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Una moto ben progettata da Honda. Nulla da invidiare alle moto attuali in fatto di estetica.
Molto versatile, sia sportiva che turistica all'occorrenza. Parchi consumi, unico difetto il comparto ciclistico non all'altezza delle prestazioni.
Ottima moto per uscite a breve raggio non avendo carene. Non adatta alla guida estrema dato che le sospensioni sono tarate morbide.
Buona moto motore con buon tiro ai bassi e gestibilissimo senza strappi sospensioni standard forse troppo “comode” quando si guida sportiva quindi meglio assettarle più rigide (cambioaro molle).
Moto stupenda che concede molto e ti fa divertire molto senza rischiare ottima per viaggiare.
ottima moto tutto fare, un gran motore. ciclistica molto buona
adatta a giri veloci, viaggi, città e spostastamenti casa/lavoro.
buon consumo
La moto è ben tenuta cambi olio ogni 6000 km -non consuma olio -mai incidentata -comprata usata a 15000 km -sempre garage -valvole registrate a 75000 km- mai dato problemi
Vendo per cambio modello
Moto generosa, con un motore eccezionale elastico e infinito. Derivato dal CBR 900 R con potenza tagliata a 110cv e coppia massima mappata assurdamente in basso per un 4 cilindri ne fanno un motore sempre pieno che non ha eguali.
Impianto frenante più che adeguato, che lavora perfettamente col freno motore.
Sospensioni migliorabili ma comunque più che buone per l'utilizzo stradale.
una moto senza elettronica e tanti fronzoli all'ultima moda ma con una linea eterna e che offre tutto quello che si cerca in una naked.
Gran motore sempre pronto ,sospensioni migliorabili, freni sufficienti, ciclistica buona nonostante il peso
Moto davvero fantastica semplice e alla portata di tutti. Ideale per lunghi viaggi, affidabile consuma davvero poco, agile e molto divertente da guidare.
