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Un missile.
Cosa cambierei
Avviamento a pedivella molto scomodo in certe condizioni di utilizzo soprattutto se si è piccoli di statura.
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Motore potente, bassi molto forti, pochissima manutenzione, va sempre e sempre bene, doppia omologazione motard-enduro.
Cosa cambierei
In origine, impianto frenante non prestante, idem le sospensioni, estetica vecchia.
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Due scalciate e va in moto, altro che l'avviamento a batteria!!!
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Serbatoio piccino.
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Gran MULO
Va sempre (bene) e dovunque con poca manutenzione
Cosa cambierei
Progetto che risente ormai dell'età.
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Divertente, maneggievole, cattiva-
Cosa cambierei
Frena poco-
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Miglior mezzo come quad sportivo, in quanto e l'unico nel suo genere ad avere quattro ammortizzatori indipendenti.
Cosa cambierei
Non ho avuto tempo di scoprirli.
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Motore divertente, affidabilità incredibile, efrenie esospensioni, leggera.
Cosa cambierei
Manca avviamento elettrico ordinabile in honda come optional.
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E' un motore che non ti lascer mai a piedi e ti faar divertire ogni volta come un maiale che si rotola nel fango!
Cosa cambierei
Honda non la produce pi!!! :)
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Il motore, se pur datato, è un portento, specialmente dopo la sostituzione del carburatore originale Kehin che ha un effetto on/off un po' brusco. Con la doppia omologazione è come avere due moto in una.
Cosa cambierei
Il carburatore originale della Kehin nel chiudi/apri lo rende brusco ai bassi regimi. La strozzatura dei tubi di scarico la soffocano un po' nell'allungo.
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Divertentissima, ottimo motore, affidabilissimo, potente ma non scorbutico. Freni e sospensioni fanno ottimamente il loro lavoro.
Cosa cambierei
In quanto motard non è una moto da viaggio: non protegge dall'aria e non è molto comoda.
