque non è la sua guida, che, come anche detto e ridetto da lui, è fatta "di veloce inserimento e di percorrenza"!..come d'altronde sono più le caratteristiche della yamaha!...poi che intraversi in uscita è un'altra cosa!

E' inutile che Vale con "due paroline" voglia vendere che fa girare di gas la d16!...Non è vero!!!!...non fa così!il gas lo riprende alla corda!

La d16 ha comunque ancora molti, moltissimi problemi, ma oramai è la lontana parente della concezione e della moto dello scorso anno e che andava dritta di avantreno!..Il telaio in alluminio è evidente che ha migliorato le cose!..e che piano piano, team e piloti, a piccolissimi-issimi passi stanno migliorando questa moto!...questo lo dimostrano i risultati e come guidano più sciolti i piloti ducati!

Se poi sono riusciti a fare un telaio in alluminio che va "male" quasi allo stesso modo di quello portante in carbonio, beh, questo è difficile da dire!..piccoli miglioramenti che esaltano la guida di Valentino si sono visti dalla sua sicurezza e dalle scomparse cadute!
Per me adesso "DUCATI" sono molto più avanti di quanto si possa pensare!...diciamo che se conbaciano vari elementi nella messa a punto e riescono a tirare fuori qualche pezzo "buono" potranno lottare a breve con i primi!...resta il fatto che in DUCATI stanno facendo una moto per Valentino.....frenata, ingresso curva e percorrenza!


Che poi Valentino sappia uscire dalle curve di traverso, quello lo abbiamo visto da quando corre, ma è una conseguenza della guida e lo sanno fare tutti loro che corrono il motomondiale!

kemava - 05/06/2012 16:28

63. Giulio3366 - Giulio3366

Non vi preoccupate...i giornalisti "veri" non esistono più quasi in nessun ambito!
Quello sportivo è il primo dove sono spariti da tempo!

Il giornalista dovrebbe raccontare e non esprime opinioni, mentre oggi negli articoli si cela sempre una simpatia, un racconto distorto, un opinione e un punto di vista che parte sempre da una preferenza!
Questo sito non fa eccezione!

kemava - 05/06/2012 16:50

64. piega996

Dimostri una volta in più la tua malafede nei miei confronti, in questi commenti ci sono stati commenti molto più pesanti del mio contro quella categoria e tu lo scrivi solo a me. Probabilmente hai un senso di inferiorità nei miei confronti che ti porta a fare commenti così gretti e di basso livello quando mi scrivi che non hanno mai un minimo contenuto attinente all'articolo o al mondo delle moto.

La tua arroganza ti precede e quella porta solo due cose, solitudine e frustrazione!

Giulio3366 - 05/06/2012 19:09

65. "Questo è il nostro potenziale" ?

Che tristezza..........

mswans - 06/06/2012 05:12

66. Giulio3366

quando commmenti devi abbassare i toni e il tuo livore.

Parleresti con qualsiasi persona così vis a vis.

Io dico che se lo fai, spesso come lo fai qui e i toni che usi qui , andresti spesso a casa pesto.

Puoi dire le stesse cose , stando più calmino e rispettoso , non dico di me, ma per lo meno di chi ti ospita.

Sei stato ripreso già diverse volte dalla redazione.

piega996 - 06/06/2012 09:25