Bellissima da guardare, attira attenzione e sorrisi di tutti, il passeggero sul carrozzino è comodissimo.
Per turismo slow.

Ottimo sidecar dal costo accessibile, leggero e affidabile. Ideale per chi vuole avventurarsi ai raduni invernali e a chi piace fare anche del fuoristrada pacifico. Tiene egregiamente il valore quindi, se vi doveste stufare, riprendereste i vostri soldi.

Come è fatta Rispetto alle Ural di precedente fabbricazione è molto più curata ma resta sempre unica. Come va Va piano ma è ottima per passeggiate tranquille e per viaggiare in inverno senza dover aver paura di neve e ghiaccio. Una moto da Elefantentreffen. Cosa mi piace Estetica e guidabilità (considerando che è un sidecar).

Cosa mi piace Moto affascinante, non richiede molta manutenzione, rilassante, buona per viaggiare senza fretta e gustando le sensazioni retrò che regala la sua guida. Cosa cambierei Freni old style, i vecchi tamburi faticano non poco a frenare la grande mole del sidecar russo, l'ammortizatore di sterzo ha una regolazione empirica.

Cosa mi piace Fantastica, non ti abbandona mai!!!!! Cosa cambierei Ha tre ruote ed in quanto tale è un veicolo asimmetrico. Bisogna imparare a capirlo e... le soddisfazioni saranno infinite.

Cosa mi piace Unica nel suo genere. Retrò e robusta (pesa 360 Kg:) Cosa cambierei Lenta per l'epoca moderna. Tiene in autostrad la stessa velocità di strade tortuose. Velocità max. 115 Km/h; di crociera 80/90 Km/h.

Come va Moto singolare adatta a tutti e comodissima per famiglie numerose. Cosa mi piace Moto singolare adatta a tutti e comodissima per famiglie numerose. Cosa cambierei Rischio di surriscaldamento nei periodi estivi in quanto il motore è raffreddato ad aria.